為了提高硫化效率，促進(jìn)劑應(yīng)運(yùn)而生。促進(jìn)劑就像是硫化反應(yīng)的“催化劑”，能夠加快硫化速度，降低硫化溫度，縮短硫化時間，同時還能減少硫化劑的用量，降低生產(chǎn)成本。不同類型的促進(jìn)劑具有不同的活性和特點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中，需要根據(jù)橡膠的種類、制品的要求以及生產(chǎn)工藝來選擇合適的促進(jìn)劑。比如在生產(chǎn)丁腈橡膠制品時，常常會選用秋蘭姆類促進(jìn)劑，它能使丁腈橡膠在相對較低的溫度下快速硫化，并且硫化后的橡膠制品具有良好的耐油性和耐老化性能。

橡膠回收情況
對廢舊橡膠進(jìn)行合理回收利用，提高循環(huán)利用率，能有效解決廢舊橡膠帶來的環(huán)境污染問題， 同時又能有效彌補(bǔ)我國天然橡膠和石油資源不足的缺陷，可促進(jìn)橡膠行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。但是現(xiàn)階段國內(nèi)的廢舊橡膠資源回收效率偏低，導(dǎo)致橡膠再生產(chǎn)業(yè)面臨的原料短缺問題較為嚴(yán)重，根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)廢舊輪胎回收量保持在650萬噸以上，然而每年的廢舊輪胎產(chǎn)生量在1500萬噸，回收率不到50%，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)面臨胎源緊張的問題。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達(dá)到76%。目前國內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動再生橡膠市場的主要動力。天然橡膠價格上漲迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對再生橡膠的需求在很大程度上推動了該行業(yè)的發(fā)展。

助劑如今來說應(yīng)用于不少的范圍，不少的人可能聽到收購化工助劑覺得尤其陌生，其實(shí)在生活中這種收購化工助劑廠家還是尤其常見的。有的企業(yè)采購的原料可能沒有用完，那么可以通過這些收購企業(yè)進(jìn)行回收，通過這種方式實(shí)現(xiàn)資源再利用，這相應(yīng)是值得選擇的新型方式。
回收助劑廠原料有利于資金回籠，更是有利于資源再利用，化工助劑回收較大的好處是利于環(huán)境保護(hù)，以及推動資源再利用。

橡膠助劑在橡膠制品的生產(chǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用，能夠顯著改善橡膠的加工性能和使用性能。橡膠助劑的種類繁多，包括硫化劑、促進(jìn)劑、活性劑、防老劑等，它們在橡膠的混煉和硫化過程中發(fā)揮著不同的作用，從而賦予橡膠制品的物理和化學(xué)性能。

橡膠助劑在橡膠制品的生產(chǎn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其回收對環(huán)境和資源有著重要的影響。通過開發(fā)、環(huán)保的回收技術(shù)，加強(qiáng)監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)橡膠助劑的有效回收和再利用，促進(jìn)橡膠產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。