冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專 用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、藥品（醫(yī)藥運(yùn)輸 車)、鮮肉（肉鉤車）、外賣熟食（保溫車）等。

冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酷材料、彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等組 成)，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，欄腰,鋁合金導(dǎo)軌，通 風(fēng)槽等選裝件。醫(yī)藥運(yùn)輸車，可加裝溫濕度記錄儀，四周通風(fēng)槽等選裝件。

從保溫材料配方到廂體構(gòu)造及斷冷橋工藝等方面運(yùn)用拜爾聚氨酯保溫核心技術(shù)。 1、 擁有多項(xiàng)冷藏車廂專利技術(shù)； 2、整體發(fā)泡技術(shù)達(dá)到更佳保溫性能； 3、開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)模架； 4、一體成型模壓發(fā)泡； 5、廂體規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化； 6、整體強(qiáng)度更高； 7、 整體結(jié)構(gòu)更強(qiáng)； 8、精細(xì)程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、減少震動(dòng)噪音； 11、改善FRP結(jié)構(gòu)組成及生產(chǎn)工藝； 12、采用食品級(jí)膠衣及不飽和樹(shù)脂 抗壓強(qiáng)度、韌性、性、耐腐蝕性更好； 13、采用環(huán)保膠衣接縫； 14、無(wú)包邊、包角； 15、車廂內(nèi)部邊角無(wú)縫隙，無(wú)滲漏； 16、減少結(jié)構(gòu)膠、密封膠使用量； 17、有效保持車廂的空氣清新度； 18、冷機(jī)可選配：開(kāi)利、電裝、冷王等品牌。

福田冷藏車售后服務(wù)： 1、技術(shù)培訓(xùn)方案：供貨方負(fù)責(zé)在交車給用戶作用前，在用戶所在地或者供方廠內(nèi)免費(fèi)培訓(xùn)設(shè)備使用人員，主要從駕駛員如何使用冷藏機(jī)組、廂體等裝置方面進(jìn)行熟悉此車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)； 2、售后服務(wù)：底盤部分的維修可在用戶使用地就近的技術(shù)服務(wù)站維修;分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式，詳見(jiàn)底盤《手冊(cè)》，裝置部分的維修，可采用電話，傳真的聯(lián)系方式，在接到用戶電話后24-48小時(shí)派維修人員前往使用解決。

冷藏車營(yíng)運(yùn)證流程： 1、到交通局道路經(jīng)營(yíng)許可證： 申請(qǐng)人向縣區(qū)級(jí)的交通局提出申請(qǐng)，提出申請(qǐng)條件規(guī)定的相關(guān)材料并填寫(xiě)申請(qǐng)表； 縣區(qū)級(jí)的交通局收到申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)審核完畢，做出許可或不予許可的決定。若許可的，向申請(qǐng)人頒發(fā)道路運(yùn)輸許可證，并向申請(qǐng)人投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營(yíng)運(yùn)證。不予許可的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由，依法應(yīng)當(dāng)報(bào)送上級(jí)的向申請(qǐng)人做出說(shuō)明； 2、到營(yíng)業(yè)執(zhí)照； 3、拿營(yíng)業(yè)執(zhí)照去登記證； 4、帶齊到車輛所上牌； 5、營(yíng)運(yùn)證即可。

冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸車輛，根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)的不同可分為肉掛車、海鮮車、果品車、醫(yī)藥車、冰激凌車、禽蛋車等。 1、選擇一款靠譜的底盤，減少趴窩次數(shù)：購(gòu)買冷藏車時(shí)，要考慮很多因素，底盤作為要考量條件，用戶挑選時(shí)，需要根據(jù)自己的行車環(huán)境、貨物噸位等，考慮車身結(jié)構(gòu)和承載能力，節(jié)油性，排放標(biāo)準(zhǔn)等。冷藏車從整體看有單車式和掛車兩種形式。一般在市區(qū)或者縣鎮(zhèn)短距離運(yùn)輸選用輕卡底盤較多，而從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?，一般貨物運(yùn)輸量比較大，則會(huì)選用中重卡，或是半掛車形式的冷藏車。 跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＳ刑厥鉁囟纫蟮囊赘浳铮m然有制冷設(shè)備，但仍需盡快送到目的地。 2、廂體選擇強(qiáng)度高、重量輕、保溫性能好：冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體，并且要做到保溫效果不變的情況下，重量做到輕，減輕自重，才能多拉貨，還要有一定的強(qiáng)度。 當(dāng)然，外形方面也要盡量美觀，現(xiàn)在實(shí)用的廂體結(jié)構(gòu)是全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，強(qiáng)度高，在國(guó)內(nèi)外冷藏行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。

冷藏車制冷機(jī)組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種，立式機(jī)組和非立式機(jī)組，區(qū)別在于立機(jī)組完全通過(guò)另外的一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電供維持工作，非立機(jī)組是完全通過(guò)整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。
冷藏運(yùn)輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個(gè)集成GPS/溫度檢測(cè)技術(shù)、電子地圖和無(wú)線傳輸技術(shù)的開(kāi)放式定位平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè)，靈活的管理工具，同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報(bào)警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車箱/貨物溫度的理想工具。

問(wèn)：冷藏車的用途？
答：運(yùn)輸冷鮮食品，其新鮮度，冷餐車的主要功能是冷藏和保鮮食品。例如：運(yùn)輸冷藏食品，海鮮，蔬菜?？梢砸种萍?xì)菌的生長(zhǎng)從而新鮮的效果。還有運(yùn)輸特殊藥品，有些藥品需要低溫保存才能藥效，比如鎮(zhèn)靜類藥物，對(duì)儲(chǔ)存溫度有嚴(yán)格的要求。其次就是配送冷飲，運(yùn)輸中要確保不能融化，所以也需要冷藏。因此，冷藏車的需求是非常廣泛的。