兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室 經(jīng)過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障； 360°全景視野，四面玻璃結構，左右兩側門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結構，上玻璃可上下移動；前罩低，前進時通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障； 全天候冷暖空調(diào)，出風力量強勁，靜音駕駛室，司機耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè)； 兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強度降至低；角度可調(diào)式方向機，配合可調(diào)式豪華座椅，適合不同體形的司機操作。 挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結構，重量輕，強度高，有效消除應力集中，結構穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機構，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角； 兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩(wěn)定性，左右兩個立控制的支腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴禁。一輕：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。三離：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。 （1）經(jīng)濟性好：采用靜液壓傳動，能充分發(fā)揮發(fā)動機功率，根據(jù)負荷變化自動調(diào)節(jié)輸出扭矩，實現(xiàn)無級變速，工作且維修方便。 （2）生產(chǎn)：工作裝置優(yōu)化設計，使其具有舉升力和高位自動放平功能。 爬坡能力強：全輪驅(qū)動，驅(qū)動力大。 （3）機動靈活：鉸接式車架結構，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于狹窄場地作業(yè)。 （4）通過性高：后橋可繞吊架中心擺動，從而可提高整機的通過性。 （5）駕駛舒適：弧形超寬駕駛室，司機活動空間大，視野開闊兩頭忙價格合理，質(zhì)量可靠，低耗。 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動配備工程輪胎，越野性通過性良好。 傳動系統(tǒng)普配三進一退機械變速箱，壓盤離合器，雙離合踏板設計，優(yōu)點：，軸粗，扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動，無離合器，優(yōu)點：扭矩大操作簡單，省時省力 功能特點 機身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。 連貫復合動作一拖二操作手柄，簡介易操作。 挖掘機設計為滑道形式，具有折疊側挖的優(yōu)勢，自由滑動。 備有輔具油路，可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養(yǎng)， 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人，駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢


別看它身形小巧，性能卻十分強大。搭載發(fā)動機，動力強勁，能在滿載情況下保持穩(wěn)定運行，輕松應對各種復雜地形和作業(yè)強度。的液壓系統(tǒng)響應靈敏，操作，讓鏟斗的升降、翻轉(zhuǎn)以及挖掘臂的伸縮、轉(zhuǎn)動都流暢自如，有效提高作業(yè)精度和效率。而且，它的轉(zhuǎn)彎半徑小，機動性強，即使在狹窄街道、室內(nèi)倉庫、小型工地等空間受限的環(huán)境中，也能靈活穿梭，自由作業(yè)，這是大型工程機械難以企及的優(yōu)勢。


轉(zhuǎn)過身來，小型兩頭忙裝載機的后挖部分則化身為一位專注而精密的工匠，在挖掘領域大顯身手。
后挖的挖掘深度和半徑十分可觀，大挖掘深度可達[X]米，挖掘半徑為[X]米，能夠滿足各類小型挖掘工程的需求。無論是小型基坑的挖掘，為建筑物奠定堅實基礎；還是溝槽的開挖，用于鋪設管道和線纜，它都能游刃有余。挖掘臂和斗桿的設計充分考慮了力學原理和操作的性，通過液壓系統(tǒng)的控制，挖掘動作細膩而穩(wěn)定，操作人員可以根據(jù)實際需求，地控制挖掘的深度、角度和范圍，確保挖掘作業(yè)的質(zhì)量。
在面對不同的地質(zhì)條件時，后挖同樣表現(xiàn)出色。無論是松軟的泥土、堅硬的凍土，還是夾雜著石塊的復雜土壤，它都能憑借強勁的挖掘力輕松應對。如果作業(yè)中需要進行破碎作業(yè)，只需快速換裝破碎錘，小型兩頭忙裝載機就能瞬間變身為的破碎設備，將混凝土、巖石等堅硬物體一一擊碎，拓寬了設備的應用范圍，使其能夠適應更多樣化的施工場景。

兩頭忙挖掘機的特點 1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中，采用了雙層濾芯，過濾效率更高。當積灰超過預設水平時，監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置，確保達到操作 液壓挖掘機液壓系統(tǒng)壓力為 35000 kPa，兩個液壓泵的流量均為 235 L/min，提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導泵立于各個主泵，可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統(tǒng)和部件的位置設計合理，可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近，使部件之間的連接管線更短，從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應系統(tǒng)。在任何工作條件下，液壓交互感應系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機提供充沛動力。隨著機具速度加快，樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥?？刂苹芈纷鳛楦郊峁?，增強了多功能性?？捎糜诓僮饕簤杭?、抓斗、液壓錘、粉碎機、多用途處理機以及振動平板夯等中高壓機具。 6、 動臂和斗桿再生回路。動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量，從而提率，縮短循環(huán)時間并減少壓力損失，以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運營成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端，可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適，操作方便 兩頭忙挖掘機旨在提供舒適、簡單且省力的操作，使操作員可以集中精力進行生產(chǎn)。操作臺采用人機工程學設計，寬敞、安靜且舒適，可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開關均位于右側控制臺上，便于使用。 9、 空氣濾清器室?？諝鉃V清器具有雙濾芯結構，使過濾效果更好。當空氣濾清器堵塞時，駕駛室內(nèi)的器屏幕上會顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過設在上部結構右側的檢修門，可在地面上維修保養(yǎng)油泵和先導濾芯器。 11、 散熱器室。通過左后側的檢修門可以方便地維修發(fā)動機散熱器、機油冷卻器和空對空后冷器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞，從而簡化了保養(yǎng)工作。

兩頭忙裝載機目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢，兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖兩頭忙挖掘機裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，是國家新農(nóng)村建設新型城鎮(zhèn)化實用型裝備。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機等多種屬具，下面讓小編介紹一下這款多功能的機械吧： 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機械完成的。挖掘機械分為單斗挖掘機和多斗挖掘機兩類，單斗挖掘機的作業(yè)是周期性的，多斗挖掘機的作業(yè)是連續(xù)性的。 2.早的挖掘機是以人力或畜力為動力，用于挖深河底的浚泥船，鏟斗容量一般不超過0.2～O.3米3；1833～1836年，美國人奧蒂斯設計和制造了臺蒸汽機驅(qū)動、鐵木混合結構、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機，生產(chǎn)率為35米3／時，但由于經(jīng)濟性差沒有應用。70年代經(jīng)過改進的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應用于露天礦剝離。1880年又出現(xiàn)了批以拖拉機為底盤的半回轉(zhuǎn)式蒸汽鏟。 3.20世紀初至40年代末，挖掘機進入動力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現(xiàn)了臺電機驅(qū)動的單斗挖掘機；1912年出現(xiàn)了汽油機和煤油機驅(qū)動的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機；1916年出產(chǎn)了柴油發(fā)電機驅(qū)動的單斗挖掘機；1924年柴油機直接驅(qū)動開始用于單斗挖掘機上；履帶式行走裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廣泛用于小型挖掘機。30年代，出現(xiàn)了步行行走裝置；50年代中期，德國和法國相繼研制出全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機，從此挖掘機的發(fā)展進入一個新階段。 4.兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖發(fā)動機進氣行程終了時，進排氣門均關閉?；钊麖南轮裹c向上止點移動，使進入氣缸的可燃混合氣被壓縮，活塞將到上止點時，混合氣的壓力可達1470kPa以上，溫度可達250℃-300℃，為混合氣體的燃燒作功創(chuàng)造了良好的條件。這一行程在活塞到上止點時結束。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖的性能特點： 1.按動力分配分類 ： 兩輪（后輪）驅(qū)動：不能完全利用附著重量，使機車與地面的附著力以及牽引力比四輪驅(qū)動下降，但整機成本較低。 四輪（全輪）驅(qū)動: 可充分利用整機重量發(fā)揮牽引力。
兩頭忙裝載機，前鏟后挖兩頭忙，挖掘裝載機性能 、質(zhì)量 、造型美觀、操作簡便， 性高 。操作性能好，操作簡單，輕便。系統(tǒng)要簡單 ，易于安裝，維修和保養(yǎng)！廣銷 各地，深受好評！ 兩頭忙裝載機，前鏟后挖兩頭忙，多功能裝載機，挖掘裝載機的特點介紹： 1、 駕駛室， 玻璃，寬敞明亮。 2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。 3、采用 液壓件，雙泵合流，動力強勁；挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有 帶， 了司機的舒適性及 性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，全液壓轉(zhuǎn)向，操作 、方便。 6、挖掘部分為先導操作，操縱輕便，定位準確。 7、 具備小型挖掘機和裝載機的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和 挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有 強的穩(wěn)定性。 據(jù) 分析，雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800～1000臺，其中出口也占相當比重。然而，從近兩年的發(fā)展來看，樂觀地估計，未來幾年 挖掘裝載機的市場年銷量將有望達到5000臺左右。從用戶需求來看，挖掘裝載機中 產(chǎn)品的銷量會有所增加，而用拖拉機底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機等低檔產(chǎn)品的銷量將會逐漸下降。因此，我國挖掘裝載機的市場前景是 廣闊的
小型兩頭忙裝載機憑借其多功能、和廣泛的適用性，成為了眾多行業(yè)的理想選擇。它不僅能為用戶節(jié)省設備購置成本和人力成本，還能顯著提升作業(yè)效率，創(chuàng)造更大的價值。如果您正在尋找一款、靈活、實用的工程機械，那么小型兩頭忙裝載機是您的，它將為您的工作帶來全新的便利與體驗 ，開啟工程作業(yè)的全新篇章。
挖掘裝載機性能特點： 1.加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。 2.專為挖掘裝載機設計制造的四檔同步電液換檔變速箱，可根據(jù)路面條件快速換檔. 3.中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝 置具有更強的穩(wěn)定性。 4.量身定制發(fā)動機和強勁的動力系統(tǒng)，節(jié)能、環(huán)保，工作速度快，。 兩頭忙裝載機 挖掘裝載機的優(yōu)勢： 1.液壓膠管采用國內(nèi)或國外，膠管承壓高，脈沖性能。 2.結構件采用國內(nèi)16Mn鋼，采用的計算機三維制圖及利用超聲波探傷檢驗焊縫的焊接質(zhì)量，確保了行車及施工安全。 3.可選配破碎錘等工作裝置，實現(xiàn)多功能?？膳溆卸喾N選裝件以滿足不同用戶的需求。 4.采用液壓件，雙泵合流，動力強勁；挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 5.全采光封閉駕駛室配有空調(diào)系統(tǒng)、ROPS系統(tǒng)，安全舒適，視野開闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調(diào)系統(tǒng)的全采光駕駛室，提高了操作環(huán)境的舒適性，了良好的視野。采用整體傾翻的發(fā)動機罩，便于維修保養(yǎng)。 中首重工公司緊跟中國經(jīng)濟發(fā)展建設的步伐，銳意進取，致力于為國家經(jīng)濟建設提供所需的機械裝備，并對各界朋友的依賴、關懷 、至此致以誠摯的謝意，并將永遠真誠地為您服務。