我公司現(xiàn)有四條水刺生產(chǎn)線，引進(jìn)了德國(guó)、意大利、日本等國(guó)的水刺設(shè)備。 四條生產(chǎn)線均帶交叉鋪網(wǎng)機(jī)，產(chǎn)品幅寬50——3200毫米,厚度0.15mm-1mm年生產(chǎn)能力5000萬(wàn)平方米。?
? ?? 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于人造革基布，汽車內(nèi)飾件，醫(yī)衛(wèi)材料，包裝及過(guò)濾材料，民用及工業(yè)用擦布等，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，深受用戶的好評(píng)。

日本無(wú)紡布制造商AMBIC株式會(huì)社生產(chǎn)制造的黑色阻燃布:HIMELON(黑麥隆)具備了穩(wěn)定的質(zhì)量和豐富的品種,實(shí)現(xiàn)了無(wú)鹵化和無(wú)甲醛化,可廣泛用于環(huán)境規(guī)制嚴(yán)格的工業(yè)材料領(lǐng)域,并通過(guò)SGS認(rèn)證,符合歐洲嚴(yán)格的ROHS材質(zhì)要求。產(chǎn)品厚度：0.15mm~1.8mm可供用戶選擇.特別針對(duì)近年電子,家電和汽車等行業(yè)要求而開發(fā)了SN和SP系列產(chǎn)品,厚度從0.9mm~3.0mm產(chǎn)品類型分為:94HF-1阻燃環(huán)保型和94V-0高阻燃環(huán)保型

日本的無(wú)紡布生產(chǎn)始于1958年的某株式會(huì)社，其后2年內(nèi)又有7家公司加入。無(wú)紡布的用途、使用材料、制造方法都有所增加，已成為我們生活不可分割的一部分。其奧妙就在于根據(jù)原料和加工方法的不同，柔韌度、厚薄度、各種性能和形狀可以自由創(chuàng)造。

無(wú)紡布有很多優(yōu)點(diǎn)：1）通氣性2）過(guò)濾性3）保溫性4）吸水性5）防水性6）伸縮性7）不蓬亂8）手感好、柔軟9）輕盈10）有彈性、可復(fù)原11）沒(méi)有布料的方向性12）與紡織布相比生產(chǎn)性高、生產(chǎn)速度快13）價(jià)格低、可大量生產(chǎn)等等。

汽車制造商越來(lái)越清楚，與其他材料相比，無(wú)紡布所具有的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。希望停止使用不能回收的泡沫材料，無(wú)紡布生產(chǎn)商因此開發(fā)出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它們還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結(jié)合在一起，在拉伸時(shí)，色澤均勻，無(wú)皺折和撕裂。盡管無(wú)紡布賦予汽車很多優(yōu)勢(shì)，并迅速取代傳統(tǒng)織物，但是汽車制造商和消費(fèi)者的需求根本上決定了受歡迎的汽車的款式和大小。自然而然，一年中銷售的汽車的數(shù)量和品種將對(duì)無(wú)紡布生產(chǎn)商產(chǎn)生很大影響。除了價(jià)格因素外，無(wú)紡布供應(yīng)商還在努力生產(chǎn)出符合將于2006年在歐洲生效的汽車回收法規(guī)的產(chǎn)品，它要求汽車的1%可以回收，從而為可回收無(wú)紡布打開許多機(jī)會(huì)之門。汽車的回收在歐洲比在美國(guó)更受到重視，主要是由于歐洲這項(xiàng)即將生效的法律的緣故。但是全球的無(wú)紡布生產(chǎn)商仍然向客戶，他們的產(chǎn)品是可以回收的。北美對(duì)回收也有興趣，但由于不是強(qiáng)制的，所以不如歐洲重要或要求嚴(yán)格。歐洲那些涉足汽車行業(yè)的卷材生產(chǎn)商正在推行新的質(zhì)量管理體系來(lái)應(yīng)對(duì)這些規(guī)定。

雖然一些無(wú)紡布生產(chǎn)企業(yè)還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)向生產(chǎn)可回收車用產(chǎn)品，但是認(rèn)為未來(lái)幾年這將是趨勢(shì)?？苫厥招圆坏欣谄?，因?yàn)閷?duì)高蓬松、無(wú)黏合劑的純滌綸無(wú)紡布的需求將增加，同時(shí)還提供了更安全的無(wú)紡布生產(chǎn)過(guò)程。不管是汽車制造商還是無(wú)紡布生產(chǎn)商都不斷調(diào)整，使自己能適應(yīng)汽車工業(yè)的變化，兩者的研發(fā)活動(dòng)也沒(méi)有顯示出任何減緩的跡象。