目前能源互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的總體框架和****路線已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發(fā)，是要推動儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實現(xiàn)突破，預(yù)計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專項建設(shè)資金，對首臺套設(shè)備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅(qū)動部件、動彈部件、位置監(jiān)測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價數(shù)控進(jìn)口磨床機(jī)能的重要指標(biāo)之一。要求進(jìn)給單元運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、分辨率高、定位精度高、動態(tài)響應(yīng)快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅(qū)動力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線伺服電念頭直接驅(qū)動的方案。兩種方案的傳動鏈很短，數(shù)控進(jìn)口磨床主要是為了減少機(jī)械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調(diào)速、換向。油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達(dá)到10%，但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟(jì)帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

國家能源局總經(jīng)濟(jì)師李冶表示，目前能源互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的總體框架和****路線已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發(fā)，是要推動儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實現(xiàn)突破，預(yù)計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專項建設(shè)資金，對首臺套設(shè)備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅(qū)動部件、動彈部件、位置監(jiān)測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價數(shù)控進(jìn)口磨床機(jī)能的重要指標(biāo)之一。要求進(jìn)給單元運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、分辨率高、定位精度高、動態(tài)響應(yīng)快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅(qū)動力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線伺服電念頭直接驅(qū)動的方案。兩種方案的傳動鏈很短，數(shù)控進(jìn)口磨床主要是為了減少機(jī)械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調(diào)速、換向

油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達(dá)到10%，但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟(jì)帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預(yù)計到2020年，天然氣管道總里程達(dá)到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達(dá)到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達(dá)到5.7億和2.7億噸。

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4月19日，全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會對2016年度省科學(xué)技術(shù)獎一等獎獲獎代表、2015年度市縣黨政領(lǐng)導(dǎo)科技進(jìn)步與人才工作目標(biāo)責(zé)任制考核單位進(jìn)行了頒獎。縉云縣兩家制造企業(yè)獲得兩項殊榮。
　　全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會對2016年度獲省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎的244項項目進(jìn)行了表彰，其中一等獎21項，二等獎76項，三等獎147項?？N云縣獲得一等獎、三等獎各一項。浙江暢爾智能裝備股份有限公司和浙江鋸力煌鋸床股份有限公司分別獲得省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎和三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機(jī)床類項目獲獎　　由浙江暢爾智能裝備股份有限公司完成的“大型數(shù)控拉削裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎一等獎，實現(xiàn)麗水市“零突破”。

　　獲獎項目簡介：

　　“大型數(shù)控拉削裝備”主要用于汽車、核電、航空等領(lǐng)域的核心零部件精密拉削加工，相關(guān)技術(shù)達(dá)到國際水平，項目產(chǎn)品擁有多項國家發(fā)明專利，替代進(jìn)口，并實現(xiàn)了中國拉削裝備向歐美出口。

　　由浙江鋸力煌鋸床股份有限公司完成的“大型帶鋸床的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機(jī)床類項目獲獎　　獲獎項目簡介：

　　大型帶鋸床是一種新型鋸切機(jī)床，產(chǎn)品針對大直徑小壁厚圓管的特點，采用工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)給方式，實現(xiàn)大規(guī)格工件的鋸切;研發(fā)恒鋸切力變進(jìn)給速度的鋸架進(jìn)給控制系統(tǒng)，實現(xiàn)、精密鋸切，提高了刀具使用壽命;采用瓦格納齒輪消隙技術(shù)、實現(xiàn)高穩(wěn)定、工作進(jìn)給和動力傳動。

　　因此廣泛應(yīng)用于軍工、航天、風(fēng)力發(fā)電、核電、機(jī)械、船舶等行業(yè)，特別是解決了風(fēng)力發(fā)電、核電等領(lǐng)域大型管道、法蘭等制約行業(yè)發(fā)展的鋸切難題，促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展，為我國大力發(fā)展的清潔能源和節(jié)能減排，減少環(huán)境污染意義重大;同時為我國裝備制造業(yè)增添了重要裝備，大大增強(qiáng)國際競爭力，不但替代進(jìn)口，而且大量創(chuàng)匯。

近年來我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)高速發(fā)展，在數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平穩(wěn)固提升的同時，也不斷的吸引著外資企業(yè)的加入來豐富。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，結(jié)合近年來中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)資產(chǎn)總額數(shù)據(jù)及中國經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù)，按照線性回歸預(yù)測方法，初步估計到2020年我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模將到達(dá)2700億元。
　　事實上，作為制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國的數(shù)控機(jī)床無論從產(chǎn)品種類、技術(shù)水平、質(zhì)量和產(chǎn)量上都取得高速發(fā)展，在一些關(guān)鍵技術(shù)方面也已取得重大突破。數(shù)據(jù)顯示，2010年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到23.6萬臺，同比增長62.2%，中國可供市場的數(shù)控機(jī)床有1500種，幾乎覆蓋了整個金屬切削機(jī)床的品種類別和主要的鍛壓機(jī)械。2014年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到39.1萬臺。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1~11月我國數(shù)控機(jī)床進(jìn)口數(shù)量累計10245臺，數(shù)量同比減少15.9%。11月當(dāng)月進(jìn)口量1004臺。

　　數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量上升與進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)量下降的背后，是我國數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平的穩(wěn)固提升。機(jī)床制造業(yè)是中國工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)和心臟，特別是重大技術(shù)裝備，是一個國家綜合國力的具體體現(xiàn)，在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。

　　數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)在工業(yè)制造的的設(shè)備，也是的設(shè)備之一，進(jìn)行機(jī)械制造的同時，數(shù)控機(jī)床的使用目的就是可以大大的增加使用的范圍，并且在一定程度上促進(jìn)工業(yè)的生產(chǎn)，提高工作的效率。自從我國數(shù)控機(jī)床的技術(shù)發(fā)展到了成熟期以后，各個領(lǐng)域都開始了對于數(shù)控機(jī)床的廣泛關(guān)注。

近年來，、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長，從而帶動了機(jī)床行業(yè)的大幅增長，過去5年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%，過去10年年均復(fù)合增長29.94%，過去15年復(fù)合增長22.10%。在國家振興裝備制造業(yè)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下，中國設(shè)備工具購置投資增長率在未來5~10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長。在需求的拉動下，中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量也將保持高速增長，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化，數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)仍將快速發(fā)展。

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2017年中國數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到80萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為3.47%，2021年中國數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到85萬臺。此外，2017年中國數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到33.5萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為6.33%，2021年中國數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到38.9萬臺。

模具生產(chǎn)是單件訂單式生產(chǎn)，在管理信息化中有其強(qiáng)烈的特殊性。設(shè)計是制造的一部分,工藝設(shè)計不充分，設(shè)計與工藝信息可直接重復(fù)利用價值不大。因此,根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點把握全面信息化管理與實用、簡化管理的平衡點,是信息化的關(guān)鍵。這就造成很難照搬成熟的管理軟件。例如汽車模具企業(yè)沒有傳統(tǒng)意義上的原材料，倉庫管理等等。購置的都是部件與部件的半成品，不存在入庫出庫過程，制造費用的攤銷每個企業(yè)也是都不一樣。又比如成本核算更應(yīng)該采用項目管理的辦法，而不是采用一般加工制造業(yè)的辦法，什么pdm、erp等軟件不經(jīng)過的改造是完全不適應(yīng)的。

專項實施八年多來，取得了一大批可喜成果，提升了對工業(yè)的基礎(chǔ)支撐能力，滿足了國民經(jīng)濟(jì)對制造裝備的急需。

　　一是中機(jī)床水平得到持續(xù)提升，行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。專項實施之初確定的57種主機(jī)產(chǎn)品，已有38種達(dá)到或接近國際水平。機(jī)床主機(jī)平均無故障運(yùn)行時間從400至500小時提升至1200小時左右，部分產(chǎn)品達(dá)到國際的2000小時。

　　二是數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)關(guān)鍵突破，功能部件配套體系逐步完善。數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了從模擬式、脈沖式到全數(shù)字總線的跨越，市場占有率由專項實施前的不足1%提高至目前的5%左右。滾動功能部件檢測裝備從無到有，靜剛度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和測試設(shè)備水平已躋身國際行列。

　　三是制造裝備取得重要突破，國家戰(zhàn)略需求滿足度大幅提高。一大批創(chuàng)新機(jī)床保障了航空航天、汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域裝備需求，有效支撐了國家重大戰(zhàn)略任務(wù)的順利實施。 數(shù)控機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，是國家基礎(chǔ)制造能力的綜合體現(xiàn)，要實現(xiàn)整體突破，應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮中國特色創(chuàng)新優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)，久久為功。

一起來看下鏜床鏜軸精磨和研磨有哪些吧，搜集知識點讓自己更。

1.鏜軸的工藝分析

鏜軸的材料和毛坯為38CrMoAlE合金結(jié)構(gòu)鋼棒料，規(guī)格為φ140mm×2 250mm（包括試片在內(nèi)）。（17±0.1）mm鍵槽的直線度為0.03mm；兩鍵槽的平行度公差為0.03mm；鍵槽兩側(cè)面對稱度公差為0.02mm；鏜軸的直線度公差為0.01mm，表面粗糙度值Ra=0.1μm。為銑軸及襯套的裝配符合要求，鏜軸的圓度公差≤0.005mm，錐度公差≤0.005mm。鏜軸的氮化處理：D0.5～900。



2.鏜軸的加工過程

加工工藝過程為：下料→正火→粗車→調(diào)質(zhì)→修正中心孔→半精車→切試片→劃線→銑鍵槽→粗磨錐孔→半精銑鍵槽→鉗工→磨鍵槽（留磨量）→半精磨外圓→氮化→修研中心孔→精磨錐孔→半精磨外圓→精磨鍵槽→精磨外圓。

（1）精磨外圓。鏜軸外圓精磨工序是在HG-92-5000-B11數(shù)控磨床上進(jìn)行的，要求外圓φ110h6。我廠主軸外圓精磨采用的方法是縱向走刀的中心磨削法。砂輪做主切削運(yùn)動，工件轉(zhuǎn)動（圓周走刀）并和工作臺一起做直線往復(fù)運(yùn)動（縱走刀），磨削余量是在多次縱向走刀中磨去的。每一往復(fù)行程終了時，砂輪橫向切入送進(jìn)。



采用中心磨削法應(yīng)注意：①磨削時，作為基準(zhǔn)孔應(yīng)準(zhǔn)確，如果軸要經(jīng)過熱處理，則在磨削前應(yīng)該修正孔。②應(yīng)正確地選用砂輪，否則會影響表面粗糙度，修整砂輪的質(zhì)量也直接影響加工后的表面質(zhì)量，因此應(yīng)當(dāng)及時而細(xì)心地修正砂輪。③加工過程中要注意充分的冷卻，并選用合適的切削液。④盡量采用在一次安卡中，就能使得磨削軸全部表面的撥轉(zhuǎn)裝置避免由于多次安裝而引起的誤差。⑤磨細(xì)長軸時，要使用中心架。⑥條件允許時，采用在加工不停車檢查工件尺寸的自動測量裝置，以減少輔助時間，從而提高生產(chǎn)效率。在精磨時應(yīng)很好地掌握影響磨削表面質(zhì)量的主要工藝因素，如砂輪的特性、磨削用量、潤滑冷卻、砂輪的修正及加工時的振動等。