井下運(yùn)人車需要駕照嗎？

1.煤礦生產(chǎn)離不開運(yùn)輸。傳統(tǒng)運(yùn)輸方式存在運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、效率低、安全性差等諸多問題。近年來，井下運(yùn)人車的興起有效地解決了這些問題。井下運(yùn)人車可以運(yùn)輸材料、人員和設(shè)備，一次裝車就可以從地面運(yùn)到井下工作面，不需要轉(zhuǎn)載，運(yùn)輸時(shí)間短，。

2.井下運(yùn)人車駕駛持有C1駕駛證。駕駛員未持有C1駕駛證及以上，未參加培訓(xùn)，考試不合格，不具備操作技能。另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是：井下運(yùn)人車司機(jī)上崗前經(jīng)過的安全培訓(xùn)，并接受定期培訓(xùn)。違反交規(guī)和車輛行人安全距離的，不準(zhǔn)開車。

井下運(yùn)人車選擇我們要注意下面的問題：

1.根據(jù)個(gè)人需求選擇發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。

2.根據(jù)個(gè)人需求，選擇什么噸位的車軸？

3.根據(jù)個(gè)人需求選擇車廂大小。

4.根據(jù)個(gè)人需求匹配輪胎型號(hào)。

井下運(yùn)人車是一種特殊車輛。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)由生產(chǎn)單位生產(chǎn)，經(jīng)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并取得安全標(biāo)志后，方可投入井下使用。在日常使用中，還應(yīng)定期由機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試、檢查和維護(hù)。

井下運(yùn)人車行駛安全準(zhǔn)則：


1）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸的車閘等。


2）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。


3）列車行駛速度不得超過4m/s。


4）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線安設(shè)分段開關(guān)，人員上下車時(shí)切斷該區(qū)段架空線電源。


5）雙軌巷道乘車場(chǎng)設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。