機場能指示較終進近和起飛的風(fēng)向，而對風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個機場設(shè)置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。
在風(fēng)袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度上減少維護的次數(shù)及費用。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
直升機場邊界燈是用于標(biāo)識直升機場邊界范圍的燈具。 這些邊界燈通常沿著機場的邊界線布置，在夜間或低能見度條件下為飛行員提供清晰的視覺指示，幫助他們確定機場的范圍和位置，保障飛行安全。
TLOF（Touchdown and Lift-off Area）邊界燈是用于直升機停機坪的重要助航燈光設(shè)備。 其主要功能包括： 1. 界定直升機起降區(qū)域的范圍，為飛行員提供清晰的視覺參考，明確直升機在起降過程中可安全操作的區(qū)域邊界。 2. 在夜間、低能見度等條件下，增強直升機起降區(qū)域的可視性，幫助飛行員準(zhǔn)確判斷直升機的位置和姿態(tài)，確保起降安全。 3. 向飛行員傳達有關(guān)直升機停機坪的位置和方向信息，輔助飛行員進行準(zhǔn)確的進近和起飛操作。
直升機場接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光！
鄂爾多斯生產(chǎn)直升機坪前極限位置燈,眼線燈
2800元
產(chǎn)品名：直升機坪前極限位置燈,眼線燈,平臺邊界燈,甲板平面泛光燈
山東FLCAO太陽能航空閃光障礙燈廠家直銷c型低光強障礙燈
1666元
產(chǎn)品名：太陽能航空閃光障礙燈,高光強A型障礙燈,輸電線鐵塔防撞燈,c型低光強障礙燈,航空故障球,航空故障燈,能見度目標(biāo)燈,航空障礙指示器,樓頂防撞航標(biāo)燈
淮安VHF遠程控制系統(tǒng)停機坪VHF控制器
88888元
產(chǎn)品名：VHF遠程控制系統(tǒng),停機坪VHF控制器,停機坪遠程控制器,VHF控制箱,直升機燈光遠程控制系統(tǒng),直升機燈光VHF控制箱,直升機燈光控制箱,直升機燈光控制柜,停機坪燈光控制柜
FLCAO系留穴,十堰二類成品系留座
1280元
產(chǎn)品名：成品系留穴,停機坪鎖機栓,直升機系機環(huán),系留穴
應(yīng)急救援一體式航標(biāo)燈性能可靠,太陽能航標(biāo)燈
3150元
產(chǎn)品名：一體式航標(biāo)燈,太陽能航標(biāo)燈,一體式航道燈,一體化航道警示燈
長沙非標(biāo)定制太陽能航標(biāo)燈五年維保,太陽能航標(biāo)燈
3150元
產(chǎn)品名：太陽能航標(biāo)燈,一體式航標(biāo)燈,內(nèi)河航標(biāo)燈, 太陽能航標(biāo)燈
景德鎮(zhèn)便攜式嵌入式邊界燈安全可靠停機坪圍界燈
1880元
產(chǎn)品名：嵌入式邊界燈,直升機場邊線燈,停機坪圍界燈,起落坪燈,飛行軌跡對正引導(dǎo)燈,進近燈,著陸方向燈,最終進近起飛區(qū)燈FATO,接地和離地區(qū)邊燈TLOF
湘西B型航空障礙燈煙囪太陽能警示燈
1280元
產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強航空障礙燈,低光強航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,煙囪太陽能警示燈,A型低光強,B型低光強,C型低光強