智能故障回放和故障仿真技術：能夠完整記錄系統(tǒng)的各種信息，對數(shù)控機床發(fā)生的各種錯誤和事故進行回放和仿真，用以確定錯誤引起的原因，找出解決問題的辦法，積累生產(chǎn)經(jīng)驗；

（5）智能化交流伺服驅(qū)動裝置：能自動識別負載，并自動調(diào)整參數(shù)的智能化伺服系統(tǒng)，包括智能主軸交流驅(qū)動裝置和智能化進給伺服裝置。這種驅(qū)動裝置能自動識別電機及負載的轉(zhuǎn)動慣量，并自動對控制系統(tǒng)參數(shù)進行優(yōu)化和調(diào)整，使驅(qū)動系統(tǒng)獲得佳運行；

（6）智能數(shù)控系統(tǒng)：在制造過程中，加工、檢測一體化是實現(xiàn)快速制造、快速檢測和快速響應的有效途徑，將測量（Measurement）、建模（Modelling）、加工中心回收、機器操作（）四者（即）融合在一個系統(tǒng)中，實現(xiàn)信息共享，促進測量、建模、加工、裝夾、操作的一體化。

深圳去年培育新增境內(nèi)外上市企業(yè)47家，境內(nèi)外上市企業(yè)合計495家，深交所主板及創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)數(shù)量連續(xù)15年排在國內(nèi)大中城市；新增專精特新“小巨人”企業(yè)134家，總數(shù)排名由全國第九上升至全國第四。

這份亮眼成績單，凸顯深圳工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益，背后則是多點發(fā)力。

打好“三大攻堅戰(zhàn)”，一批重大工業(yè)項目落地建設。去年，深圳全力抓好工業(yè)穩(wěn)增長，“結(jié)對子”服務工業(yè)企業(yè)擴產(chǎn)增效，服務面較以往擴大8倍以上；以“橫到邊、豎到底、深挖潛”的立體化作戰(zhàn)模式千方百計完成工業(yè)投資任務，比亞迪汽車工業(yè)園（深汕）項目、榮耀智能制造中心等一批重大項目落地建設；不遺余力推進轉(zhuǎn)供電園區(qū)改造，全年改造轉(zhuǎn)供電園區(qū)1271個。

“深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群引擎凸顯，布局20大制造業(yè)園區(qū)。”市工信局負責人表示，推動數(shù)字賦能，去年深圳數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占的比重約三成，規(guī)模和質(zhì)量均全國大中城市前列；累計建成基站5.1萬個、多功能智能桿1.5萬根，獲評全國首批“千兆城市”。

同時，深圳獲批組家5中高頻器件創(chuàng)新中心，推動開放原子開源技術服務中心落戶深圳，進一步增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

能源汽車動力電池用氣流分選機不僅勞動力消耗少，分選，可在分選前清除掉動力電池上的廢屑雜質(zhì)，而且卸料工作更加省力便捷；（1）通過設置有傳送槽、傳送帶、電機、轉(zhuǎn)軸、定位架和過濾網(wǎng)，啟動電機使其通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)動傳送帶運轉(zhuǎn)，傳送帶對廢舊動力電池進行傳送，檢測攝像頭對廢舊動力電池的廢舊程度進行拍攝，并將圖像信息傳輸至外部控制系統(tǒng)內(nèi)部，控制系統(tǒng)對圖像進行分析，并控制分選風機對廢舊動力電池進行分選，此過程自動化程度高，勞動力消耗少，提高了分選效率；（2）通過設置有除塵罩、引風管、引風機、集塵箱、過濾網(wǎng)和排風口，當廢舊動力電池移動至除塵罩的下方時，啟動引風機使其通過引風管進行吸風，使得電池表面的廢屑雜質(zhì)吸入至除塵罩的內(nèi)部，廢屑雜質(zhì)通過引風管進入到集塵箱的內(nèi)部，過濾網(wǎng)將廢屑雜質(zhì)濾下，集塵箱內(nèi)部的風通過排風口排出，并且可定期打開集塵箱表面的清理門，對集塵箱內(nèi)部的廢屑雜質(zhì)進行清理，從而可在分選前清除掉動力電池上的廢屑雜質(zhì)，進而了動力電池的潔凈度；（3）通過設置有一收集箱、第二收集箱、支撐滾筒和卸料斜臺，拉動一收集箱和二收集箱使其在一收集槽和第二收集槽的內(nèi)部移動，支撐滾筒的設置使得一收集箱和二收集箱的移動更加省力，卸料斜臺的設置減少了搬運的步驟，從而使得卸料工作更加省力便捷。