加油
1）當(dāng)油位低于視鏡1/4時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油
2）將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥，微開(kāi)加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)
3）適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置，以免因壓力過(guò)低而停車(chē)
4）當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí)，打開(kāi)加油閥，油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)
5）當(dāng)油位超過(guò)視鏡5/6時(shí)，應(yīng)停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開(kāi)系統(tǒng)供液閥，恢復(fù)正常

補(bǔ)充制冷劑
1）當(dāng)判斷系統(tǒng)缺液時(shí)，應(yīng)及時(shí)給系統(tǒng)加氟
2）將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過(guò)加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣
3）先打開(kāi)氟瓶的閥門(mén)，確認(rèn)無(wú)泄漏后再開(kāi)加氟口處的閥門(mén)
4）R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結(jié)束時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門(mén)，再關(guān)加氟口的閥門(mén)
6）制冷劑添加一次不可過(guò)多，以免排氣壓力過(guò)高。如一次添加不足，可重復(fù)進(jìn)行
7）判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是，R23系統(tǒng)為停車(chē)均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統(tǒng)運(yùn)行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處

制冷機(jī)等換熱器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類(lèi)、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說(shuō)的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水，都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì)，就會(huì)受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外，換熱器管板還會(huì)與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長(zhǎng)期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應(yīng)力, 管板與換熱管聯(lián)接處極易泄漏,導(dǎo)致?lián)Q熱器失效。

可采用高分子復(fù)合材料對(duì)制冷機(jī)管板進(jìn)行防腐保護(hù)，其中應(yīng)有比較成熟的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有的粘著性能及抗溫、抗化學(xué)腐蝕性能，材料為固體，沒(méi)有可揮發(fā)性物質(zhì)，在封閉的環(huán)境里可以安全使用而不會(huì)收縮，特別是材料良好的隔離雙金屬腐蝕和出色的耐沖刷性能，的防腐性能，從根本上杜絕了修復(fù)部位的腐蝕滲漏，可以為部件提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)涂層。

工業(yè)冷凍機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：
(1)工業(yè)冷凍機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器2-3圈，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)比較靈活，不應(yīng)過(guò)緊。
(2)將能量調(diào)節(jié)手柄撥至**小擋位。
(3)接通電抓啟動(dòng)制冷機(jī)，同時(shí)迅速全開(kāi)制冷機(jī)的排氣閥。
(4)當(dāng)電動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)調(diào)整油壓，使油壓比吸氣壓力高0.15 -0.3MPa。若啟動(dòng)后無(wú)油壓則應(yīng)立即停機(jī)檢修。
(5)級(jí)慢開(kāi)啟制冷壓緒機(jī)的吸氣閥。當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)正常后，應(yīng)逐漸開(kāi)大吸氣閣，直到完全開(kāi)啟。開(kāi)啟吸氣閥時(shí)，若聽(tīng)到液擊聲側(cè)要迅速關(guān)閉后關(guān)小吸氣閥門(mén)，待液擊聲消除后 再級(jí)慢打開(kāi)。

冷水機(jī)的制冷量直接關(guān)聯(lián)到體系的運(yùn)行狀況。對(duì)雷同結(jié)構(gòu)、雷同速度、雷同制冷劑類(lèi)型的緊縮機(jī)，因?yàn)檫\(yùn)行工況的變更、制冷量跟能耗的不同，其運(yùn)行治理也不同。也隨著變更。
　　一、隨著蒸發(fā)溫度的降落，緊縮機(jī)的緊縮比增大，生產(chǎn)冷卻單位能耗增大。當(dāng)蒸發(fā)溫度降落1°C,它消耗了3%到4%。因此，盡量減小蒸發(fā)溫差，進(jìn)步蒸發(fā)溫度，既節(jié)儉了能耗，又進(jìn)步了冷室的濕度。
　　二、隨著冷凝溫度的升高，緊縮機(jī)緊縮比增大，單位制冷量能耗增大。冷凝溫度是25°C跟40°C之間每增加1°C,功耗增加了約3.2%。
　　三、當(dāng)冷凝器跟蒸發(fā)器的換熱名義籠罩一層油層時(shí)，冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降落，導(dǎo)致冷卻量減少，功耗增加。

工業(yè)冷水機(jī)應(yīng)用于塑料加工機(jī)械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產(chǎn)品定型，從而地提高塑料成型機(jī)的生產(chǎn)效率。當(dāng)冷凝器內(nèi)名義積聚0.1mm厚的油層時(shí)，緊縮機(jī)的制冷量將減少16.6，功耗增加12.4。當(dāng)石油是0.1毫米厚的內(nèi)名義式蒸發(fā)器,為了堅(jiān)持預(yù)約的低溫請(qǐng)求,蒸發(fā)溫度降落了2.5°C跟功耗增加9.7。
冷凍機(jī)常見(jiàn)的故障不斷減少，有利于企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)降低空間溫度的目標(biāo)。的工業(yè)冷凍機(jī)即便使用多年，同樣不會(huì)頻發(fā)出現(xiàn)故障。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，采用進(jìn)口配件生產(chǎn)的工業(yè)冷凍機(jī)冷凍機(jī)，從穩(wěn)定性方面進(jìn)行分析，即便冷凍機(jī)的運(yùn)行壽命超過(guò)5到8年，依然不會(huì)產(chǎn)生任何的故障。而為減少冷凍機(jī)的故障，需要企業(yè)定期的保養(yǎng)與維護(hù)冷凍機(jī)設(shè)備，能夠從日常運(yùn)行意識(shí)到工業(yè)冷凍機(jī)的安全隱患，及時(shí)對(duì)故障預(yù)判，即可保持冷凍機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，從而延長(zhǎng)冷凍機(jī)的使用壽命。
企業(yè)運(yùn)行工業(yè)冷凍機(jī)之前，能夠認(rèn)真的檢測(cè)冷凍機(jī)的配件是否存在故障，并且及時(shí)調(diào)整好適合企業(yè)的運(yùn)行計(jì)劃，基本上可以排除冷凍機(jī)各種常見(jiàn)的故障?？此欠衲茉诙痰臅r(shí)間內(nèi)，達(dá)到用戶(hù)所需要的溫度。由于需要降低空間溫度的范圍不同，如果在單位時(shí)間內(nèi)需消耗較多能源，才能降低溫度，意味著工業(yè)冷凍機(jī)的使用成本過(guò)高。