殼體及變速箱設(shè)計(jì)，使用壽命長。 工作角度，可以實(shí)現(xiàn)自身360度旋轉(zhuǎn)。 所有型號(hào)的銑挖機(jī)都可以在水下30米處使用。 維修保養(yǎng)方便， 不需要打黃油和充氮?dú)猓?對挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)也無特殊的要求。

銑挖機(jī)可安裝在任何類型的液壓挖掘機(jī)上，替代挖斗、破碎錘、液壓剪等通用配置，廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖；露天煤礦開挖、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

銑挖機(jī)非常適合挖溝，對巖石和水泥墻進(jìn)行仿形，隧道，采石，拆除，疏浚、精加工和水下作業(yè)。在常規(guī)挖掘系統(tǒng)過于薄弱且破碎系統(tǒng)幾乎沒有效果的情況下，它們非常有效。它安靜的操作使他們可以在敏感區(qū)域（住宅區(qū)，醫(yī)院，學(xué)校，橋梁和基礎(chǔ)設(shè)施）附近工作。特別推薦用于要求，小干擾和精加工操作。

為了模擬鉆爆方法施工過程中爆破對圍巖的擾動(dòng)，許多學(xué)者通過數(shù)值模擬研究了爆破振動(dòng)。爆破荷載模型有多種形式。目前還沒有統(tǒng)一的處理方法。為了準(zhǔn)確模擬爆破荷載效應(yīng)，液壓銑挖機(jī)需要準(zhǔn)確的鉆爆設(shè)計(jì)方案和大量的實(shí)驗(yàn)測試，以獲得與實(shí)際施工相應(yīng)的爆破荷載模型。液壓銑挖機(jī)巖體爆破值模擬通常有兩種爆破加載方法：一是根據(jù)爆炸理論計(jì)算炮孔壓力，直接將爆炸荷載作用于炮孔壁；二是根據(jù)三角脈沖波在開挖邊界施加經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算的動(dòng)荷載峰值。目前，液壓銑挖機(jī)隧道爆破振動(dòng)效應(yīng)模擬采用第二種加載方法，主要用于計(jì)算振幅。液壓銑挖機(jī)考慮到隧道開挖爆破的質(zhì)量要求，爆破基本上不會(huì)導(dǎo)致開挖區(qū)域邊界的圍巖破裂。圍巖屬于彈性變形。因此，液壓銑挖機(jī)在隧道爆破振動(dòng)效應(yīng)模擬中使用的動(dòng)荷載大多是基于開挖邊界的。

根據(jù)液壓銑挖機(jī)的實(shí)際情況，確定每次需要?dú)⑺赖拈_挖部門的單位數(shù)量，并將開挖部分分為幾個(gè)相應(yīng)的小塊。液壓銑挖機(jī)每次殺死其中一個(gè)小塊，靜態(tài)計(jì)算一定步驟后施加動(dòng)力負(fù)荷，計(jì)算相應(yīng)的開挖時(shí)間后進(jìn)行下一個(gè)開挖。根據(jù)設(shè)計(jì)的開挖軌跡進(jìn)行開挖，直至整個(gè)開挖部門完成。每個(gè)開挖塊的計(jì)算時(shí)間根據(jù)實(shí)際開挖效率確定。由于一般隧道段巖性差不大，實(shí)際開挖效率基本不變，每個(gè)開挖塊的動(dòng)力計(jì)算時(shí)間基本相同。這樣，在液壓銑挖機(jī)銑削振動(dòng)負(fù)荷的作用下，原爆破釋放的圍巖應(yīng)力逐漸釋放，整個(gè)釋放過程呈現(xiàn)階梯狀，更客觀地實(shí)現(xiàn)了隧道液壓銑挖機(jī)銑削過程的模擬，進(jìn)一步提高了數(shù)值模擬的模擬程度。

設(shè)備附件互換性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)銑挖機(jī)、破碎錘之間的互換，對土巷、巖巷進(jìn)行針對性作業(yè)，提高作業(yè)效率，使用范圍廣；工作輕便，動(dòng)作舉升定位準(zhǔn)，扒取范圍廣、運(yùn)料速度快、具有安全環(huán)保、、超節(jié)能的特點(diǎn)，完全符合人機(jī)功能設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了中小型大坡度礦洞內(nèi)無機(jī)械采礦的空白。