采取措施：裝卸、運(yùn)輸前需外觀檢查。1.2線軸在運(yùn)輸車輛中滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)，與四周碰撞。采取措施：運(yùn)輸過(guò)程中在線軸下方加設(shè)墊木等錨固措施，線軸不能隨意滾動(dòng)翻轉(zhuǎn)，并線軸要立著擺放，不能水平倒放。1.3裝卸過(guò)程中吊裝導(dǎo)線方法不當(dāng)。

采取措施：采用吊車吊裝導(dǎo)線線軸，輕裝輕放，不得碰撞，且吊索長(zhǎng)度要適當(dāng)以免輪軸受吊索擠壓變形。注意線軸側(cè)板是否有損壞，及時(shí)處理防止磨傷導(dǎo)線。2放線過(guò)程中導(dǎo)線磨損導(dǎo)線在張力放線過(guò)程中易發(fā)生磨損的情況和防磨措施：2.1導(dǎo)線與線軸車摩擦。

采取措施：放線過(guò)程中，隨時(shí)派專人看護(hù)線軸車，發(fā)現(xiàn)有摩擦情況隨時(shí)停車變換線軸車方向或采取軟物墊起等措施。2.2導(dǎo)線換軸時(shí)，蛇皮套與導(dǎo)線接觸損傷。采取措施：蛇皮套使用前檢查其質(zhì)量，看是否有易劃傷導(dǎo)線的硬物，并且在使用時(shí)做到輕拿輕放。

為輛花車受力一直，應(yīng)注意其意為、定位和鋼繩套連接長(zhǎng)短，根據(jù)高差、檔距、張力及轉(zhuǎn)角度數(shù)進(jìn)行計(jì)算后再施工。如耐張塔上揚(yáng)，可在地面根據(jù)轉(zhuǎn)角大小，倒掛一個(gè)或兩個(gè)滑車。放、緊線施工調(diào)整導(dǎo)線張力要平穩(wěn)防止沖擊，放線過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)視各檔情況。

4結(jié)論導(dǎo)線防磨防護(hù)措施是一項(xiàng)長(zhǎng)期的，隨著新技術(shù)、新應(yīng)用而發(fā)展的一項(xiàng)研究項(xiàng)目。隨著目前能源消耗過(guò)度，資源逐步緊張的大環(huán)境，我們輸變電工程應(yīng)適應(yīng)環(huán)境，在了解新科學(xué)、新技術(shù)的前提下，完善導(dǎo)線防磨措施，施工質(zhì)量、節(jié)省資源。

電纜的型號(hào)由八部分組成：一、用途代碼－不標(biāo)為電力電纜，K為控制纜，P為信號(hào)纜;二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導(dǎo)體材料代碼－不標(biāo)為銅，L為鋁;四、內(nèi)護(hù)層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護(hù)套五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;六、外護(hù)層代碼七、特殊產(chǎn)品代碼－TH濕熱。
電線電纜線回收產(chǎn)品的型號(hào)區(qū)分。電纜的制造與大多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機(jī)電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個(gè)部件再裝配成單臺(tái)產(chǎn)品，產(chǎn)品以臺(tái)數(shù)或件數(shù)計(jì)量。電線電纜是以長(zhǎng)度為基本計(jì)量單位。所有電線電纜都是從導(dǎo)體加工開始，在導(dǎo)體的外圍一層一層地加上絕緣、屏蔽、、成纜、護(hù)層等而制成電線電纜產(chǎn)品。
電纜線回收產(chǎn)品的介紹近年來(lái)，健康環(huán)保意識(shí)深入人心，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為眾人關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，不僅歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)與電線有關(guān)的公害十分重視，制訂了一系列嚴(yán)格的法律，我國(guó)也規(guī)定在大中型建筑和公共場(chǎng)所不應(yīng)使用PVC等非環(huán)保電纜，2002年6月北京市正式向國(guó)際奧委會(huì)承諾，2008年奧運(yùn)會(huì)工程將全部。
并通過(guò)市科委、經(jīng)委組織的鑒定。產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。該產(chǎn)品主要是為建筑、住宅、樓、堂、館、所、地鐵、隧道等有環(huán)保要求的重要工程及環(huán)保電子設(shè)備、家用電器配套使用。從技術(shù)角度看，環(huán)保型無(wú)鹵低煙阻燃電纜是電線電纜的更高階段產(chǎn)品。