在破樁頭的工作過(guò)程中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對(duì)應(yīng)的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截?cái)嗟拿嫔?，微調(diào)油缸活塞位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的夾住需要截?cái)嗟臉睹?，然后根?jù)樁所澆注的混凝土的強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵站的系統(tǒng)壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂。

鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制鎖緊動(dòng)作。鎖緊裝置工作壓力為10MPa，

　　4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置的動(dòng)力源。液壓站由油箱、柱塞泵電機(jī)組、電磁溢流閥、單向閥、電磁換向閥、減壓閥、液控單向閥、蓄能器和其它液壓附件組成。

破樁機(jī)（截樁機(jī)）是.種新型的破樁頭機(jī)械，近兩年逐漸在國(guó)內(nèi)普及開(kāi)來(lái)，其優(yōu)點(diǎn)是，省人工，單樁低成本。發(fā)達(dá)的人力成本較高，因此開(kāi)始打樁時(shí)已考慮破樁機(jī)的工藝要求，整個(gè)截樁過(guò)程已實(shí)施在整個(gè)打樁過(guò)程中，破樁機(jī)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品和施工技術(shù)。部分破樁機(jī)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的公司，如荷蘭、意大利。

施工方法：

　　1.設(shè)備配置：液壓開(kāi)裂機(jī)一機(jī)二槍、鉆孔機(jī)、輔助工具鐵锨、撬杠、大錘。剪子等若干。

　　2.施工方法：鉆孔時(shí)，和混凝土墩垂直打孔，孔徑42mm,孔深度50mm以上，孔距60mm，可以先提前鉆孔，提升工作效率。開(kāi)裂槍在孔中進(jìn)行開(kāi)裂作業(yè)時(shí)，將混凝土層剝離，裂開(kāi)斷層面，經(jīng)過(guò)一次，二次開(kāi)裂后，整個(gè)混凝土墩全部被拆除掉，露出鋼筋，后用剪子剪掉鋼筋。

圓形方樁破碎 圓形方樁水泥樁破樁機(jī)施工案例
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液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。兩面分別用貼密度板壓制而成，這樣可以避免門(mén)套使用.段時(shí)間以后，受潮，導(dǎo)致門(mén)套變形，導(dǎo)致門(mén)扇下沉，影響門(mén)扇正常的開(kāi)關(guān)。.種是單面防水，原木層貼墻面，在防腐，防水上沒(méi)有雙面的好，價(jià)格上肯定便宜點(diǎn)。另外.種工藝是全實(shí)木材，單面烤漆貼紙皮，內(nèi)標(biāo)采用密度板進(jìn)行防水處理，在美觀上差異不多烤漆的看上去更加沉穩(wěn)。厚。實(shí)木復(fù)合門(mén)多層板門(mén)套多層板要比實(shí)木板差.點(diǎn)，多層板是屬于人工制作板材，.定程度上來(lái)說(shuō)是經(jīng)過(guò)處理后粘壓而成的.種木材，環(huán)保性肯定是沒(méi)有實(shí)木的好，也沒(méi)用實(shí)木門(mén)有韌性。