聲屏障廠家設(shè)計(jì)上采用上中下吸隔聲構(gòu)造，可防止噪音向四周擴(kuò)散;為防止聲源擴(kuò)散，聲屏障增加了防止擴(kuò)散的透明隔音板，既增加了美觀，開(kāi)闊了視**，又為附近居民和駕駛員提供了廣闊的視**環(huán)境。這種加有透明隔音板的聲屏障廣泛應(yīng)用于道路公路，居民區(qū)高架橋，城市道路，風(fēng)景區(qū)等領(lǐng)域的隔音降噪使用。

公路聲屏障對(duì)于高速車輛噪音有顯著的治理效果。它是由前板，后板及側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu)，里面裝有國(guó)標(biāo)48kg的離心玻璃吸音棉，形成一個(gè)模塊化單元。對(duì)噪音有一個(gè)隔離的效果，頂部弧形的設(shè)計(jì)，是為了防止被阻隔的聲波從屏體上方繞射過(guò)去，它對(duì)噪音的治理更是起到了至關(guān)重要的作用，使隔音量更大。也具有防雨防塵等優(yōu)點(diǎn)。

聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。

公路聲屏障組成：主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋的鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成公路聲屏障。

聲屏障的均勻隔聲量大于35dB,均勻吸聲系數(shù)大于0.84,滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊螅环阑鸸τ煤茫耗z凝材料屬無(wú)機(jī)不燃材料，復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有出色的防火功用，使得產(chǎn)品具有的防火功用，屬國(guó)家A級(jí)不燃材料。

聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。