橋檢車一般采用重型卡車或底盤，具有較大的自重和良好的剛性。這種堅固的底盤能夠提供穩(wěn)定的支撐，減少車輛在行駛和作業(yè)過程中的晃動。例如，一些橋檢車的底盤采用高強度合金鋼材質(zhì)，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，可承受較大的載荷。

橋檢車在作業(yè)過程中，還可能會有一些其他的噪音來源，如平臺的晃動、部件的摩擦等，這些噪音雖然相對較小，但也會對整體噪音水平產(chǎn)生一定的影響。

橋檢車通常采用柴油發(fā)動機，以提供足夠的動力。柴油發(fā)動機在運行時會產(chǎn)生一定的噪音，其噪音水平與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷以及發(fā)動機的設(shè)計和制造質(zhì)量有關(guān)。一般情況下，橋檢車發(fā)動機在正常行駛轉(zhuǎn)速下，產(chǎn)生的噪音約為 70 - 80 分貝。

檢測范圍：橋檢車的工作平臺可進行升降、伸縮和旋轉(zhuǎn)等動作，能夠覆蓋橋梁的不同部位。其升降高度一般在 10 - 30 米左右，伸縮長度可達(dá) 10 - 20 米，可滿足不同高度和跨度橋梁的檢測需求。
承載能力：工作平臺的承載能力通常在 1 - 3 噸左右，可以搭載檢測人員及所需的檢測設(shè)備和工具，確保在作業(yè)過程中平臺穩(wěn)定，能夠承受相應(yīng)的重量。
作業(yè)精度：配備的檢測設(shè)備精度較高，如激光測距儀、水準(zhǔn)儀等，能夠測量橋梁結(jié)構(gòu)的尺寸、變形等參數(shù)，測量精度可達(dá)到毫米級。

能對鋼拱肋的焊縫進行探傷檢測，檢查鋼材的銹蝕程度，以及拱上鋼結(jié)構(gòu)的連接部件是否松動。如大型的鋼拱橋在進行定期檢測時，橋檢車可搭載檢測設(shè)備，對鋼拱的關(guān)鍵部位進行檢測。


行駛速度：一般橋檢車在公路上的行駛速度能夠達(dá)到常規(guī)車輛的行駛要求，通常高時速可達(dá) 80 - 100 公里 / 小時左右，以便快速到達(dá)檢測現(xiàn)場。
轉(zhuǎn)彎半徑：橋檢車的設(shè)計會考慮到在橋梁及周邊道路的靈活行駛，其轉(zhuǎn)彎半徑相對較小，一般在 10 - 15 米左右，能夠在一些狹窄的橋梁引道或彎道處順利轉(zhuǎn)彎。
通過性：具有較好的通過性，能夠適應(yīng)不同路況，如一些橋檢車的小離地間隙可達(dá) 200 - 300 毫米，可通過一些路面有輕微坑洼或凸起的道路。