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拉臂垃圾車都是采用的液壓手柄式操作，但是遇到坡度較大，下雨下雪等惡劣天氣的時候，在戶外操作時駕駛員顯得非常辛苦。其實在早幾年前我們已經推出了手柄和電控兩種方式控制車輛的系統(tǒng)。駕駛員在駕駛室內無需下車可以操作車輛的所有動作，早一批加裝電控的客戶對車輛的功能都是給予了肯定的認可，但是很多消費者像我們反映電控系統(tǒng)比較容易損壞，其實不是電控系統(tǒng)容易損壞，而是不同的廠家在生產過程中制造工藝和零配件的選用不一樣，導致故障率也截然不同。先不同企業(yè)使用的多路閥是不一樣的，多路閥是整個液壓系統(tǒng)的核心節(jié)點，不同之間差價也非常大，故障率可想而知了。其次因為電控涉及到電磁閥，電磁閥的質量和多路閥是一個道理，而且電磁閥更易損壞，一但電磁閥出現(xiàn)損壞那么電控系統(tǒng)必然失靈。后還有很多子系統(tǒng)需要關注