拼箱 (簡(jiǎn)稱(chēng)LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿(mǎn)整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類(lèi)、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。

拼箱專(zhuān)線為小批量貨物提供了經(jīng)濟(jì)、便捷的海運(yùn)服務(wù)。貨主可以通過(guò)與物流公司或船運(yùn)公司合作，選擇適合的拼箱專(zhuān)線，確保貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

貨物入倉(cāng) 對(duì)貨物的入倉(cāng)情況要緊密跟蹤,核對(duì)倉(cāng)庫(kù)所量體積、重量、件數(shù)是否與客戶(hù)提供的資料相符，通常倉(cāng)庫(kù)量出來(lái)的數(shù)據(jù)與客戶(hù)自己所量數(shù)據(jù)會(huì)稍有出入，一般將倉(cāng)庫(kù)的體積確認(rèn)單發(fā)給客戶(hù)，讓其確認(rèn)回傳

散貨的成本計(jì)算 散貨產(chǎn)生的費(fèi)用基本構(gòu)成如下幾點(diǎn)： 1．海運(yùn)費(fèi) ： 按R/T（重量和體積）為單位計(jì)費(fèi)，除美國(guó)內(nèi)陸中轉(zhuǎn)1CBM=363KGS計(jì)費(fèi)外，其他地方均以1CBM=1000KGS為標(biāo)準(zhǔn)，按大者計(jì)。 例如：有1400KGS/2.4CBM的貨,如運(yùn)往美國(guó)MIAMI(美國(guó)內(nèi)陸一般經(jīng)LOS ANGELES或LONG BEACH中轉(zhuǎn)),海運(yùn)費(fèi)則為(SHENZHEN—LOS ANGELES:單價(jià)X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:單價(jià)X1400/363),如是運(yùn)往其他港口,海運(yùn)費(fèi)則為:單價(jià)X2.4CBM;如貨物為2400KGS/1.2CBM,費(fèi)用則按單價(jià)X2.4計(jì)算. 2．文件費(fèi)—USD15/BILL 3．報(bào)關(guān)費(fèi)—RMB320/BILL 4．其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用：拖車(chē)費(fèi)、檢疫費(fèi)、到付手續(xù)費(fèi)等，視實(shí)際情況定 按國(guó)際正規(guī)散貨的收費(fèi)，LOCAL CHARGE中應(yīng)該還包含CFS（含倉(cāng)租、裝卸、ORC、THC等附加費(fèi)用）此項(xiàng)費(fèi)用，但深圳散貨市場(chǎng)較亂，許多會(huì)將所產(chǎn)生的附加費(fèi)分別攤到海運(yùn)費(fèi)中去而不單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用，造成許多當(dāng)?shù)乜蛻?hù)一般不接受此項(xiàng)報(bào)價(jià)，所以在給客戶(hù)報(bào)價(jià)時(shí)，視客戶(hù)情況決定是否單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用。

上海某食品有限公司，從保稅區(qū)一般貿(mào)易進(jìn)口貨物，每年進(jìn)口合同達(dá)到8000萬(wàn)美元，有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，但是專(zhuān)心于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售，無(wú)心自行開(kāi)立的部門(mén)來(lái)操作具體進(jìn)口業(yè)務(wù)。需尋求一家有操作食品進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)的上海報(bào)關(guān)行，經(jīng)多方了解后，于是將外貿(mào)進(jìn)口代理給我司操作。
進(jìn)口報(bào)關(guān)公司晟航供應(yīng)鏈為客戶(hù)提供/合規(guī)的海關(guān)商品預(yù)歸類(lèi)及進(jìn)口報(bào)關(guān)代理服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng)造了價(jià)值：
1、客戶(hù)將精力用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與開(kāi)拓，增加了市場(chǎng)份額。
2、客戶(hù)支付給我司的外貿(mào)代理費(fèi)要小于其開(kāi)立外貿(mào)部門(mén)，招聘一批人才來(lái)操作具體進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的成本，節(jié)約了進(jìn)口成本30%。

評(píng)估一下自己運(yùn)的貨物的體積，貨值我?guī)湍泐A(yù)估貨物體積，無(wú)論新舊一起算上，有了體積才能計(jì)算運(yùn)費(fèi)的多少?。?！


提供給我司的清單與貨物一定要符合，不要、漏報(bào)商品，更加不能夾帶、藥等不能正常清關(guān)的商品，否則所產(chǎn)生的額外與罰款（可能）會(huì)非常高。


對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶(hù)提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢(xún)。眼下為配合"入世"，各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表"，無(wú)論有無(wú)，也無(wú)論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo)，還是客戶(hù)定牌．都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶(hù)的授權(quán)書(shū)；對(duì)于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類(lèi)型的商品，制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào)，不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類(lèi)商品編碼代替，報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問(wèn)，被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符，帶來(lái)不予放行的麻煩。
客戶(hù)付款要及時(shí)，因?yàn)榘拇罄麃喣康母鄣膫}(cāng)庫(kù)，免費(fèi)時(shí)間非常短，清關(guān)放行后，都是立即提貨的，否則就會(huì)產(chǎn)生很多的倉(cāng)庫(kù)租。