對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鐵類雜質(zhì)對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過多時會在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體，從而降低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

鋁線導(dǎo)電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現(xiàn)腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。

注意事項 銅線和鋁線不能連接在一起 銅和鋁的化學及物理性質(zhì)差距非常大 因此銅鋁不應(yīng)直接連接。當然，銅鋁連接是不可避免的，當需要連接時，一般采用銅鋁過渡線夾，銅鋁過渡接頭，銅線搪錫或鋁線搪錫后直接連接。

光伏電纜回收隨著中國經(jīng)濟的騰飛以及城市化進程的快速推進，大中城市的人口數(shù)量在急劇不斷地增加，城市出行需求也變得隨之大增，建設(shè)成為了備受關(guān)注與重視的市政項目。在城市生活中，正在發(fā)揮著越來越重要并且無可替代的作用，成為了越來越多老百姓的主要出行方式，保障健康安全地運行已成為了又一大民生工程。在的供電系統(tǒng)當中，電纜的長度一般來說都比較大，這就不可避免地存在壓降和發(fā)熱耗費電能的這些情況。電纜發(fā)熱很容易就引起接頭的松動，這也是火災(zāi)的重要隱患之一。而在相同情況下，選用阻燃電纜可以大大減少線路發(fā)熱、提高用電的效率，而更低的電路電阻也有助于減少線路壓降的情況，從而提高供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量，也會明顯降低設(shè)備損壞的風險。

光伏電纜回收，其實電纜一般都是以銅鋁為主的金屬混合體，所以電纜的回收價格那么一般有以下幾個部分組成:
1、銅的部分;一般就是里面的導(dǎo)體內(nèi)芯的材質(zhì)為銅的，常見的有裸銅線、鍍鋅銅線、鍍銀銅線、鍍錫銅線、硬銅線、軟銅線，一般銅的價格相差不大，廢銅的價格在銅芯電纜回收價格中占用90%以上的比重；
2、鋁的部分:一般是里面導(dǎo)體內(nèi)芯的材質(zhì)為鋁的，常見的裸鋁線、鋼芯鋁線、鋁合金線三種，相對于銅的回收價格廢鋁的回收價格要低了很多，廢鋁電纜在鋁芯電纜的回收價格中也是占比很高，不過同樣型號的鋁的電纜比銅電纜的回收價格要低十倍左右；
3、塑料部分:主要是指電纜內(nèi)芯外面的絕緣保護層，常見聚錄乙烯、聚乙乙烯、pvc、pe、硅橡膠、橡膠、玻璃絲等幾種，這一部分主要作用是絕緣、保護、防水、防熱，隨著石化價格較低，這一部分一般沒有人工成本高，所以一般價格不進行計算。鋼凱部分:主要是外面抗拉伸或者屏蔽使用的鐵鎧或者鋁凱或者鈦管，常見的有鋁管、鐵皮、鈦管、鉛皮等，這一部分的一般占的比例很少，所以價格上面，鐵鎧的價格一般較低，但是鈦管或者鋁管進行一定的加成；