19日，巴斯夫宣布其歐洲公司供應近期由于部分關鍵原材料的不可抗力聲明，導致原料緊缺，PBT/ULTRADUR?聚合物和化合物的不可抗力立即生效。

　　19日，巴斯夫宣布由于己二腈(ADN)、HMD、2PN、AH鹽等原材料供應遭不可抗力，恢復供應時間不定。因此，巴斯夫宣布自公告發(fā)出日起，對Ultramid?A、Ultramid?AC聚合物等產品的供應宣布不可抗力。

　　杜邦發(fā)布“有關Crastin PBT產品的不可抗力補充通知”：由于制造Crastin PBT聚合物所需的關鍵原料之一——精對苯二甲酸(PTA)的主要供應商INEOS(英力士)于2021年3月2日宣布了不可抗力后，截至目前都無法確定未來供貨時間。杜邦德國PBT生產工廠于2021年4月15日關閉，并將一直關閉直到有足夠的原材料可供使用。杜邦表示，從目前來看，嚴重短缺將持續(xù)到2021年6月。

　　供需失衡帶來的化工大廠調漲16245.3元/噸的情況讓大多數人驚訝不已。據了解，繼一季度化工市場“漲勢沖天”后，二季度化工行情關鍵詞變成了“貨緊價揚”。SABIC提到的供需失衡在也普遍存在，無論是企業(yè)自發(fā)的停車檢修，還是被強制的“關改搬轉”，亦或是近期環(huán)保督察及地方檢查趨嚴等因素，都將本就貨源緊張、供不應求的化工行業(yè)朝著“深淵”又推進了一步。

立邦涂料董事長、總裁兼執(zhí)行官田中正明指出，“NPAC將成為全球第三大汽車涂料制造商，凈銷售額將超過1500億日元，員工人數將達到5800名。此次重組的目的在于整理日本立邦涂料在地理上分布的管理資源，并建立一個以銷售和研發(fā)為中心的強大的全球結構，能夠快速響應客戶需求。我們將積極投資擴大產能并提高我們在的汽車涂料工廠的效率。并以持續(xù)的技術創(chuàng)新，為客戶提供涉及產品供應和銷售的全面支持。此外，在歐美地區(qū)，也要完善能夠滿足客戶要求的體制，進一步強化汽車涂料業(yè)務，實現進攻經營?！?br />
　　據中外涂料網了解，為了進一步提高生產性和安全性，NPAC岡山工廠計劃引進新的庫存管理系統(tǒng)和生產執(zhí)行系統(tǒng)等智能工廠項目，以及自動化技術。另外，在生產過程中，為了應對節(jié)能和低碳的需求，計劃引進新設備，目標是成為ESG的工廠。

　　此外，目前NPAC廣島工廠的生產功能將于2023年7月轉移到岡山工廠，技術、營業(yè)、物流等功能將繼續(xù)存在。

　　田中正明強調，“NPAC以成為汽車涂料事業(yè)的公司為目標，將通過新工廠，根據客戶的需求提供的產品，實行ESG、SDGs的經營?！?br/>
2021年4月16日–PPG公布2021年季度財報，實現凈銷售額約39億美元，較上年同期上漲約15%。銷售價格同比提高近2%，銷售總量較上年同期上升約7%。年比同期匯兌收益對凈銷售額的積極影響超過3%，相當于1.1億美元。收購相關業(yè)務對銷售額增長的貢獻近3%。

　　2021年季度實現凈利潤3.78億美元，相當于攤薄每股1.58美元。調整后凈利潤為4.50億美元，相當于攤薄每股1. 88美元。調整后凈利潤不包括稅后項目，例如與收購交易相關的2900萬美元攤銷費用以及4300萬美元其他費用。其他費用主要包括與環(huán)境修復活動、自然災害救助以及與收購和整合成本相關的各種支出。2020年季度持續(xù)經營業(yè)務實現凈利潤2.43億美元，相當于攤薄每股1.02美元，調整后持續(xù)經營業(yè)務凈利潤為3.10億美元，相當于攤薄每股1.31美元。2021年季度調整前和調整后的有效稅率均約為23%，而2020年季度調整前和調整后的有效稅率約為22%。調整前和調整后的業(yè)績詳細信息請見下文。

　　“在季度中，盡管產品銷售總量還沒有完全恢復至前的水平，但我們調整后的攤薄每股收益依然創(chuàng)歷史紀錄，遠遠2020年季度的水平。與2019年季度相比，增漲幅度也高達27%?！盤PG董事會兼執(zhí)行官Michael H. McGarry表示，“盡管公司面臨著原材料價格與物流成本飛速上漲的壓力，而且全球商用航空領域與美國工業(yè)防護涂料終端應用市場依然需求疲軟，我們在這兩大業(yè)務領域中仍然取得了令人欣喜的業(yè)績表現。本季度，由于凈銷售額年比增長率呈現強勁發(fā)展勢頭，公司各大業(yè)務部門的利潤率也達到了多年以來的季節(jié)性高點。”