關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
輸電線路導線磨損問題在以往66kV以上線路中經常發(fā)生，此問題是架線施工質量驗收的關鍵項目，并且對線路未來的運行將造成影響。
因此如何在輸電線路施工過程中行之有效的避免導線磨損，導線質量是一個急需研究和解決的課題。本文通過以往工程施工經驗，對導線易出現(xiàn)磨損的情況和防磨措施作以總結。
1裝卸、運輸過程中導線磨損導線在裝卸、運輸過程中易發(fā)生磨損的情況和防磨措施：1.1導線線軸變形、線軸板丟失、線軸外保護層脫落。
采取措施：裝卸、運輸前需外觀檢查。1.2線軸在運輸車輛中滾動、翻轉，與四周碰撞。采取措施：運輸過程中在線軸下方加設墊木等錨固措施，線軸不能隨意滾動翻轉，并線軸要立著擺放，不能水平倒放。1.3裝卸過程中吊裝導線方法不當。
為輛花車受力一直，應注意其意為、定位和鋼繩套連接長短，根據(jù)高差、檔距、張力及轉角度數(shù)進行計算后再施工。如耐張塔上揚，可在地面根據(jù)轉角大小，倒掛一個或兩個滑車。放、緊線施工調整導線張力要平穩(wěn)防止沖擊，放線過程中嚴格監(jiān)視各檔情況。
發(fā)現(xiàn)錢詳細檢查旋轉連接器質量，轉動靈活程度。2.6升空操作，牽引繩索與導線摩擦、導線互磨、釋放壓線鋼繩、升空時導線在滑車中跳槽等過程磨損導線。采取措施：升空應根據(jù)導線升空后方位，先升遠方導線并依次升空，防止牽引繩索或導線之間較差碰撞。
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