設計液壓油箱時應考慮如下幾點
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質；而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?br /> 2、吸油管及回油管應插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4、為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。
5、油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監(jiān)視液位。
6、對液壓油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。
考慮油箱內表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。

礦山的出產是一個比較大的全體，礦山的全體性比較強，關于礦山的出產，礦山運送，礦山防盜都是需要咱們注意的，礦山運送關乎整個礦山的出產，所以咱們在出產的時分要分外的注意，關于礦山的出產，其間礦山的出產設備也是十分的要害的，那么怎樣才干夠進步設備的工作功率呢？一同起來看看吧！
一、物料的物機械性質。
這是對破碎機功率影響較大的一個要素，包含物料的硬度、抗壓強度、濕度、粘度等。假如物料的硬度或抗壓強度較高，那么破碎機在施行破碎作業(yè)的過程中，就要做較大的功才干完結，因而功率較高。
二、標準尺度。
顎式破碎機類型標準較多，不同類型的設備，功率存在很大的不同，標準尺度愈大的破碎機，其功率消耗也愈大。
三、破碎機的轉速。
一般來說，破碎機轉速愈高，機械尺度愈大，功率消耗愈大；破碎比愈大，功率消耗也愈大。
四、偏心軸的轉速。
在必定圍內，偏心軸轉速添加，破碎機設備的功率就會相應添加。當動鄂搖擺逾越必定極，再添加轉速，其功耗會疾速上升。因為過高的偏心軸轉速使破碎好的物料來不及由排料口排出，反而會形成能量的消耗。
五、破碎粒度。
破碎粒度對功率也會形成必定程度的影響。在出產作業(yè)中，假如用戶要求的破碎粒度較小，顎式破碎機破碎時的功率就會相應添加。
礦山設備的功率進步，對整個礦山的出產的出產功率也進步了很多！所以定期的維護和檢修是有很大的優(yōu)點的！

K45-6礦山礦井風機葉片葉柄強度高
葉片葉柄根部留有足夠的過渡圓弧以應力集中，通過合理正確的受力分析與計算，使葉根危險截面的強度系數(shù)達到6倍以上，并對葉根截面進行的X射線無損探傷，有缺陷者全部淘汰。因此葉輪具有的運轉度。我公司生產的該種風機自供貨以來，從未出現(xiàn)過葉柄折斷、飛葉片的事故。
K45-6礦山礦井風機 輪轂——結構合理強度高
輪轂采用鋼焊接后經回火熱處理而成，輪轂表面加工成球面狀，葉柄孔安設于輪緣中心的厚處，既降低了風流的摩擦損失，又了輪轂的受力截面具有足夠的抗拉強度和剛度。輪轂各焊接處均采用坡口焊接，并對焊縫進行的X射線無損探傷檢驗，使葉輪運轉得到了堅實的。
葉片調節(jié)方式采用停機后機殼外調節(jié)方式，且有較好的防振性能。葉片角度調節(jié)設定準確清晰明顯的刻度標記。葉輪調節(jié)有位置指示，期的葉片運轉角度小于風機限運轉角度5度以上（包括5度）。葉片安裝角度可以實現(xiàn)在不拆卸上蓋的情況下根據(jù)礦井需風量調節(jié)，并實現(xiàn)停機單片調節(jié)葉片角度，調節(jié)機構靈活。