（不分先后）

國(guó)家排名：德國(guó)→意大利→日本
1.歐洲機(jī)
恩格爾Engel（奧地利）耐司特（瑞士）德國(guó)：巴頓菲爾battenfeld，克羅斯瑪菲(KRAUSS-MAFFEI)，德瑪格demag，米拉克郎，雅寶(arburg)，新德多（意大利）BOY。欣欣那提（美國(guó)）REMU，SIG。哈斯基husky主要是熱流道
2.日本機(jī)
日精nissei，日鋼jsw，發(fā)那克fanuc，宇部，東洋toyo，東芝toshiba，川口KAWAGUCHI，川剛，三菱mitsubishi，住友sumitomo，新瀉niigata，沙迪克(Sodick)
3.韓國(guó)及臺(tái)灣機(jī)
宇進(jìn)，LG，臺(tái)灣亞塑，臺(tái)灣震雄，臺(tái)中精，全力發(fā)，富強(qiáng)鑫，超群，華嶸，義展，舜展，TMC，群基，南嶸，今機(jī)，宗偉，華欽，精機(jī)，聯(lián)塑，臺(tái)塑，
4.香港機(jī)
震雄，東華，恒生，寶源，億利達(dá)，業(yè)勤，頤光，百特靈，伊姿密，全盛，
5.國(guó)產(chǎn)機(jī):
震德，海天，華大，格蘭，博創(chuàng)，宏大，，東方，涌太，海泰，精力，力馬，宏天，宏太，力廣，弘力，海星，海鷹，海達(dá)，涌江，三順，金星，浙江塑機(jī)總廠，柳塑，申達(dá)，雙馬等等

1.相同功率的機(jī)器，注射速度可進(jìn)步25％以上，更適應(yīng)薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計(jì)算以保壓狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，比例變量泵系統(tǒng)在這一動(dòng)作時(shí)功率消耗很低，因而油泵排量可加大25％以上。

2.比例變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應(yīng)性，其輸出的壓力和流量能夠與負(fù)載需求相一致，解決了節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的流量不適應(yīng)和壓力不適應(yīng)題目，能量損耗大大減少，系統(tǒng)效率進(jìn)步，節(jié)能效果十分明顯，與普通定量泵PQ比例閥系統(tǒng)相比較，可節(jié)電25～45％。

3.液壓系統(tǒng)污染度水平降低，系統(tǒng)故障明顯減少，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性大大進(jìn)步，液壓油使用時(shí)間比常規(guī)系統(tǒng)延長(zhǎng)3年以上

電動(dòng)機(jī)電源電壓過(guò)低：電源電壓過(guò)低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。

　　電動(dòng)機(jī)電源電壓不對(duì)稱(chēng)：當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流而過(guò)熱，及至燒毀。因此，對(duì)于三相電機(jī)一般不適用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。

　　電動(dòng)機(jī)三相電源不平衡：當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過(guò)熱。

　　由上述可見(jiàn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)考慮電源方面的原因(軟啟動(dòng)、變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器亦可看作是電源)。確認(rèn)電源方面無(wú)問(wèn)題后，再去考慮其他方面因素。

你了解電動(dòng)機(jī)的工作原理嗎?
　　電動(dòng)機(jī)大家了解嗎?電動(dòng)機(jī)是用電產(chǎn)生機(jī)械能的機(jī)器,電動(dòng)機(jī)工作原理是用電產(chǎn)生磁場(chǎng),利用磁場(chǎng)的相互作用轉(zhuǎn)動(dòng),下面就給大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)機(jī)的工作原理。

　　

你了解電動(dòng)機(jī)的工作原理嗎?


　　1、伺服系統(tǒng)是使物體的位置，方位狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)，的任意變化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，伺服主要靠脈沖來(lái)定位，基本上可以這樣理解，伺服電機(jī)接收到1個(gè)脈沖，就會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度，從而實(shí)現(xiàn)位移，因?yàn)?，伺服電機(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，都會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng)，或者叫閉環(huán)，如此一來(lái)，系統(tǒng)就會(huì)知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機(jī)，同時(shí)又收了多少脈沖回來(lái)，這樣，就能夠很的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)的定位，可以達(dá)到0.001mm

　　2、交流伺服電機(jī)也是無(wú)刷電機(jī)，分為同步和異步電機(jī)，目前運(yùn)動(dòng)控制中一般都用同步電機(jī)，它的功率范圍大，可以做到很大的功率大慣量，高轉(zhuǎn)動(dòng)速度低，且隨著功率增大而快速降低，因而適合做低速平穩(wěn)運(yùn)行的應(yīng)用

　　3、換相器—有刷電機(jī)里面，具有相互絕緣的條件金屬表面，隨電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，條件金屬交替接觸電刷的正負(fù)極，實(shí)現(xiàn)電機(jī)線圈電流方向正負(fù)交替變化，完成有刷電機(jī)線圈換相，電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)換相，無(wú)刷或有刷電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)里面線圈的通電方向需要交替變換，從而達(dá)到電機(jī)能連接轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　通過(guò)以上內(nèi)容，希望大家對(duì)電動(dòng)機(jī)有進(jìn)一步的了解。

修理電動(dòng)機(jī)過(guò)后要注意什么問(wèn)題?
　　電動(dòng)機(jī)修理過(guò)后，需要做一些常規(guī)的檢查，檢查合格后方可正常使用，那么應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題呢?下面就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下修理電動(dòng)機(jī)過(guò)后要注意的問(wèn)題：

　　

修理電動(dòng)機(jī)過(guò)后要注意什么問(wèn)題?


　　(1)檢查修理電動(dòng)機(jī)過(guò)后要注意什么問(wèn)題本體各部件安裝是否正確、到位，各部件配合是否完好，緊固、連接是否牢靠。

　　(2)檢查修理電動(dòng)機(jī)過(guò)后要注意什么問(wèn)題換向器和發(fā)電機(jī)集電環(huán)表面是否清潔，電刷是否，刷握彈簧的壓力是否均勻，有無(wú)卡澀現(xiàn)象。

　　(3)檢查修理電動(dòng)機(jī)過(guò)后要注意什么問(wèn)題冷卻系統(tǒng)的冷卻器及各種輔機(jī)安裝是否，風(fēng)道是否嚴(yán)密，冷卻器內(nèi)的空氣應(yīng)排盡。

　　(4)檢查控制、信號(hào)和保安系統(tǒng)裝置是否安裝完畢，并經(jīng)試驗(yàn)表明都處于良好狀態(tài)。檢查出線線路與配電盤(pán)(板)的連接是否規(guī)范。

　　檢查完修理電動(dòng)機(jī)過(guò)后要注意什么問(wèn)題這些細(xì)節(jié)方面問(wèn)題后，才能開(kāi)始正常啟動(dòng)工作，如有突發(fā)情況出現(xiàn)時(shí)，我們應(yīng)時(shí)間關(guān)掉電機(jī)，進(jìn)行再進(jìn)一步的細(xì)心檢查，保護(hù)好電機(jī)，讓它正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，定期檢查維修，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命，讓電機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定的為我們工作。

經(jīng)過(guò)大修的電動(dòng)機(jī)會(huì)有哪些通病?
　　凡是有過(guò)電動(dòng)機(jī)(其實(shí)大部分指的是三相異步電動(dòng)機(jī))繞組燒毀重繞工作經(jīng)歷的維修電工同行，或許都能留意到一種現(xiàn)象——經(jīng)過(guò)繞組重繞維修的電動(dòng)機(jī)，即使嵌線工藝、裝配工藝都符合要求的情況下，其正常運(yùn)行使用壽命則會(huì)較之原先大幅縮水。而且越是經(jīng)歷過(guò)維修次數(shù)多的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)行使用壽命縮水則更為明顯。

　　

經(jīng)過(guò)大修的電動(dòng)機(jī)會(huì)有哪些通病?


　　那么到底是什么原因造成這種情況的發(fā)生哪?在排除上述嵌線工藝、裝配工藝、甚至是漆包銅線的質(zhì)量問(wèn)題外，我們不難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的癥結(jié)所在——舊繞組拆除工序當(dāng)中是否考慮到溫度因素的影響!

　　就目前而言，拆除電動(dòng)機(jī)燒毀繞組的方法無(wú)外乎：明火加熱、電爐烘烤和不太多見(jiàn)的大電流加熱三種。但在使用這三種方法時(shí)絕大部分操作人員都是憑借經(jīng)驗(yàn)來(lái)加熱的，借助溫控儀的不多見(jiàn)。因此由于經(jīng)驗(yàn)掌握程度不同所帶來(lái)的差異，往往致使加熱溫度超過(guò)定子鐵芯所能承受的安全大值(普通電動(dòng)機(jī)該值一般為180-210℃左右)，繼而導(dǎo)致定子鐵芯硅鋼片之間的絕緣被嚴(yán)重破壞!再者經(jīng)過(guò)一番過(guò)高溫的炙熱烘烤，定子鐵芯硅鋼片無(wú)疑相當(dāng)于被“退火”處理了一次，造成鐵芯硅鋼片磁通量大幅降低!終結(jié)果是造成經(jīng)過(guò)此番維修的電動(dòng)機(jī)的鐵損大幅上升!這也正是導(dǎo)致上面故障產(chǎn)生的根本所在!

　　綜上所述，針對(duì)電動(dòng)機(jī)繞組重繞維修工作時(shí)，除了要保障明面上的嵌線工藝和整機(jī)裝配工藝符合要求的同時(shí)，還要對(duì)貌似無(wú)關(guān)緊要的繞組拆除、浸漆等需要溫度加熱處理的工序格外注意，不然其遺留的后遺癥不容忽視!