鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)也是眾多倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型中的一種，在結(jié)構(gòu)和功能上與閣樓式貨架非常相似，所以很多顧客會(huì)將兩者混淆。與閣樓式貨架相比，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)相對(duì)更加復(fù)雜，承載能力更好，結(jié)構(gòu)更加多樣化，功能更加豐富和強(qiáng)大。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但為了提高鋼平臺(tái)架的穩(wěn)定性，在安裝鋼平臺(tái)架時(shí)往往需要很多附件。這種貨架的好處就是可以更有效地利用倉(cāng)庫(kù)上方的空間，這是一些普通的重型貨架所做不到的。而且鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)用途廣泛，不僅可以存放一些重物，還可以做成辦公區(qū)，讓員工在平臺(tái)上辦公，不用擔(dān)心承重問(wèn)題。

重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動(dòng)化立體庫(kù)等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。 因?yàn)檫@些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術(shù)含量在里面。像用什么的軸承、配件種類(lèi)和數(shù)量的多少，穿梭車(chē)的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數(shù)量、懸臂的數(shù)量、立柱橫梁的數(shù)量，無(wú)均有清單可詢(xún)。制定此些類(lèi)的貨架時(shí)間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價(jià)格里面去的。

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