不難看到“二手設(shè)備流通順暢、則新機(jī)銷(xiāo)售加速;二手設(shè)備流通停滯、則新設(shè)備銷(xiāo)售哽噎”。作為中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)走向新機(jī)和二手機(jī)市場(chǎng)同步發(fā)展的元年，2012年工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了發(fā)展的時(shí)代后，中國(guó)成為一個(gè)大型的循環(huán)市場(chǎng)。

未來(lái)兩年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)調(diào)整關(guān)鍵的年份，也是困難的年份，每個(gè)行業(yè)都面臨洗牌。在此種經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下工程機(jī)械行業(yè)面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、應(yīng)收款失衡等問(wèn)題，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式已失去優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)品同其他產(chǎn)品一樣，度和市場(chǎng)占有率高將大大提高本身的價(jià)值。在中國(guó)的舊車(chē)交易中，合力叉車(chē)，杭州叉車(chē)、日本品牌車(chē)輛的自身價(jià)值相對(duì)其他產(chǎn)地的品牌要高一些，老百姓認(rèn)可程度較高。

在新車(chē)磨合的初期階段，不應(yīng)搬運(yùn)太重的貨物。在新車(chē)磨合階段中的 100 小時(shí)里。關(guān)于發(fā)揮行業(yè)網(wǎng)站作用、推進(jìn)行業(yè)信息工作的通知，在新車(chē)磨合的初期階段，不應(yīng)搬運(yùn)太重的貨物。在新車(chē)磨合階段中的 100 小時(shí)里，應(yīng)按下列要求操作叉車(chē)

叉車(chē)存放之前,清洗，并按下列程序進(jìn)行檢查， 按照需要，用布和水清除附著在車(chē)體內(nèi)的油及油脂，清洗車(chē)體時(shí)，檢查車(chē)輛的全面情況，特別要檢查車(chē)體有無(wú)凹陷或損壞，輪胎是否被穿破，花紋內(nèi)是否嵌有鐵釘或石塊。

將起升油缸起升到頂讓油充滿油缸。二手叉車(chē)回收只要發(fā)現(xiàn)叉車(chē)需要修理，失效或有不安全因素，應(yīng)把情況向管理人員報(bào)告，停止使用叉車(chē)直至其恢復(fù)到安全狀態(tài)。

叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸總成等所組成，其作用是將變速器動(dòng)力傳遞至主減速器。傳動(dòng)軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會(huì)出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。

叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓緊固，裝配角度正確，潤(rùn)滑良好，行駛中不抖動(dòng)，無(wú)異響。因此在叉車(chē)使用中，應(yīng)認(rèn)真做好傳動(dòng)軸的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

叉車(chē)起步時(shí)，若車(chē)身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽(tīng)到底盤(pán)有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)重時(shí)，駕駛室振動(dòng)，握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，手有麻木感。其原因有：萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部分的固定螺絲松動(dòng)。