隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使用車輛的人越來越多，在管理上也很困難，利用傳統(tǒng)的記錄方式也很難管理清楚了，車輛識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)明解決了這一大難題。車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車牌的統(tǒng)一管理，而且在更大的程度上解決了問題。車牌識(shí)別系統(tǒng)也成為了我們重要的一部分，沒有車牌管理系統(tǒng)，就實(shí)現(xiàn)不了車牌的管理。

未來車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

對(duì)臨時(shí)車管理而言，“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；
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　　?*解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；

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