路燈的主要功能是為夜間行車提供足夠的照明，以確保駕駛員能夠清晰地看到道路和周圍環(huán)境，從而提高行車安全性。此外，路燈還可以為行人提供安全的照明，使他們能夠看清道路和行走方向，減少意外事故的發(fā)生。

人類的發(fā)展史是一部追求光明的創(chuàng)業(yè)史，火的運(yùn)用是人類文明進(jìn)步的重要里程碑。遠(yuǎn)古先民點(diǎn)燃的篝火就是早的燈火。
1843年，中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群前往一睹風(fēng)采。后來(lái)，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。

燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計(jì)出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動(dòng)支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長(zhǎng)燈管壽命可達(dá)3—4倍。 路燈通常按發(fā)出光線的形狀來(lái)劃分種類。具體劃分方法,國(guó)際照明（CIE）建議按投射、擴(kuò)展、控制 3項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行。

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