廈門模具設計編程培訓中心:工廠模式教學 手把手的教 一對一的輔導 自有車間實習 學會介紹工作 ！
學習科目：UG+CAD 模具設計 UG+Powermill模具編程 UG+ProE產(chǎn)品設計 UG+Mastercam產(chǎn)品編程 Solidworks五金模具設計 Moldflow模流分析。

模具設計編程培訓中心是一家模具培訓和模具制造為核心業(yè)務的公司！
公司擁有：模具設計編程培訓部門 模具設計外接部門 數(shù)控編程外接部門 模具加工制造部門 ！
學員前期先學習理論知識，后期安排到模具設計或者數(shù)控編程部門去實踐，真正做到理論與實踐相結合！
我們主要學習軟件有：ＵＧ模具設計 模流分析（Moldflow）CAD制圖 UG編程 Powermill編程 Croe產(chǎn)品設計
SolidWork機械設計 Mastercam編程 Cimatrion編程等主流應用軟件，0基礎開始學習，教到找到工作為止，學會后推薦就業(yè)。
歡迎有興趣的朋友，先參觀了解清楚再報名！

廈門模具培訓中心：由具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課，常年開設模具設計類、編程類綜合班；設計、編程班。自有實習車間練習，在這里您只需花較短的時間，就可達到3-5年的模具設計、編程技術工作經(jīng)驗，讓你從一個外行成為模具設計、編程行業(yè)內(nèi)行。
一、培訓對象：
1、現(xiàn)在從事數(shù)控行業(yè)想在設計和編程方面提高自己的人才。
2、從事機械設計、產(chǎn)品開發(fā)的想在軟件級別上提高的人才。
3、剛從學校畢業(yè)，擁有理論，但想提高自己的實戰(zhàn)能力的學生。
4、對這個行業(yè)有興趣，想在數(shù)控行業(yè)有所發(fā)展的人。
二、教學方法：
1、小班、一對一教學輔導、手把手，師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺電腦，隨到隨學，時間不限，學會為止。
3. 經(jīng)驗傳授，全程輔導，結合相應課程，課后實操演練，工廠模式強化訓練。
4. 確證學員一上班就能立工作。
學制方式：全日制,業(yè)余制,周末班,晚班,可根據(jù)學員情況靈活排課。
三、培訓科目：
1、UG數(shù)控編程（曲面設計、模具編程、產(chǎn)品編程等...）
2、模具設計類（塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...）
3、數(shù)控機床（車床、銑床、加工中心）
4、數(shù)控線切割（快絲、慢絲）
5、軟件課程；UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有：UG模具設計,模流分析,CNC數(shù)控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產(chǎn)品設計、SolidWorks產(chǎn)品設計、ProE,Creo模具設計、Rhinoceros,Keyshot工業(yè)設計、CAD機械制圖,數(shù)控銑加工中心操作與手工編程、模具設計與制造、機械制圖、非標機械設計等課程（詳情請咨詢）。

歡迎您隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務。

廈門模具設計數(shù)控編程培訓的UG模具設計培訓、三維造型、數(shù)控編程培訓，任課師傅都是10年以上工廠實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的親自執(zhí)教。（UG培訓、模設計培訓、數(shù)控編程培訓提供先試學再報名），教學內(nèi)容深入淺出、簡單易懂。模具設計數(shù)控培訓多年實戰(zhàn)教學老，技術一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過來驗證）。一對一貼心教，70%工廠實踐+30%理論教學、廠校一體化，通俗易學。

UG五金模具設計培訓課程
一、產(chǎn)品展開
1.講解產(chǎn)品展開計算標準與經(jīng)驗值；2.講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品、拉伸產(chǎn)品展開方法與公式和經(jīng)驗技巧；3.講解在UG軟件中如何展開產(chǎn)品；第四節(jié)：講解如何用展開軟件AutoForm、DynaForm展開復雜的產(chǎn)品。
二、工程排樣
1.講解連續(xù)模的帶料方式、搭邊值的選取、接刀位做法、毛刺方向、確定步距、料寬。2.實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品單沖模工序的排樣方法；3.實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品連續(xù)模工序的排樣方法；4.實例講解產(chǎn)品連續(xù)拉伸模工序的排樣方法。

車銑復合加工有著自己的應用領域和優(yōu)勢，以下為主要的幾點。
1、加工非連續(xù)表面可導致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時。在經(jīng)典車削加工中，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損，在車銑復合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續(xù)切削；
2、被加工材料為長切屑材料時，在車削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務，應用于車銑復合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著提高了對切屑的控制；
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導致不平衡力的產(chǎn)生，對加工產(chǎn)生不利的影響，而車銑復合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量，采用相對新的加工方式，在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時，將會大幅度提供生產(chǎn)率，數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)，特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展，如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工，那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù)，可縮短停機時間，提高加工效率；這種增效訴求，引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動力頭的變革，也由此實現(xiàn)了車銑復合加工，當今的現(xiàn)代化多任務機床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動的B軸，優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務。

目前較的雙擺頭式五軸聯(lián)動機床的擺頭結構一般采用“零傳動”技術的扭矩電動機，“零傳動”技術在旋轉(zhuǎn)軸中的應用是解決其傳動鏈剛性和精度的理想的技術路線。隨著技術的發(fā)明，扭短電動機的制造成本大大下降，市場價格也隨之下降，這一進程將促使五軸聯(lián)動機床的制造技術大大地前進一步。