并向大氣中釋放。而在純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車上，這部分被浪費(fèi)掉的能量通過制動(dòng)能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿?chǔ)存于蓄電池中，并可再次轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能量。閑話少說，來(lái)看看真正的電動(dòng)車制動(dòng)能量回收是怎么回事。簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，制動(dòng)能量回收就是把制動(dòng)的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個(gè)問題：怎么儲(chǔ)存。-怎樣且不易流失的方法儲(chǔ)存能量？如何回收更多的能量？在制動(dòng)過程中，如何減少不可回收的制動(dòng)力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動(dòng)能通過制動(dòng)系統(tǒng)而轉(zhuǎn)換成熱能也是一個(gè)非常大的學(xué)問，是汽車工程師在不斷的一個(gè)點(diǎn)。

會(huì)學(xué)是一門立的學(xué)科，社會(huì)工作是社會(huì)學(xué)一個(gè)分支。社會(huì)學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)是為行政管理機(jī)關(guān)、社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)、科研院所培養(yǎng)從事研究、教學(xué)以及實(shí)際工作的人才；社會(huì)工作是著眼于社會(huì)變革、以助人自助為內(nèi)容（包括救助、犯罪矯正、戒毒扶助等），培養(yǎng)目標(biāo)是為民政、社保、衛(wèi)生部門、工青婦社會(huì)組織、公益團(tuán)體等機(jī)構(gòu)從事社會(huì)保障、社會(huì)服務(wù)、政策研究工作的人才。
區(qū)別在于：社會(huì)學(xué)側(cè)重于理論研究，社會(huì)工作偏重于應(yīng)用和技術(shù)。
六、環(huán)境科學(xué)vs環(huán)境工程
環(huán)境科學(xué)主要培養(yǎng)掌握環(huán)境科學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，具備從事環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境管理和生態(tài)工程等方面工作能力的復(fù)合型人才。畢業(yè)后能勝任環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域的教學(xué)、科研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與恢復(fù)、重建等管理與技術(shù)工作。

基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)側(cè)重醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能，主要研究的是病理即疾病的根源、發(fā)展機(jī)制以及如何預(yù)防與治療，它以實(shí)驗(yàn)為主，學(xué)科內(nèi)容與生物學(xué)、醫(yī)學(xué)、藥學(xué)多學(xué)科交叉；臨床醫(yī)學(xué)側(cè)重于應(yīng)用性，所學(xué)知識(shí)深而專，主要學(xué)習(xí)人類疾病的診斷、治療與預(yù)防。
區(qū)別在于：臨床醫(yī)學(xué)學(xué)制長(zhǎng)，基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)學(xué)制短；基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)畢業(yè)主要在科研院所、醫(yī)院從事研究、教學(xué)、實(shí)驗(yàn)工作；臨床醫(yī)學(xué)畢業(yè)主要在各類醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事疾病診斷工作即我們所說的醫(yī)生。
九、 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化vs自動(dòng)化
兩個(gè)都涵蓋自動(dòng)化的課程內(nèi)容。
區(qū)別在于：側(cè)重不同，前者是以“機(jī)為本，電為輔”，即在機(jī)械中加入“自動(dòng)化”的元素，通過一系列程序命令將一些死的東西變活；自動(dòng)化則是控制技術(shù)、信息