為了模擬鉆爆方法施工過程中爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，許多學(xué)者通過數(shù)值模擬研究了爆破振動(dòng)。爆破荷載模型有多種形式。目前還沒有統(tǒng)一的處理方法。為了準(zhǔn)確模擬爆破荷載效應(yīng)，液壓銑挖機(jī)需要準(zhǔn)確的鉆爆設(shè)計(jì)方案和大量的實(shí)驗(yàn)測試，以獲得與實(shí)際施工相應(yīng)的爆破荷載模型。液壓銑挖機(jī)巖體爆破值模擬通常有兩種爆破加載方法：一是根據(jù)爆炸理論計(jì)算炮孔壓力，直接將爆炸荷載作用于炮孔壁；二是根據(jù)三角脈沖波在開挖邊界施加經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算的動(dòng)荷載峰值。目前，液壓銑挖機(jī)隧道爆破振動(dòng)效應(yīng)模擬采用第二種加載方法，主要用于計(jì)算振幅。液壓銑挖機(jī)考慮到隧道開挖爆破的質(zhì)量要求，爆破基本上不會(huì)導(dǎo)致開挖區(qū)域邊界的圍巖破裂。圍巖屬于彈性變形。因此，液壓銑挖機(jī)在隧道爆破振動(dòng)效應(yīng)模擬中使用的動(dòng)荷載大多是基于開挖邊界的。

從形式上看，三角脈沖波形式的動(dòng)載荷是爆炸沖擊簡化載荷的延伸。兩者的區(qū)別在于爆炸沖擊簡化載荷的峰值較大，通常高達(dá)數(shù)千兆帕，其升壓時(shí)間約為0.lms，降壓時(shí)間約為0.5ms，而常用的三角脈沖波形式的爆破動(dòng)載荷一般為幾兆帕或十兆帕，一般假設(shè)加載時(shí)間約為8~12ms，卸載時(shí)間約為40~120ms，加載時(shí)間約為卸載時(shí)間的3~15倍。液壓銑挖機(jī)上述差異是由于脈沖波經(jīng)歷了介質(zhì)在爆破區(qū)的破碎壓縮和中間區(qū)域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止，還沒有完善的方法和理論來確定爆破沖擊簡化載荷峰值。

液壓銑挖機(jī)有許多工作條件，在不同的工作條件下，液壓銑挖機(jī)有不同的應(yīng)力條件。例如，在土壤開槽工程中，液壓銑挖機(jī)可以完全潛入土壤中，所有液壓銑挖機(jī)都參與工作。在銑削中低硬度材料時(shí)，各的應(yīng)力狀況并不差。即使每臺(tái)液壓銑挖機(jī)的應(yīng)力差異很大，與的設(shè)計(jì)工作能力相比，該應(yīng)力不均勻或局部的應(yīng)力也不會(huì)對(duì)液壓銑挖機(jī)的工作產(chǎn)生很大的影響。但在硬巖銑削過程中，由于巖石硬度高，應(yīng)力差，只能以較小的鉆孔速度銑巖，在水平銑削過程中，只能以較小的銑削厚度進(jìn)行水平銑削。在這種工作狀態(tài)下，弧段的液壓銑挖機(jī)并不全部參與工作，特別是在水平銑削過程中，只有直線段和弧段交叉處的液壓銑挖機(jī)才能參與銑削工作。

銑挖機(jī)通過電腦輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)、各類加工和檢測設(shè)備、熟練的技能以及實(shí)際應(yīng)用知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，從應(yīng)力分析、材質(zhì)選擇、工藝流程、設(shè)計(jì)制作等方面了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、使用性能和質(zhì)量。

型礦用巷道履帶式扒渣機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的出渣設(shè)備，主要用于礦山煤巷、半煤、土巷掘進(jìn)、也可用于引水洞、鐵路隧道中扒裝作業(yè)，可大大提高礦井開拓機(jī)械化作業(yè)水平與推進(jìn)速度，使施工作業(yè)更加安全快捷。

設(shè)備附件互換性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)銑挖機(jī)、破碎錘之間的互換，對(duì)土巷、巖巷進(jìn)行針對(duì)性作業(yè)，提高作業(yè)效率，使用范圍廣；工作輕便，動(dòng)作舉升定位準(zhǔn)，扒取范圍廣、運(yùn)料速度快、具有安全環(huán)保、、超節(jié)能的特點(diǎn)，完全符合人機(jī)功能設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了中小型大坡度礦洞內(nèi)無機(jī)械采礦的空白。