試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常下，當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時(shí)，各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括：峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量（半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波）和波形選擇。沖擊次數(shù)無(wú)特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中都會(huì)受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測(cè)試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。

適用于評(píng)定產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸及使用過(guò)程中受到機(jī)械沖擊時(shí)，產(chǎn)品電路及整體結(jié)構(gòu)的耐沖擊能力，以確定產(chǎn)品的適應(yīng)性和完好性。

沖擊試驗(yàn)條件包括？
基本脈沖波形、峰值加速度、相應(yīng)的標(biāo)稱(chēng)脈沖持續(xù)時(shí)間、相應(yīng)的速度變化、這些參數(shù)的公差范圍以及沖擊的次數(shù)和方向。

消費(fèi)性產(chǎn)品在生命周期中通有在兩種情況下會(huì)遭受到?jīng)_擊，一種是運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)檐?chē)輛行走在顛坡道路產(chǎn)生碰撞與跳動(dòng)或因人員搬運(yùn)時(shí)掉落地面所產(chǎn)生的撞擊，對(duì)于手持型產(chǎn)品（如手機(jī)）在未受緩沖保護(hù)所遭受到的掉落沖擊對(duì)產(chǎn)品危害更大。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段利用機(jī)械沖擊試驗(yàn)可快速驗(yàn)證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度水平，或判斷包裝材料是否有適當(dāng)緩沖作用。試驗(yàn)的嚴(yán)苛程度取決于波形、G值、脈沖時(shí)間、沖擊次數(shù)。
日常生活中我們常碰到?jīng)_擊的波形有半正弦波、方波和鋸齒波，試驗(yàn)以未包裝產(chǎn)品為主，一般采取三軸六面，每面沖擊三次為主要規(guī)格
[我們的服務(wù)]
1.產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試以及協(xié)助研發(fā)；
依托于我們的工程師對(duì)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的熟知，對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的測(cè)試以及測(cè)試相關(guān)的整改，電路設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)等一系列問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確的判定，減少研發(fā)成本，加快研發(fā)進(jìn)度。
2.標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)以及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)；
依托于我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，對(duì)產(chǎn)品測(cè)試中可能遇到的問(wèn)題，產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程可能出現(xiàn)的缺陷，以及產(chǎn)品在國(guó)家抽檢，定檢，工廠審核等進(jìn)行有效的培訓(xùn)，并且根據(jù)產(chǎn)品不同的特性定制企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)的培訓(xùn)和標(biāo)準(zhǔn)的定制讓產(chǎn)品的市場(chǎng)效應(yīng)更高，讓產(chǎn)品的質(zhì)量更好。
3.測(cè)試以及測(cè)試報(bào)告；
通過(guò)的實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試，出具具備有法律效應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，市場(chǎng)認(rèn)可度高，能夠得到機(jī)構(gòu)，法院等職能部門(mén)的認(rèn)可，提高產(chǎn)品度，能夠的投入各國(guó)國(guó)家的市場(chǎng)。
4.化一體化服務(wù)；
依托于我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，在滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的前提下，提供出整套一體化產(chǎn)品測(cè)試研發(fā)方案解決，做到化服務(wù)，滿(mǎn)足個(gè)性化定制測(cè)試和檢測(cè)服務(wù)，出具具有國(guó)際影響力的