針對高能級的邊坡防護(hù)網(wǎng),管理體系都選用“人"字型上拽鋼筋錨固管理體系,在當(dāng)場布置時,錨索方向應(yīng)設(shè)定于在兩個鋼梁的平分線上,確保相同錨索上的二根拉錨繩長短大致差不多,而錨索離強(qiáng)迫防護(hù)網(wǎng)的間距一般為鋼梁距離與柱高相加的一大半。下邊網(wǎng)編給大伙兒詳細(xì)介紹一下邊坡防護(hù)網(wǎng)怎么搭配安裝?
1、支撐點繩相同是邊坡防護(hù)網(wǎng)關(guān)鍵的構(gòu)成,分成橫著支撐點繩與豎向支撐點繩。邊坡防護(hù)網(wǎng)的設(shè)備一般常有工程圖紙的,咱們在工程施工的全過程中要求嚴(yán)格依照工程圖紙展開工程施工,設(shè)備立桿的時段根基鞏固,立桿混泥土要與路面無縫拼接聯(lián)絡(luò)。
2、錨索是邊坡防護(hù)網(wǎng)非常關(guān)鍵的構(gòu)成,錨索分成上端錨索與下邊錨索,標(biāo)準(zhǔn)商品一般選用多芯16mm的鍍鋅鋼絲繩,也是選用不銹鋼絲錨索的,不管選用啥原材料的錨索,結(jié)尾要求抵達(dá)上端錨索抗拉強(qiáng)度為80KN,下邊錨索需抵達(dá)50KN,錨索事關(guān)防護(hù)網(wǎng)的防滑等級。
3、立桿是悉數(shù)防護(hù)的支點,當(dāng)飛石滑下觸碰到防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)一部分支承勻稱松懈,結(jié)尾松懈到立桿上。因而立桿顯而易見。立桿一般選用熱浸鍍鋅外表處理。假設(shè)立桿的防腐蝕特性欠好得話,當(dāng)遇到霧霾極簡易浸蝕,浸蝕后的立桿無法抵達(dá)邊坡綠化實際效果的。
柔性防護(hù)網(wǎng)施工現(xiàn)場,應(yīng)當(dāng)留意什么難題?可以說它是較為重要的信息,因而,這類信息也遭受了各種店家、施工隊的關(guān)注,伴隨著柔性防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)用范疇愈來愈廣,應(yīng)用柔性防護(hù)網(wǎng)的建筑項目愈來愈多,這個問題也遭受愈來愈多的人的關(guān)注,下面,我就和大伙兒共享一下柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)在應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)留意的關(guān)鍵點。
地勢、地質(zhì)條件凌亂且天然坡陡。高速公路因其線形、縱坡等方面的捆綁需求,高填深挖路基較多,由此發(fā)生的各類邊坡,如加固和防護(hù)方法不得力,極易引發(fā)各種邊坡病害。加之我國公路周圍坡防護(hù)與加固研討起步較晚,很多問題有待進(jìn)一步研討和探究。
邊坡可分為天然邊坡和人工邊坡,邊坡工程一般指人工邊坡,是一種把天然邊坡經(jīng)人工填筑或開挖構(gòu)成的工程地質(zhì)體。邊坡工程觸及范疇很寬,不同職業(yè)的邊坡工程各具特色。公路周圍坡具有本身特色,線長點多,地質(zhì)條件品種多,狀況凌亂,安全度要求高。
主動防護(hù)網(wǎng)在城市建設(shè)中也發(fā)揮了主己的一份力氣,可是它在設(shè)備的時分往往會被人們重視和使用的,那么咱們在設(shè)備主動防護(hù)網(wǎng)的時分要注意點什么呢,增加危巖防護(hù)區(qū)域四周的錨桿長度而在防護(hù)區(qū)域的四周改為設(shè)備2.5米長的錨桿。
進(jìn)行主動防護(hù)網(wǎng)的設(shè)備時要在危巖防護(hù)的區(qū)域內(nèi)設(shè)備2米長的錨桿,使橫向、縱向支撐繩經(jīng)過錨桿的拉力加大對危巖的作用力,使危巖石緊固,全體性強(qiáng),要精心的挑選錨桿孔的布點計劃因為主動防護(hù)體系所防護(hù)的都是些危巖落石極而且及其的不規(guī)則。
根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求用全站儀確認(rèn)錨桿孔孔位及基座方位,基坑開挖與混凝土或鉆錨桿孔:土質(zhì)地層B類錨固及鋼柱基座基坑選用人工開挖的施工辦法?;娱_挖結(jié)束后人工將基坑整理潔凈,然后人工澆注混凝劑根底并預(yù)埋鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿。
巖質(zhì)地層A類錨固選用手風(fēng)鉆鉆鋼絲繩錨桿孔或鋼柱基座地腳螺栓錨桿孔,錨桿及基座裝置錨桿裝置:錨桿孔整理完畢后選用MZ-30錨桿注漿機(jī)灌注砂漿,人工裝置鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿;基座裝置:鋼柱基座選用人工裝置。
產(chǎn)品特性:柔性主動防護(hù)網(wǎng)效果原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使體系將部分集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、一般鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個體系的防護(hù)才能。
即部分受載,整體效果,從而使體系能接受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求,主動防護(hù)網(wǎng)的敞開性,地下水可以自在分泌,避免了因為地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該體系除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外,一起還能按捺邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。
且對坡面形態(tài)特征無特殊要求,不損壞和改動坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其敞開特征給隨后或今后有條件并需求時實施人工坡面綠化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其敞開的空間上自在生長,植物根系的固土效果與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體。
不損壞和改動坡面原有地貌形狀和植被成長條件,其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其敞開的空間上主由成長,植物根系的固土效果與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體。
從而按捺坡面損壞和水土流失,反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被,完成佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的,簡略類型:邊緣(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩)邊緣(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩)。
一般型號:體系鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩,孔口凹坑+張拉[或邊緣(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)。
主動邊坡防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu):前兩者經(jīng)過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者經(jīng)過鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊緣支撐繩時選用)、錨墊板以及必要時的邊緣支撐繩等固定方式。
主動邊坡防護(hù)網(wǎng)特性,具有高柔性,高防護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性。習(xí)慣任何坡面地形,裝置程序標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。體系選用模切化裝置方式,工期短,施工費(fèi)用低,體系資料的特殊制作工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了體系的壽數(shù)。
體系能將工程隊環(huán)境的影響降到低點,其防護(hù)區(qū)域能夠充沛的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固,便于人工美化,有利于環(huán)保,效果原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使體系將部分會集荷載向四周均原料:鋼
但是假如質(zhì)量不可以過關(guān),價錢自然也就平平,消費(fèi)者們也就不是那么關(guān)注了。所以邊坡防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量決議了廠家報價的關(guān)鍵。平常我們關(guān)于邊坡防護(hù)網(wǎng)也需求一定的理解。
才干夠分明市場上的優(yōu)劣產(chǎn)品。這也請求大家從精細(xì)度還有質(zhì)量方面去權(quán)衡。這樣才會帶給大家稱心的效果。我們也會懂得如何來選材,讓產(chǎn)品有了一定的質(zhì)量規(guī)范。 所以近來幾年邊坡防護(hù)網(wǎng)的停頓非常迅疾。 關(guān)于一點不成解邊坡防護(hù)網(wǎng)的朋友在這處我們將給您引見,詳細(xì)的零器件與裝置發(fā)放錨桿是柔性防護(hù)網(wǎng)非常關(guān)緊的組成部分,錨桿分為上部錨桿與下部錨桿。
國標(biāo)產(chǎn)品普通以為適宜而運(yùn)用多股16mm的鋼絲繩,也有以為適宜而運(yùn)用鋼絲錨桿的,無論以為適宜而運(yùn)用啥子材質(zhì)的錨桿,后需求到達(dá)上部錨桿抗張力為80KN,下部錨桿需到達(dá)50KN,錨桿的關(guān)緊性直接關(guān)系到防護(hù)網(wǎng)的防撞等級。
支撐繩一樣是柔性防護(hù)網(wǎng)關(guān)緊的組成部分,分為橫向支撐繩與縱向支撐繩。橫向支撐繩直徑普通為16mm.立柱是整個兒防護(hù)的支撐點,當(dāng)落石滾下接觸到防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)局部受力均勻分布,后分布到立柱上。
確定工程邊坡的高度、坡度與穩(wěn)定措施。沒有足夠的措施,邊坡高度不應(yīng)超過地質(zhì)和巖士條件所允許的高度。F、野外調(diào)查難以確定邊坡的巖土條件和穩(wěn)定條件時,應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范進(jìn)行勘探取樣測試分析,進(jìn)行定性和定量的邊坡穩(wěn)定性評價,根據(jù)評價結(jié)果確定邊坡的安全措施。
74.在坡度較大的山坡上填筑路堤時,填土有時會產(chǎn)生沿山坡下滑的現(xiàn)象。當(dāng)原地面橫坡>2.5 坡度22。 時,需按有關(guān)規(guī)范的要求驗算路堤原地面陡坡下滑的穩(wěn)定性。 邊坡防護(hù)網(wǎng): : 對坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)的浮石,雜物進(jìn)行清除;在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹孔。
一般口徑為20cm,深20cm。按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度長5cm-10cm以上,孔徑不小于Φ42;受鑿巖設(shè)備限制時,構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可以分別錨入兩個孔徑不小于Φ35的錨孔內(nèi),形成人字形錨桿,兩股鋼繩間夾角為15°≈30°。
以達(dá)到同樣的錨固效果;部孔位處應(yīng)底層松散或破碎不能成孔時,采用斷面尺寸不小于.4×0.4的C15砼基礎(chǔ)置換成不能成孔的巖土段。注漿并插入錨桿,采用標(biāo)號不低于C2O的水泥漿,宜用灰砂比1~1.水灰比0.45~0.5的水泥砂漿或水灰比0.45~0.5的純水泥砂漿。
75.水泥宜采用42.5R普通硅酸鹽水泥,選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂,確保漿液飽滿,在進(jìn)行下一道工序前注漿養(yǎng)護(hù)期不少于3天。安裝縱橫支撐繩,張拉緊后兩段各用二至四個 支撐長度小于15m時用二個,大于30m時用四個,其間用三個 繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。
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