● 燈具安裝在可充分接受到陽光的地方，以確保其可連續(xù)工作。
● 將燈具安裝在水平安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M10螺絲固定。
● 使用時，將燈具底部的電池開關打開，長期儲存時請將此開關關閉。
● 設置所需要的工作方式，打開燈罩，根據(jù)說明說調整所需要燈質模式。
● 本燈具有光控功能，當環(huán)境照度低于光控照度開關值時燈開始工作。
● 由于燈具帶有光電開關功能，當環(huán)境光照度高的，航標燈不會點亮。測試時，應將航空燈放置于黑暗環(huán)境下。
● GPS同步功能測試請在室外無遮擋環(huán)境下測試，同步約需10分鐘。(僅適合帶GPS同步類型)。
太陽能一體化航標燈還將從工藝、性能及質量上進一步加以改進和完善，為長江航道實現(xiàn)"數(shù)字化""智能化"而努力。
在使用太陽能一體化航標燈之前，長江干線航道每年產生廢舊蓄電池1萬多個，回收和再利用過程中，很容易造成環(huán)境污染。現(xiàn)在使用太陽能一體化航標燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
肇慶FLCAO太陽能航空閃光障礙燈GPS同步航空故障球
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衢州生產直升機坪前極限位置燈,平臺邊界燈
2800元
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隨州海區(qū)飛行平臺引導燈,6.6A助航燈光
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錫林郭勒盟VHF遠程控制系統(tǒng)直升機燈光控制箱
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FLCAO系留穴,三明二類成品系留座
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承德一體式航標燈性能可靠,太陽能航標燈
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