公司主營(yíng)工程機(jī)械配件，定做生產(chǎn)裝載機(jī)鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機(jī)型鏟車2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷及環(huán)等。定做鏟斗部分車型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機(jī)型鏟斗，如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服）

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一臺(tái)裝載機(jī)，在工作了一年后報(bào)修檔位操縱手柄不能操作。

服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查變速操縱機(jī)構(gòu)正常，進(jìn)一步檢查變速閥桿，發(fā)現(xiàn)閥桿卡死。拆檢變速操縱閥時(shí)發(fā)現(xiàn)有膠質(zhì)狀的物質(zhì)，難以，懷疑液力傳動(dòng)油變質(zhì)引起，由于當(dāng)時(shí)工期緊，服務(wù)人員暫時(shí)更換了操縱閥，試車正常。

第二天用戶又反映，變速閥桿卡死不能操縱，服務(wù)人員再次拆檢變速操縱閥，發(fā)現(xiàn)操縱閥內(nèi)又出現(xiàn)大量的膠質(zhì)狀的物質(zhì)?，F(xiàn)場(chǎng)拆檢濾清器、變速箱油底殼，油底殼濾網(wǎng)、濾清器濾芯均被膠質(zhì)物堵塞，變速箱內(nèi)壁也附著一層膠狀物質(zhì)，由此判定雙變總成內(nèi)部及各油道管路同樣存有膠狀物質(zhì)（從此現(xiàn)象確認(rèn)此類故障屬變矩器液力傳動(dòng)油變質(zhì)引起）。為了解決故障，將雙變總成分解清洗，加注液力傳動(dòng)油后故障排除，需要品質(zhì)裝載機(jī)屬具的聯(lián)系公眾號(hào)。

為什么變速箱總成內(nèi)出現(xiàn)大量的膠狀物質(zhì)呢？經(jīng)過(guò)詢問(wèn)用戶得知，前段時(shí)間機(jī)器一切正常，只是考慮到近工期要忙，用戶在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)購(gòu)買液力傳動(dòng)油保養(yǎng)過(guò)一次，當(dāng)時(shí)工作沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，第二天變速操縱閥即出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。

由于市場(chǎng)上裝載機(jī)所用油料品質(zhì)良莠不齊，加上各油料生產(chǎn)廠家的制作配方及所用添加劑不盡相同，如更換的油品和原車的存在差異，其中化學(xué)成分混合后產(chǎn)生不良反應(yīng)，引起油品的性能降低，嚴(yán)重時(shí)引起油品變質(zhì)。廣西南寧賓陽(yáng)，裝載機(jī)鏟斗、50鏟斗定做、巖石王鏟斗、云南巖石斗廠家

本次故障就是因更換液力傳動(dòng)油時(shí)，未排凈的舊油與加入的新油后混在一起，引起油液變質(zhì)（或化學(xué)反應(yīng)），造成裝載機(jī)無(wú)常工作。所以保養(yǎng)時(shí)一定要用廠家油（出保車輛如用戶更換別的品牌油料，應(yīng)選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的油品，且忌不同品牌、不同型號(hào)的油品混合使用），避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。