回收處理廢舊電線電纜，我們主要是獲得其里面的有色金屬銅，因此對于我們回收的廢電線電纜，該如何處理，無論哪種方法，它終目的都是將銅和線皮分離。因此，我們就有了火燒、剝皮、粉碎、冷凍等等的廢電線電纜處理方式。

補償電纜導線分類：
以工作原理將其分為延長型與補償性。
延長型：型號以“X”標注，合金絲材質的化學成分與適配熱電偶一樣，所以熱電勢也一致；
補償性：型號以“C”標注，合金絲材質的化學成分與適配熱電偶不同，但在工作溫度內，熱電勢和適配熱電偶的熱電勢標稱值相近。

用作氟塑料絕緣電線的絕緣材料主要有聚四氟乙烯PTFE、聚全氟乙丙烯FEP以及其它氟塑料，根據不同氟塑料的加工特點，一般采用以下三種加工工藝。

1、熱擠工藝當擠出機內部機筒溫度達到350°C----390°C左右時，把F46氟塑料加入料斗，利用螺桿旋轉的推力，通過成型模具均勻連續(xù)的包覆在導電線芯上，冷卻后定型。此方法用Φ30、Φ60、Φ90等高溫塑料擠出機，常生產F46型、F40型等氟塑料絕緣產品。

2、推擠工藝把粉狀的聚四氟乙烯塑料預壓成筒型，放人機筒，利用活塞推力，通過成型模具均勻連續(xù)的包覆在導電線芯上，然后進行380。C的高溫燒結，冷卻后定型。此方法用F4推壓機，生產F4(PTFE)型產品。

3、繞包工藝用切成一定寬度的聚四氟乙烯薄膜帶繞包到線芯上，然后進行燒結定型。此方法用繞包機及燒結爐，通常生產AFR型、FSFB型等電線。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個船舶的命脈所在，它擔負著為船上各類電氣設備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數有型號規(guī)格、芯數、燃燒特性、額定電壓、溫度、標稱截面積等主要參數。其執(zhí)行標準為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

可在長期潮濕環(huán)境中使用，電性能及防水、防霉性能。 彎曲性能優(yōu)良，小彎曲半徑為電纜外徑16倍，可移動使用。使用于交流額定電壓450/750V及以下各種移動式電機、鋼鐵、航空、電廠、石化等高溫環(huán)境中使用。

一般的電線電纜是以塑膠和硫化橡膠為絕緣護線套，這種原材料全是常技術規(guī)范原材料，具備豐富多彩的來源于，可以考慮大規(guī)模生產，并且成本費相對性較低。但針對一些特殊行業(yè)如石油化工設備、鋼材、航天航空、造船業(yè)、、制藥業(yè)、食品類、塑料機械設備、加熱爐等與熱與高溫相關的領域，都可以耐一定較高溫度的電線電纜，一般的電線電纜顯而易見不可以應用，需能耐高溫的電線電纜才可以確保其電力工程和數據信號的安全性運作。