報(bào)廢貨車(chē)旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限長(zhǎng)不超過(guò)10年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。

電動(dòng)貨車(chē)，前風(fēng)擋采用大尺寸景觀(guān)夾膠玻璃，座椅采用一體化制作，造型簡(jiǎn)潔明快，汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)，結(jié)構(gòu)可靠耐用；采用標(biāo)配72V／210Ah電池，電機(jī)工作，續(xù)行里程超過(guò)70-100公里，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置前進(jìn)，倒車(chē)兩個(gè)自動(dòng)檔，進(jìn)口控制器穩(wěn)定可靠，駕駛方便易懂。

微型電動(dòng)貨車(chē)特點(diǎn)：
節(jié)能環(huán)保、壽命長(zhǎng)、充電方便、安全性高、操作簡(jiǎn)單、效率大等。其款式多樣，有平板式、貨箱式、貨柜式，駕駛室有全封閉式、半封閉式，還可以根據(jù)客戶(hù)要求量身定做。
適用：工廠(chǎng)、碼頭，市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、環(huán)衛(wèi)、大型企業(yè)后勤采購(gòu)等。

常見(jiàn)的廂式貨車(chē)車(chē)型有單排廂式微型車(chē)，軟蓬廂式、側(cè)開(kāi)廂式中型車(chē)，集裝箱式大型車(chē)等。
按照品牌分類(lèi)：東風(fēng)廂式貨車(chē)、解放廂式貨車(chē)、五十鈴廂式貨車(chē)、江淮廂式貨車(chē)、江鈴廂式貨車(chē)、福田廂式貨車(chē)。
按照外形分類(lèi)：?jiǎn)螛驇截涇?chē)、雙橋廂式貨車(chē)、平頭廂式貨車(chē)、尖頭廂式貨車(chē)。
按照用途分類(lèi)：倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)、廂式貨車(chē)。
廂式貨車(chē)可選：后開(kāi)門(mén)、左右開(kāi)門(mén)、全封閉、半封閉、倉(cāng)柵。具專(zhuān)有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。廣泛適用于運(yùn)輸各類(lèi)貨物，各大工廠(chǎng)、超市、個(gè)人均適用。它是全天候的，既可以在市際各屬種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。

什么是廂式貨車(chē)
具有立的封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車(chē)。
廂式貨車(chē)的廂體材料大多數(shù)是木質(zhì)、鋼板或鋼木結(jié)合體，通常采用緊固裝置將廂體牢牢固定在攔板貨車(chē)的底板上，可以防止危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸中發(fā)生貨損、貨差和丟失，還能起到防雨、防雷等保護(hù)作用。
需要注意的是，在廂體內(nèi)裝運(yùn)的危險(xiǎn)物品應(yīng)當(dāng)盡量是單一品種，特別是不得裝入性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)物品。

什么是廂式貨車(chē)
具有立的封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車(chē)。
廂式貨車(chē)的廂體材料大多數(shù)是木質(zhì)、鋼板或鋼木結(jié)合體，通常采用緊固裝置將廂體牢牢固定在攔板貨車(chē)的底板上，可以防止危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸中發(fā)生貨損、貨差和丟失，還能起到防雨、防雷等保護(hù)作用。
需要注意的是，在廂體內(nèi)裝運(yùn)的危險(xiǎn)物品應(yīng)當(dāng)盡量是單一品種，特別是不得裝入性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)物品。