控制主機是整個停車場系統(tǒng)的核心控制單元,若停車場出入口附近設(shè)有崗廳,則安放在崗廳內(nèi);若沒有崗廳則安放在中控室。但控制主機同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過200米。

地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時進行的,當路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時,在出入口機、空降閘安裝位置附近的車道上,切一線圈放置槽,將地感線沿切槽繞5-6圈,并將線圈的兩個端子引入出入口機、空降閘的機箱內(nèi)，并用水泥或瀝青填充切槽。

空降閘特點：

1.采用非等速運行機構(gòu)，使閘桿慢起動、快運行，慢停止，排除閘桿運行開、關(guān)中抖動。

2.采用雙邊驅(qū)動同心同軸，使機芯部分更加穩(wěn)固。高靈敏限位開關(guān)，瞬間控制起桿、落桿到位準確。

3.機械限位可調(diào)，使安裝調(diào)試更加方便快捷。

4.一體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，能實現(xiàn)自鎖，電機設(shè)智能過熱保護系統(tǒng)。

5.采用數(shù)字芯片技術(shù)，誤動概率為零，設(shè)有延遲保護功能，具有雙重控制功效。

電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠程控制接口。
自動道閘作為管理的工具，自然是功不可沒的。對于自動道閘我們自然不是陌生的，因為我們時常的會看到它。小區(qū)大門可以看到，高速公路出口以及入口可以看到，公共場所的進出口我們?nèi)匀豢梢钥吹健?br/>空降閘選用穩(wěn)固矢量變頻技術(shù)，啟停平穩(wěn)，速度快，開閘關(guān)閘速度立可調(diào)延長產(chǎn)品使用壽命。采取高負苛承重帶座軸承，便機芯很大一部分越發(fā)穩(wěn)定。機械限位可調(diào)，使組裝調(diào)試越發(fā)快捷。數(shù)碼化部位監(jiān)測，壽命長，精度高，調(diào)試輕便編碼器限位，辨認更準確。體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，傳動平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，能實現(xiàn)自鎖。電機采取220V三相純銅大功率電機，無燥音，無熱保在低溫條件下，可裝裝置恒溫裝置，保障一切正常運轉(zhuǎn)。手劫開閘機構(gòu)，停電時可經(jīng)過電機手輪全自動起落閘桿，不受限制。