固定式登車橋：一般由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。平臺(tái)以 “U” 形鋼為骨架，自重輕、承載力大，臺(tái)面采用防滑花紋鋼板。它通常嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中或安裝在臺(tái)邊，與裝卸貨平臺(tái)形成一個(gè)整體，部分需要在地面開(kāi)挖地坑來(lái)安裝。

固定式登車橋：安裝需要根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行相應(yīng)的施工，如嵌入式登車橋需要在裝卸貨平臺(tái)上預(yù)留坑位，施工過(guò)程相對(duì)復(fù)雜。在維護(hù)方面，除了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)外，還需要對(duì)固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，確保其與地面和建筑物的連接牢固，以使用安全。

固定式登車橋：通常具有較大的承載能力，一般可達(dá)到 8 - 30 噸甚至更高，能夠滿足大型貨車、集裝箱卡車等重載車輛的裝卸貨需求。因?yàn)樗潭ㄔ谝粋€(gè)位置，不需要考慮移動(dòng)性，所以可以采用更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和更強(qiáng)大的液壓系統(tǒng)來(lái)支撐較大的載荷。

快速連接與分離：登車橋配備了的連接裝置，能夠快速地與貨車車廂對(duì)接，并且在裝卸貨完成后迅速分離。一些登車橋采用了自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)，只需簡(jiǎn)單操作就能實(shí)現(xiàn)與車廂的緊密連接，減少了等待時(shí)間，提高了裝卸貨的整體效率。

操作簡(jiǎn)便：通常配備的液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，操作人員只需通過(guò)簡(jiǎn)單的按鈕操作，就能輕松實(shí)現(xiàn)登車橋平臺(tái)的升降，自動(dòng)化程度高，降低了人工操作的強(qiáng)度和難度，提高了裝卸貨的效率。

物流移動(dòng)登車橋：采用特制異型鋼管作為主體支架，臺(tái)面通常是特制的菱形網(wǎng)格板或防滑網(wǎng)紋鋼格板，具有良好的防滑性能。配置有剎車墊、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈、實(shí)心輪胎、萬(wàn)向輪及牽引桿等，方便移動(dòng)和固定。一些可牽引式的移動(dòng)登車橋，前端有可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)的重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿，能通過(guò)叉車、牽引車等牽引移動(dòng)。