由于總面積是一定的,而許多第三方物流企業(yè)在建造自動化立體倉庫時只重視辦公、實驗(包括研發(fā))的面積,卻忽視了庫房面積,因此造成了這種局面,即為了滿足庫容量的需要,只好通過向空間發(fā)展來達到要求。但是貨架越高,機械設(shè)備的采購成本和運行成本也就越高。除此之外,由于自動化立體倉庫內(nèi)優(yōu)的物流路線是直線形的,但在倉庫設(shè)計時往往會受到平面面積的限制,造成本身物流路線的迂回(往往是s形,甚至是網(wǎng)狀),這會增加許多不必要的投入和麻煩。
提高空間利用率
早期立體倉庫的構(gòu)想,其基本出發(fā)點就是提高空間利用率,充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達國家,提高空間利用率的觀點已有更廣泛深刻的含義,節(jié)約土地,已與節(jié)約能源、環(huán)境保護等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和性考核的重要指標來對待。
立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來說,自動化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍。這是相當(dāng)可觀的。
合理布置自動化立體倉庫的總體布局及物流圖
一般來說,自動化立體倉庫包括:入庫暫存區(qū)、檢驗區(qū)、碼垛區(qū)、儲存區(qū)、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。規(guī)劃時,立體倉庫內(nèi)不一定要把上述的每一個區(qū)都規(guī)劃進去,可根據(jù)用戶的工藝特點及要求來合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域。同時,還要合理考慮物料的流程,使物料的流動暢通無阻,這將直接影響到自動化立體倉庫的能力和效率。
輸送系統(tǒng)
根據(jù)物流圖,合理選擇輸送機的類型,包括:輥道輸送機、鏈條輸送機、皮帶輸送機、升降移載機、提升機等。同時,還要根據(jù)倉庫的瞬時流量合理確定輸送系統(tǒng)的速度。
其它設(shè)備
根據(jù)倉庫的工藝流程及用戶的一些特殊要求,可適當(dāng)增加一些輔助設(shè)備,包括:手持終端、叉車、平衡吊等。
五、初步設(shè)計控制系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的各功能模塊
根據(jù)倉庫的工藝流程及用戶的要求,合理設(shè)計控制系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)(WMS)??刂葡到y(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)一般采用模塊化設(shè)計,便于升級和維護。
自動化立體倉庫可以形成的生產(chǎn)鏈,促進了生產(chǎn)力的進步。人士指出,由于自動化立體倉庫的存取,因此可以有效地連接倉庫外地生產(chǎn)環(huán)節(jié),可以在存儲中形成自動化的物流系統(tǒng),從而形成有計劃有編排的生產(chǎn)鏈,使生產(chǎn)能力得到了大幅度的提升。
板材立體倉庫是一種智能倉儲系統(tǒng),用于存儲體積大、重量較重的板材。這種倉庫通常具有較高的科技含量,設(shè)計和規(guī)劃都需要的機械分析軟件和材料分析測試,以確保承重、貨架穩(wěn)定性等安全問題。
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