張拉膜結(jié)構(gòu) (Tesioned Membrane Structure) ，是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機構(gòu)體系。在陽光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內(nèi)部充滿自然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內(nèi)的空間視覺環(huán)境開闊和諧。夜晚，建筑物內(nèi)的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現(xiàn)出夢幻般的效果。張拉膜結(jié)構(gòu)特別適合用來建造城市標(biāo)志性建筑的屋頂，如體育與性場館，需有廣告效應(yīng)的商場、餐廳等。城市的交通樞紐是城市命脈的關(guān)鍵性建筑，使用功能要求建筑物各組成單元的標(biāo)志明確。因而近來年，這類建筑越來越多采用膜結(jié)構(gòu)。建筑膜材料的使用壽命為 25 年以上。在使用期間，在雪或風(fēng)荷載作用下均能保持材料的力學(xué)形態(tài)穩(wěn)定不變。建成于 1973 年的美國加州 La Verne 大學(xué)的學(xué)生活動中心是已有 23 年歷史的張拉膜結(jié)構(gòu)建筑．跟蹤測試與材料的加載與加速氣候變化的試驗，它的膜材料的力學(xué)性能與化學(xué)穩(wěn)定性指標(biāo)下降了 20 ％至 30 ％，但仍可正常使用。膜的表層光滑，具有彈性，大氣中的灰塵、化學(xué)物質(zhì)的微粒極難附著與滲透，經(jīng)雨水的沖刷建筑膜可恢復(fù)其原有的清潔面層與透光性

這種膜材開發(fā)和應(yīng)用得比較早，通常規(guī)定PVC涂層在玻璃纖維織物經(jīng)緯線交點上的厚度不能少于0.2mm，一般涂層不會太厚，達(dá)到使用要求即可。為提高PVC本身耐老化性能，涂層時常常加入一些光、熱穩(wěn)定劑，淺色透明產(chǎn)品宜加一定量的紫外吸收劑，深色產(chǎn)品常加炭黑做穩(wěn)定劑。另外對PVC的表面處理還有很多方法，可在PVC上層壓一層極薄的金屬薄膜或噴射鋁霧，用云母或石英來防止表面發(fā)粘和沾污。玻纖有機硅樹脂建筑膜材。有機硅樹脂具有的耐高低溫、拒水、抗氧化等特點，該膜材具有高的抗拉強度和彈性模量，另外還具有良好的透光性。美國歐文斯克寧公司開發(fā)的Vestar膜材就采用這種樹脂對玻璃纖維布涂覆而制成的，目前這種膜材應(yīng)用的不多，生產(chǎn)廠家也較少。玻纖合成橡膠建筑膜材。合成橡膠（如橡膠，氯丁橡膠）韌性好，對陽光、臭氧、熱老化穩(wěn)定，具有的耐磨損性、耐化學(xué)性和阻燃性，可達(dá)到半透明狀態(tài)，但由于容易發(fā)黃，故一般用于深色涂層。膨化PTFE建筑膜材。由膨化PTFE纖維織成的基布兩面貼上氟樹脂薄膜即得膨化PTFE建筑膜材。由于它的造價太高，一般的建筑考慮到成本和性能兩方面，很少選用這種膜材，目前國外的生產(chǎn)廠家也不多。

空氣支承張拉膜結(jié)構(gòu)是通過保持內(nèi)部氣壓來維持結(jié)構(gòu)形狀并抵抗外荷載的。同時，內(nèi)壓又是作用在張拉膜結(jié)構(gòu)上的荷載，應(yīng)與其他荷載一起參與組合。內(nèi)壓是張拉膜結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一個可變參數(shù)，可以根據(jù)外荷載的情況加壓或減壓，以調(diào)整張拉膜結(jié)構(gòu)的剛度和強度。大工作內(nèi)壓是指當(dāng)結(jié)構(gòu)處于不利的外界環(huán)境時，如由于積水（雪）造成膜的凹陷，由設(shè)計人員為操作人員確定的可以使用的大內(nèi)壓。確定大工作內(nèi)壓應(yīng)考慮材料的設(shè)計強度、外界荷載類型等多種影響因素。
小工作內(nèi)壓是指在正常氣候和使用條件下，保持張拉膜結(jié)構(gòu)穩(wěn)定所需的小壓力值。當(dāng)恒荷載被分散到一定的影響區(qū)域時，小工作內(nèi)壓應(yīng)超過單位面積上恒荷載的大值。
正常工作內(nèi)壓是由設(shè)計人員確定的一個壓力范圍，在正常工作內(nèi)壓下，結(jié)構(gòu)在常遇荷載作用下能夠保持穩(wěn)定。正常工作壓力應(yīng)根據(jù)使用情況和進(jìn)出情況，在小工作 內(nèi)壓至大工作內(nèi)壓之間變化。在公共聚會場所，為環(huán)境的舒適度，應(yīng)適當(dāng)減小出處的風(fēng)速和作用在門上的壓力，工作內(nèi)壓不宜超過287Pa。對主要用 于倉儲的場所，當(dāng)車輛進(jìn)出時工作內(nèi)壓值可以取大一些，以張拉膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

錨固體系應(yīng)根據(jù)張拉膜結(jié)構(gòu)的性質(zhì)（臨時性、辦臨時性或性）選擇?；A(chǔ)錨固體系在拉力或浮力作用下易產(chǎn)生短期和長期徐變，從而使上部張拉膜結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)錨固體系間產(chǎn)生不確定的附加荷載作用。應(yīng)認(rèn)真設(shè)計空氣支承張拉膜結(jié)構(gòu)的所有錨固構(gòu)件。
出處的門框與周邊的膜應(yīng)分別設(shè)計，以門框不受到張拉膜結(jié)構(gòu)變形的影響。此外門框與膜的連接，應(yīng)做到在門框結(jié)構(gòu)受荷載變形時不會使周邊的膜產(chǎn)生過大的應(yīng)力。

①當(dāng)張拉膜結(jié)構(gòu)工程竣工后，每年應(yīng)對張拉膜結(jié)構(gòu)1-2次的常規(guī)檢查維護，由于膜面上污垢堆積會受環(huán)境條件、膜材條件和膜面形狀影響，在清洗時應(yīng)用的洗滌劑，這里需要注意的是不恰當(dāng)?shù)那逑磿s短其壽命；
②應(yīng)定期檢查支承結(jié)構(gòu)、索(特別是那些深入固定端的)、夾板和螺栓連接等處的腐蝕情況。如果有腐蝕發(fā)生，應(yīng)除去腐蝕層，然后重新做好表面的防腐處理。若螺栓連接發(fā)生腐蝕，則應(yīng)予以替換
③由于膜材會受到荷載作用影響甚至?xí)a(chǎn)生變形，如果發(fā)現(xiàn)膜面有破損應(yīng)該及時由人員修復(fù)
④當(dāng)遭遇大降雨或大降雪天氣時，膜面坡度較小處可能會有積水。這時應(yīng)對張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測并及時處理以避免產(chǎn)生積水。
1.耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動，毫發(fā)不損。
2.藝術(shù)性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼亮，回味悠長。
3.經(jīng)濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護您的愛車，減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。
5.耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞）。
6.抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。
7.阻燃性：據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，氣。
8.耐溫性：在攝氏族-40.C至＋120.C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。
9.輕便性：重量輕，棚下人和物的安全。
10.隔音性：隔音效果佳。