在的市場(chǎng)需求下，進(jìn)入試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的企業(yè)與商家越來(lái)越多，市場(chǎng)難免會(huì)魚龍混雜，亂象叢生，質(zhì)量良莠不齊，一些小廠家為了拿單胡亂報(bào)價(jià)，添亂和攪渾市場(chǎng)，對(duì)于質(zhì)量的考量一直是用戶的盲區(qū)，這時(shí)大多客戶都選擇相信實(shí)力，一諾試驗(yàn)機(jī)廠家堅(jiān)持“以誠(chéng)信圖求生存，以質(zhì)量謀取發(fā)展”的宗旨，20年的執(zhí)著與堅(jiān)持，一諾人從“中國(guó)制造”的模式中涅槃重生，開(kāi)啟了一條嶄新的民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造之路。一諾試驗(yàn)機(jī)三年質(zhì)保，讓您購(gòu)機(jī)無(wú)憂。
本款風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn)設(shè)備采用臥式框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力，由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)控制伺服電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵等部件來(lái)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)控制，試驗(yàn)數(shù)據(jù)由負(fù)荷傳感器采集并傳輸至計(jì)算機(jī)，由控制系統(tǒng)自動(dòng)分析處理并存儲(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果，通過(guò)打印機(jī)可直接打印所需的試驗(yàn)報(bào)告。本試驗(yàn)機(jī)用于預(yù)應(yīng)力錨桿等試樣的張拉試驗(yàn)，能自動(dòng)測(cè)量錨桿總伸長(zhǎng)及殘余變形，規(guī)定非比例伸長(zhǎng)應(yīng)力Rp0.2（MPa），設(shè)備配有智能分選系統(tǒng)，用于產(chǎn)品在線檢測(cè)及大批量檢測(cè)。
風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn)設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)
1. 試驗(yàn)力：2500kN；3000kn
2. 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：50kN～3000kN；
3. 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：≤示值的±1%；
4. 拉伸錨桿試樣范圍：3000mm-6000mm；
5. 活塞行程：600mm；
6. 位移測(cè)量范圍：0～600mm；
7. 活塞工作速度：約100mm/min；
8. 測(cè)力方式：負(fù)荷傳感器測(cè)力；
9. 可顯示多種試驗(yàn)曲線：試驗(yàn)力-時(shí)間、試驗(yàn)力-位移、試驗(yàn)力-變形、試驗(yàn)力-應(yīng)變、應(yīng)力-應(yīng)變、變形-時(shí)間等，具有試驗(yàn)力、位移、時(shí)間及試驗(yàn)曲線動(dòng)態(tài)顯示等功能。
風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)根據(jù)風(fēng)電螺栓的產(chǎn)品本身特點(diǎn)，一般選用臥式結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)力在2000kn-5000kn，具體還需要客戶提供詳細(xì)參數(shù)。

---------------------------------------------------膜結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)----------------------

膜結(jié)構(gòu)也叫張拉膜結(jié)構(gòu)，是一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式。它通過(guò)鋼架、鋼柱或鋼索使膜材產(chǎn)生一定的張力以形成某種空間形狀，構(gòu)成能承受一定拉力的穩(wěn)定承力體系。膜結(jié)構(gòu)的膜材需制作成凹凸的空間曲面來(lái)保障其穩(wěn)定性，因此膜結(jié)構(gòu)也稱為空間膜結(jié)構(gòu)。


膜結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)潔、明快的動(dòng)感外觀以及強(qiáng)烈的形體雕塑性，是剛與柔、力與美的結(jié)合，能充分表現(xiàn)建筑的人文精神，又現(xiàn)代感。
積雪對(duì)策-有利于多雪地區(qū)
在多雪地區(qū)，避免建筑物遭受大雪災(zāi)害的維護(hù)管理需要一定的人力和財(cái)力，盡可能的降低其費(fèi)用成為技術(shù)人員的課題。膜結(jié)構(gòu)建筑的膜面屋頂和其他屋頂材料相比不易積雪，只要有比較小的傾斜角度積雪就會(huì)自動(dòng)滑落。而且，由于膜材料的熱傳導(dǎo)率較小，如果采用融雪設(shè)備可以進(jìn)行細(xì)致的融雪操作，充分發(fā)揮加熱裝置的效果，屋頂坡度可以更小。

張拉膜結(jié)構(gòu)車棚是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機(jī)構(gòu)體系。在陽(yáng)光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內(nèi)部充滿自然漫射光，無(wú)強(qiáng)反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內(nèi)的空間視覺(jué)環(huán)境開(kāi)闊和諧。夜晚，建筑物內(nèi)的燈光透過(guò)屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現(xiàn)出夢(mèng)幻般的效果。張拉膜結(jié)構(gòu)特別適合用來(lái)建造城市標(biāo)志性建筑的屋頂，如體育與性場(chǎng)館，需有廣告效應(yīng)的商場(chǎng)、餐廳等。城市的交通樞紐是城市命脈的關(guān)鍵性建筑，使用功能要求建筑物各組成單元的標(biāo)志明確。因而近來(lái)年，這類建筑越來(lái)越多采用膜結(jié)構(gòu)。建筑膜材料的使用壽命為25年以上。在使用期間，在雪或風(fēng)荷載作用下均能保持材料的力學(xué)形態(tài)穩(wěn)定不變。建成于1973年的美國(guó)加州La Verne大學(xué)的學(xué)生活動(dòng)中心是已有23年歷史的張拉膜結(jié)構(gòu)建筑。測(cè)試與材料的加載與加速氣候變化的試驗(yàn)，它的膜材料的力學(xué)性能與化學(xué)穩(wěn)定性指標(biāo)下降了20％至30％，但仍可正常使用。膜的表層光滑，具有彈性，大氣中的灰塵、化學(xué)物質(zhì)的微粒極難附著與滲透，經(jīng)雨水的沖刷建筑膜可恢復(fù)其原有的清潔面層與透光性。

表現(xiàn)力的建筑形態(tài)：具有特定功能的建筑都可通過(guò)立意得以表達(dá)，張拉膜結(jié)構(gòu)的特外形體現(xiàn)了建筑自身的自然美感。這些建筑形態(tài)本身和與其相協(xié)調(diào)的傳統(tǒng)建筑一起構(gòu)成了令人興致盎然的地面標(biāo)志性建筑。的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)與外形的有機(jī)融合，使其顯得了類拔萃，同時(shí)與自然環(huán)境、歷史及現(xiàn)代的城市景觀有機(jī)結(jié)合?！≥p型結(jié)構(gòu)可以看成是大型的雕塑作品，可為其周邊空間增添活力，成為周圍環(huán)境的補(bǔ)充和焦點(diǎn)。
抵御天氣的影響：膜屋面的一個(gè)重要作用就是抵御各種天氣變化（如日曬、雨淋、風(fēng)雪等）對(duì)其內(nèi)部空間的影響，保持建筑物內(nèi)部的舒適性。選擇膜面的形態(tài)和材料時(shí)要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用建筑本身等被動(dòng)方法來(lái)減少能量的消耗。多孔膜材可用作遮蔽結(jié)構(gòu)。它可以控制光的透射和反射，使室內(nèi)擁有散射光，并且促進(jìn)自然通風(fēng)，使屋面溫度與周圍環(huán)境的溫度相同，并避免向下的熱。為了抵擋風(fēng)雪，膜面的外形應(yīng)使排水通暢使捷，避免在其上形成水兜或雪的堆積。在施加預(yù)應(yīng)力前的安裝成形階段，張拉膜結(jié)構(gòu)對(duì)這些荷載十分敏感。為了能將雨水排除，膜材和接縫須密封防水，膜邊緣也進(jìn)行的細(xì)部設(shè)計(jì)，以防止雨水進(jìn)入室內(nèi)。

隨著城市化的快速發(fā)展，有關(guān)城市建設(shè)和城市環(huán)境保護(hù)等的有關(guān)要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。人們對(duì)環(huán)境保護(hù)以及城市的美化綠化等問(wèn)題的關(guān)注度也在一直不斷地提高。而現(xiàn)如今許多傳統(tǒng)的停車場(chǎng)在空間配置問(wèn)題上存在著很大的問(wèn)題，往往在使用時(shí)浪費(fèi)了許多本該可以節(jié)省下來(lái)的空間。這一點(diǎn)引起了不少企業(yè)及當(dāng)?shù)氐年P(guān)注。而爭(zhēng)對(duì)這一問(wèn)題，張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚可以針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有效的利用現(xiàn)場(chǎng)空間設(shè)計(jì)出停車棚方案。這種張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚，能充分有效地利用好空間，來(lái)滿足各個(gè)企業(yè)及公共停車棚的需求。
隨著如今城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人們的生活水平的不斷提高以及生活節(jié)奏的緊湊，各類交通工具成為了人們出行不可或缺的代步工具。交通工具的使用已經(jīng)融入了人們的生活當(dāng)中，許多家庭都已經(jīng)擁有了一輛或幾輛屬于自己的交通工具。然而，隨著交通工具數(shù)量的增多，人們停放交通工具的地點(diǎn)不能得到滿足成為了一個(gè)讓人們十分頭疼的問(wèn)題，畢竟一個(gè)城市的位置空間十分有限。在這種情況下，張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚具有很好的市場(chǎng)發(fā)展前景。
不僅如此，在率利用空間的同時(shí)，這種停車棚的張拉造型還十分美觀，符合現(xiàn)代人的審美觀念。這些停車棚可以在很大程度上美化城市的建設(shè)，也給了許多張拉膜結(jié)構(gòu)企業(yè)發(fā)展的新契機(jī)?，F(xiàn)在很多公司企業(yè)都需要像這樣實(shí)用的停車棚，在量多的地方使用這種停車棚具有比傳統(tǒng)停車棚更加的使用優(yōu)勢(shì)。以上提及的這些無(wú)不充分說(shuō)明了，張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚具有很好的市場(chǎng)發(fā)展空間。
總而言之，張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚所達(dá)到的效果是如今這個(gè)空間配置緊張，空間資源緊缺的城市發(fā)展進(jìn)程中地契合了城市發(fā)展的需求，也給城市人們的生活帶來(lái)了很大的便利，因此，這種張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚在我國(guó)具有很好的市場(chǎng)發(fā)展前景。
不同的張拉索膜結(jié)構(gòu)建筑企業(yè)的設(shè)計(jì)水平，設(shè)計(jì)能力，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，施工組織能力的不同都會(huì)影響張拉索膜結(jié)構(gòu)工程造價(jià)，在設(shè)計(jì)中，盡可能優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低建材使用，達(dá)到投資經(jīng)濟(jì)，節(jié)約建造時(shí)間，降低綜合成本。
張拉索膜結(jié)構(gòu)公司擁有10年的在設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)，在張拉索膜結(jié)構(gòu)項(xiàng)目中，一般情況下，均有不同程度的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為節(jié)省張拉索膜結(jié)構(gòu)工程造價(jià)10-20%的建筑成本，多次受到的肯定與好評(píng)。張拉索膜結(jié)構(gòu)工程造價(jià)通常主要由鋼結(jié)構(gòu)和膜材部分組成：
"膜材部分"膜材的品種較多，目前市場(chǎng)應(yīng)用的室外建筑膜材主要有PVDF膜材、PTFE(玻纖）膜材及ETFE膜材，其中PVC(PVDF涂層)膜材應(yīng)用多，主要以進(jìn)口法國(guó)、意大利、日本、德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)居多。 由于膜材的品種不同，產(chǎn)地不同、廠家不同，價(jià)格成在較大的差異，就PVDF膜材而言，進(jìn)口膜材每平米130--350元，不同的建筑造型、不同的使用地域、不同的荷載要求，對(duì)膜材的強(qiáng)度要求不同，所選擇膜材的品種不同，在經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)與力學(xué)計(jì)算后，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的受力要求，使用年限、使用環(huán)境選擇不同強(qiáng)度的膜材。鋼結(jié)構(gòu)部分是總造價(jià)的重要組成部分之一，不確定因素有以下幾種情況：
（一）、建筑面積
建筑面積的變化對(duì)工程造價(jià)有著直接的關(guān)系。隨著建筑面積的，構(gòu)成項(xiàng)目的實(shí)物工程量（例如風(fēng)荷載、(雪荷載）柱梁的改變、基礎(chǔ)受力等）相應(yīng)也會(huì)增加。
（二）、建筑高度
隨著高度的增加，必然會(huì)相應(yīng)荷載增加，從而增加鋼材的用量，同時(shí)吊裝費(fèi)用也會(huì)增加。按照定額標(biāo)準(zhǔn)的垂直機(jī)械費(fèi)計(jì)價(jià)規(guī)則測(cè)算，機(jī)械吊裝運(yùn)輸費(fèi)、費(fèi)是根據(jù)不同的高度類別按照平方米單價(jià)包干綜合取定的。
（三）、吊裝環(huán)境
安裝費(fèi)含機(jī)械吊裝費(fèi)，人工作業(yè)費(fèi)，電費(fèi)，不同的吊裝環(huán)境與條件而吊裝價(jià)相差較大。而吊裝臂距不同，選擇的吊機(jī)噸位不同，噸位越大，費(fèi)用越高；
（四）其他因數(shù)
1、材質(zhì)價(jià)差：方鋼與圓鋼的價(jià)格也有差異，Q235與Q345的價(jià)差較大；
2、鋼材市價(jià)：鋼材的價(jià)格上下浮動(dòng)，不同時(shí)期價(jià)格不同；
3、加工費(fèi)：加工費(fèi)含人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、及輔件費(fèi)；
4、第二次運(yùn)輸費(fèi)：加工廠與工地的運(yùn)輸距離，運(yùn)輸條件不同而不同；
5、南北的雪荷載、風(fēng)荷載不同，受力不同而結(jié)構(gòu)不同。
通常張拉索膜結(jié)構(gòu)價(jià)格按展開(kāi)面積進(jìn)行記取綜合單價(jià)，如您有工程預(yù)算需要，請(qǐng)聯(lián)系我們，我們將在時(shí)間為您提供報(bào)價(jià)!