吸塵車是采用新型專利技術(shù)研制的新型環(huán)保環(huán)衛(wèi)設(shè)備。它改變了以往掃路車用盤刷滾動刷掃的傳統(tǒng)方式，而全部采用負(fù)壓直吸得工作原理來完成作業(yè)，并能夠過濾微米級顆粒物，有效減少粉塵污染，并同步過濾可吸入顆粒物，提升空氣質(zhì)量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善群眾的呼吸健康。

吸塵車全部采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，負(fù)壓直吸，采用空氣動力學(xué)原理。 吸塵車主要用在城市道路清掃，以及大型的工礦企業(yè)單位的廠區(qū)清掃，公路清掃，廣場、公路、住宅小區(qū)、停車場、碼頭、機場、車站、水泥廠、電廠等。

道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負(fù)壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸?shù)榷喙δ艿沫h(huán)衛(wèi)車輛,其吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是吸塵車的核心系統(tǒng),它們的結(jié)構(gòu)參數(shù)對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進行研究分析,得出一些具有意義的結(jié)論。 主要完成的研究工作有： 1.根據(jù)氣力輸送理論的相關(guān)知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構(gòu)建氣-固兩相流數(shù)學(xué)模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風(fēng)管結(jié)構(gòu)形狀及增加橫折板等參數(shù)因素,揭示其對吸塵盤內(nèi)部流線、壓強和貼地風(fēng)速的影響規(guī)律,給出優(yōu)化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆?？杀晃?同時確定了佳行車作業(yè)速度為7-10km/h； 3.分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設(shè)計原則,建立沉降室物理模型,通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風(fēng)管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數(shù)對集塵箱尾部風(fēng)速和出風(fēng)口前部風(fēng)速的影響曲線,后提出優(yōu)參數(shù)組合,并通過氣—固兩相流模型驗證了當(dāng)量直徑為0.01mm的塵?？梢皂樌两翟诩瘔m箱內(nèi)； 4.實車驗證了優(yōu)化后的吸塵系統(tǒng)和沉降系統(tǒng)具有更小的負(fù)壓差、能量損耗、較大的進風(fēng)口貼地風(fēng)速和達標(biāo)的風(fēng)機出口氣體排放,試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬數(shù)據(jù)大誤差小于10%,仿真結(jié)果可信。

許多客戶在新購吸塵車之后，使用中由于經(jīng)驗不足或者從來沒有使用過該種類車輛，在吸塵車使用和保養(yǎng)上存在一些誤區(qū)，吸塵車是個看似簡單，但內(nèi)在其實是很復(fù)雜的車型，一些司機因為從未見過吸塵車這樣的車型或想象過于簡單認(rèn)為就跟開小車一樣，故使用起來難免遇到這樣那樣的問題，吸塵車如果使用、保養(yǎng)不當(dāng)，輕則導(dǎo)致吸塵車受損，重則危及駕駛員及乘客生命安全。 那么有了吸塵車該如何使用和保養(yǎng)呢？ 1、停車?yán)檬謩x 很多吸塵車手習(xí)慣性地在停車時把變速桿放在空擋，這個習(xí)慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發(fā)生危險。停車時，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車，而如果在坡道上，還可能發(fā)生更大的危險。 2、學(xué)會看儀表盤 新手開車，學(xué)會看儀表盤非常重要。要經(jīng)常注意看儀表盤上的指針，隨時關(guān)注儀表盤上顯示的圖標(biāo)，亮紅燈時，應(yīng)盡可能馬上停車熄火檢查。

干濕兩用吸塵車的操作使用說明書 特別提示 一、 當(dāng)干濕兩用吸塵車進行“干式（晴天清掃作業(yè)）”或“濕式（雨天清掃作業(yè)）”時，應(yīng)將風(fēng)道轉(zhuǎn)換風(fēng)門手柄逆時針旋轉(zhuǎn)并固定在遠離除塵箱的一側(cè)，除塵箱風(fēng)門打開，此時，干濕兩用吸塵車處于“干式（晴天清掃作業(yè)）狀態(tài)”；反之，干濕兩用吸塵車處于“濕式（雨天清掃作業(yè)）” 狀態(tài)。 二、 除塵箱濾筒嚴(yán)禁接觸水及油污。 三、 吸嘴滾輪著地時，嚴(yán)禁倒車和急轉(zhuǎn)彎。 除塵器清灰特別說明： 每個月須外接氣源對濾筒進行恢復(fù)性清理1至2次。清理后，濾筒皺褶之間無夾塵及灰塵結(jié)塊。具體方法是：啟動副發(fā)動機→吸嘴降至地面→舉升垃圾箱并支好安全撐桿→將儲氣罐下端的快速接頭與外界空氣壓縮機（如用戶沒有現(xiàn)存的空壓機，請另購，供氣量≥170L/min即可）聯(lián)接，打開氣閥，供氣至0.7MPa～0.8 MPa（不得超過0.8 MPa，以免對脈沖電磁閥造成過早損壞）→放下安全撐桿及垃圾箱→副發(fā)動機的鑰匙啟動開關(guān)旋到“工作位”（即接通電源） →脈沖除塵旋鈕旋到“開”，脈沖清灰20-30分鐘即可→干濕兩用吸塵車恢復(fù)原狀并移走→清理震落到地面的灰塵。

尤其對于使用三年以上的工業(yè)吸塵車，每年去維修廠進行一次的工業(yè)吸塵車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。 工業(yè)吸塵車的保養(yǎng)是很重要的。如果電路起火的話那么就需要注意了。為了防止工業(yè)吸塵車電路起火，所以小編給大家介紹下這起火的緣由。 點工業(yè)吸塵車電路起火的緣由：由于工業(yè)吸塵車發(fā)動機工作時 ，點火線圈的溫度很高 。容易使工業(yè)吸塵車高壓點火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損 ，點火高壓電易擊穿絕緣層 ，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃。 第二點工業(yè)吸塵車電路起火的緣由：現(xiàn)代工業(yè)吸塵車擁有越來越多的電子控制技術(shù)，工業(yè)吸塵車智能化的應(yīng)用更使得工業(yè)吸塵車電子相應(yīng)耗電量大幅提高。工業(yè)吸塵車上電路系統(tǒng)負(fù)荷空間有限，工業(yè)吸塵車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷。由于大量地為工業(yè)吸塵車增加各種附加電子設(shè)備 ，也可能增加工業(yè)吸塵車電路的負(fù)擔(dān)，從而引發(fā)自燃火災(zāi)。 第三點工業(yè)吸塵車電路起火的緣由：工業(yè)吸塵車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會導(dǎo)致車子越來越耗油 ，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發(fā)而動全身的小問題都跟工業(yè)吸塵車電力供應(yīng)有關(guān) ，稍不留神就會變成無法解決的難題。

在科學(xué)技術(shù)發(fā)展如此迅捷的今天，我們在各項的生產(chǎn)生活領(lǐng)域中對于相關(guān)的技術(shù)成果的應(yīng)用也是有了越來越多的采用的，比如對于吸塵車這類的現(xiàn)代道路清理工具的應(yīng)用。那么下面我們不妨來看看關(guān)于這類的工具的實際使用特色。 ，作為一類現(xiàn)代的道路清理工具，在實際使用吸塵車的時候我們自然是關(guān)注它的清理效果的，也就是說這類的工具設(shè)施能否給我們帶來更加潔凈的街道環(huán)境。對于這一點，在實際的使用中，我們也是能夠得到很滿意的的，因為這類的科技化道路清理工具子啊研制之初就主要針對這方面的技術(shù)實現(xiàn)進行了的研究，從而就能夠在更大程度上幫助我們更好地實現(xiàn)相關(guān)的工作需要，以更好的維護環(huán)境的清潔。 其次是對于礦用吸塵車的工作效率方面來說。既然是作為一類現(xiàn)代社會的清理工具，那么在工作的性方面自然也是要能夠更好的滿足我們的實際需要的，這也是這類的器械得到如此快速的推廣的一個主要原因。