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蘭州錨具蘭州鋼絞線廠家

更新時(shí)間:2025-03-16 信息編號(hào):281si6mo34f5a3
蘭州錨具蘭州鋼絞線廠家
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詳情介紹

蘭州錨具蘭州鋼絞線廠家

產(chǎn)品別名
鋼絞線
面向地區(qū)
全國(guó)

預(yù)應(yīng)力管道又稱波紋管,其壓漿密實(shí)性好壞對(duì)橋梁的耐久性具有重要影響,據(jù)統(tǒng)計(jì),由于壓漿不密實(shí)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)鋼絞線銹蝕,預(yù)應(yīng)力提前喪失,可造成橋梁實(shí)際壽命縮短至設(shè)計(jì)壽命的十分之一。在美國(guó),公路橋梁大約有57萬(wàn)座,其中約13萬(wàn)座有缺陷。平均開始出現(xiàn)問(wèn)題的年限是25年。在我國(guó)截止到2002年,各種橋梁總和約有28萬(wàn)座其中,危橋約有9597座,它們平均開始出現(xiàn)問(wèn)題的年限是7年。
特點(diǎn):
主要功能與特點(diǎn)
1、漿液滿管路持續(xù)循環(huán)排除管道內(nèi)空氣 管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶,再?gòu)倪M(jìn)漿口泵入管道,形成大循環(huán)回路,漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán),通過(guò)調(diào)整壓力和流量,將管道內(nèi)空氣通過(guò)出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出,還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。
2、準(zhǔn)確控制壓力,調(diào)節(jié)流量?。?)調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力  自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范低壓力值來(lái)設(shè)置灌漿壓力值,沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的低壓力值。關(guān)閉出漿口后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.8條規(guī)定“對(duì)水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min ) ?。?)當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。  (3)通過(guò)進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對(duì)流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。  (4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道,密實(shí)。
3、準(zhǔn)確控制水膠比 按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水,準(zhǔn)確控制加水量,從而水膠比符合要求。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )
4、一次壓注雙孔,提高工效 對(duì)于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長(zhǎng)度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶,節(jié)約勞動(dòng)力,提高工效。
5、實(shí)現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時(shí)間 系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī),該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.4條規(guī)定“攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。)
6、監(jiān)測(cè)壓漿過(guò)程,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程  灌漿過(guò)程由計(jì)算機(jī)程序控制,壓漿過(guò)程受人為因素影響降低,準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等各個(gè)指標(biāo),切實(shí)滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報(bào)表。通過(guò)無(wú)線傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋至相關(guān)部門,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程。
7、系統(tǒng)集成度高,簡(jiǎn)單適用  系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場(chǎng)使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對(duì)接,無(wú)需增加管道長(zhǎng)度,即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡(jiǎn)單,適用于各種結(jié)構(gòu)的管道壓漿。

橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
用于灌漿料中的骨料,其截面尺寸的范圍可從幾十毫米直到1/10毫米左右。雖然實(shí)際上所用骨料的尺寸是不同的,但均有不同尺寸的顆粒組成,這種顆粒大小的分布便看做級(jí)配。在配制低等級(jí)灌漿料時(shí),有時(shí)使用來(lái)自料場(chǎng)的骨料,它含有從之至小的各種大小的顆粒,可稱之為統(tǒng)貨骨料或未篩分骨料。在配制高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料時(shí),通常采用至少有兩組有不同大小顆粒組成的骨料,即細(xì)骨料和粗骨料。
橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司E5R5FMbI 以提供高科技環(huán)保、高性價(jià)比產(chǎn)品及科學(xué)的工程解決方案為宗旨---憑借與國(guó)際同步的特種建材制造技術(shù)和系統(tǒng),致力于灌漿料,防水材料,地坪類材料,工程修補(bǔ)材料,環(huán)氧系列材料等相關(guān)特種建材系統(tǒng)的研發(fā)、銷售和服務(wù)。以的原材料,的設(shè)備,嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),合理的價(jià)格,的服務(wù)理念為每一位客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。企業(yè)本著“客戶為主,質(zhì)量為先,服務(wù)優(yōu),不斷進(jìn)取”的發(fā)展理念,以打造產(chǎn)品為目標(biāo),不斷改革創(chuàng)新,以服務(wù)回報(bào)于社會(huì)。
橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
28d≥50 28d≥50

H-60預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑以及壓漿料



在后張法預(yù)應(yīng)力工法施工中,如何使管道壓漿密實(shí)、不分層、強(qiáng)度均勻,鋼鉸線不銹蝕、預(yù)應(yīng)力損失小,是近年來(lái)橋梁等結(jié)構(gòu)工程使用100年以上考慮的問(wèn)題。
工發(fā)組織國(guó)際材料技術(shù)促進(jìn)中心、混凝土工程技術(shù)研究中心、中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院聯(lián)合開發(fā)的后張法預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑及灌漿材料,是以鈣礬石 (C3A. 3CaSO4 .32H2O) 結(jié)晶體為膨脹源,并輔以無(wú)機(jī)和有機(jī)組分,灌漿后不分層、不泌水,強(qiáng)度均勻,體積膨脹穩(wěn)定,粘結(jié)力強(qiáng),對(duì)鋼筋不銹蝕,管道灌漿質(zhì)量,是代表國(guó)內(nèi)技術(shù)水泥基灌漿材料。



一、產(chǎn)品說(shuō)明
預(yù)應(yīng)力管道壓漿料
是經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)配比,選用性能穩(wěn)定的水泥制成的微膨脹壓漿材料,與普通水泥壓漿料相比,具有流動(dòng)性好,不泌水、不分層,、壓漿飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性,并可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)孔隙,預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固。
滿足JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的性能指標(biāo)要求:
流動(dòng)度初始13加減2,30分鐘15加減2,60分鐘18加減2,3小時(shí)膨脹率大約0.1%,大約0.16%。

實(shí)驗(yàn)之前用水測(cè)試試驗(yàn)漏斗合不合格,試驗(yàn)方法:稱取自來(lái)水1725ml,也是1725克,也就是1.725kg,測(cè)試秒數(shù)為8秒,為合格漏斗,可以做試驗(yàn)使用。
錨塞與錨環(huán)的錐度應(yīng)嚴(yán)格一致。錨塞與錨環(huán)配套時(shí),錨塞大小頭與錨環(huán)的錐形孔只允許同時(shí)出現(xiàn)正偏差或負(fù)偏差。錐度偏差不大于8′。編束時(shí)預(yù)選鋼絲,使同一束中各根鋼絲直徑的偏差不大于0.15mm,并將鋼絲理順用鐵絲編扎,防止穿束時(shí)鋼絲錯(cuò)位。
壓漿料產(chǎn)品特性:
1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01
2、無(wú)收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實(shí),無(wú)空隙。
3、流動(dòng)性好,漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)17S,60min后流動(dòng)度仍保持在25S以內(nèi)。
4、強(qiáng)度
3d抗壓強(qiáng)度≥20Mpa,實(shí)測(cè)≥46Mpa
28d抗壓強(qiáng)度≥20Mpa,實(shí)測(cè)≥78Mpa
3d抗折強(qiáng)度≥5Mpa 實(shí)測(cè)≥8.4Mpa
28d抗折強(qiáng)度≥10Mpa 實(shí)測(cè)≥11.1Mpa
5、凝結(jié)時(shí)間,初凝≥5h,終凝≤24h
6、對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕。
7、高穩(wěn)定性,零泌水,不離析
壓漿料產(chǎn)品用途:
鐵路、公路、各種梁體預(yù)應(yīng)力管道(孔道)壓漿。 設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿。 同時(shí)也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補(bǔ)。預(yù)應(yīng)力筋斷絲、斷裂1)鋼絞線被劃傷或電焊燒,傷;2)千斤頂不符合要求,張拉力過(guò)大;3)夾片質(zhì)量問(wèn)題;4)管道摩阻,大;5)工作錨與管道不垂直;6)鋼絞線本身質(zhì)量問(wèn)題。
壓漿料使用拌合:
壓漿料施工,現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈鶆虺闪鲬B(tài)即可使用,水膠比為0.28±0.01,計(jì)量。 使用攪拌機(jī),攪拌前進(jìn)行清洗。 在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80%-90% ,開動(dòng)攪拌機(jī),均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后,加入剩下的10%-20%的拌合水,繼續(xù)攪拌3min至5min。
壓漿料在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)該連續(xù)攪拌,漿液拌制完成至壓入孔道延續(xù)時(shí)間不超過(guò)40min,對(duì)因延遲使用所致流動(dòng)度降低的漿體不得通過(guò)額外加水增加其流動(dòng)度。
壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施滿足施工條件。
壓漿料用量計(jì)算方法:
根據(jù)張拉孔計(jì)算,計(jì)算出壓漿料的體積之后乘以1.8就是壓漿料的用量了。說(shuō)明:1.8:壓漿料每立方的重量為1.8噸,故體積的1.8倍就是壓漿料的實(shí)際用量。
具體施工方法及注意事項(xiàng)請(qǐng)向我廠技術(shù)部咨詢。
裂縫灌漿施工包括鉆孔埋管、嵌縫止?jié){、壓水(壓氣)檢查、灌漿和效果檢查等幾道主要工序。鉆孔埋管是壓力灌漿施工的步。鉆孔可用機(jī)鉆、風(fēng)鉆、電鉆等,孔位可以是騎縫孔或斜鉆孔兩種,孔徑根據(jù)具體條件確定,不宜過(guò)大,孔距則根據(jù)裂縫的開度而定,在50~150cm之間。太淺的孔可以不鉆孔而貼壓漿盒,或鑿V形槽,作表面嵌縫處理。埋管前應(yīng)仔細(xì)清洗孔壁,并根據(jù)裂縫走向、串通情況埋管。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點(diǎn)
1、流動(dòng)性好,強(qiáng)度高,不泌水,不分層。
2、耐久性好,不存在老化,對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕,耐久堅(jiān)固。
3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。
4、產(chǎn)品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)空隙。
5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固。
6、使用方便,直接加入水即可使用。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍
適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè),特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料使用注意事項(xiàng)
1、預(yù)應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預(yù)應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。
2、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26~0.28,在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌和水的80%~90%,開動(dòng)攪拌機(jī),均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min,然后快速攪拌1min,加入剩下的10%~20%的拌和水,繼續(xù)攪拌1min。
3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過(guò)40min。
4、漿料在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對(duì)因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿,不得通過(guò)額外加水增加其流動(dòng)度。
5、壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施滿足條件。
6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確,并嚴(yán)格按確定的水灰比加水,不得隨意調(diào)整加水量。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料包裝與儲(chǔ)存
1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝,凈重50±1kg/袋。
2、儲(chǔ)存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
3、保質(zhì)期六個(gè)月。

取養(yǎng)護(hù)措施,以滿足要求。2,在環(huán)境溫度多于35℃時(shí),應(yīng)選擇溫度偏低的時(shí)間施工,如在夜間開展。3,在環(huán)境溫度低于5℃時(shí),應(yīng)按冬期施工處理,可適當(dāng)增加引氣劑,含氣量通過(guò)試驗(yàn)確定。不要在壓漿劑中使用防凍劑。七,鐵路橋梁壓漿料產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:壓漿料的包裝應(yīng)密封防潮。產(chǎn)品應(yīng)在干燥,通風(fēng),蔭涼的場(chǎng)所儲(chǔ)存。儲(chǔ)存期在符合上面介紹條件下,XJ-T鐵路橋梁圧漿料儲(chǔ)存期為3個(gè)月,如超過(guò)有效儲(chǔ)存期經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后仍可以把用。比減小到0.35;壓漿料泌水率不得超過(guò)3%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收;壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s;壓漿料在凝固前具有一定的膨脹作用;壓漿料試塊的抗壓強(qiáng)度不大于50MPa。現(xiàn)場(chǎng)采用水。昆山預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料多少錢一噸

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