預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)要求:
一、壓漿原材料應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、水泥應(yīng)釆用性能穩(wěn)定、強度等級不低于42.5級的低堿硅酸鹽或低堿普 通硅酸鹽水泥(混合材僅為粉煤灰或礦渣),水泥熟料中C3A含量不應(yīng)大于 8%;其余性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》(GB175)的規(guī)定,不 應(yīng)使用其它品種的水泥。
2、礦物摻和料的品種宜為I級粉煤灰、礦渣粉或硅灰。
3、梁體孔道壓漿應(yīng)釆用減水劑,減水劑的性能應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性。減水劑的減水率不應(yīng)小于20%,其它指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 《混凝土外加劑》(GB8076)的規(guī)定。外加劑勻質(zhì)性按《混凝土外加劑勻質(zhì)性 試驗方法》(GB/T8077)進行檢驗。
4、壓漿材料中不應(yīng)含有高堿(總堿量不應(yīng)超過0.75%)膨脹劑或以為 膨脹源的膨脹劑。嚴(yán)禁摻入含氯鹽類、亞硝酸鹽類或其它對預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑。
5、壓漿材料中總氯離子含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的0.06%。
二、孔道壓漿漿體的強度、流動度、凝結(jié)時間、泌水率、膨脹率、含氣量 等性能應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時,對預(yù)應(yīng)力混凝土梁應(yīng)符合下列規(guī)定:
28d強度:抗壓彡50MPa,抗折彡10MPa;30min流動度彡30S;凝結(jié)時間:初凝彡4h,終凝彡24h;泌水率:24h自由泌水率0,壓力泌水率彡3.5%; 24h 自由膨脹率0~3%;含氣量1%~3%。
三、孔道壓漿前,應(yīng)事先對釆用的壓漿材料進行試配驗證。各種材料的稱量應(yīng)準(zhǔn)確到±1%(均以質(zhì)量計)。水膠比不應(yīng)超過0.33。
四、施工設(shè)備及稱量精度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、攪拌機的轉(zhuǎn)速不低于1000r/mm,槳葉的高線速度限制在15m/s以內(nèi)。 槳葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配,并能滿足在規(guī)定的時間內(nèi)攪拌均勻的要求;壓漿機釆用連續(xù)式壓漿泵,其壓力表的小分度值不應(yīng)大于0.1MPa,大量程 應(yīng)使實際工作壓力在其25%?75%量程范圍內(nèi);儲料罐應(yīng)帶有攪拌功能;過濾網(wǎng)空格不應(yīng)大于3mmx3mm;如選用真空壓漿工藝,真空泵應(yīng)能達到 0.092MPa的負(fù)壓力。
2、在配制漿體拌和物時,各組分的稱量應(yīng)準(zhǔn)確到±1%(均以質(zhì)量計)。計量器具均應(yīng)經(jīng)法定計量檢定合格,且在有效期內(nèi)使用。
五、攪拌工藝應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、攪拌前,應(yīng)先清洗設(shè)備。清洗后的設(shè)備內(nèi)不應(yīng)有殘渣、積水。在壓漿 材料由攪拌機進入儲料罐時,應(yīng)經(jīng)過濾網(wǎng)。
2、漿體攪拌操作順序為:在攪拌機中先加入實際拌和水用量的 80%?90%,開動攪拌機,均勻加入除水泥外的全部壓漿材料,邊加入邊攪拌,然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2mm;然后加入剩余的10%? 20%的拌和水,繼續(xù)攪拌2min。
3、攪拌均勻后,現(xiàn)場進行出機流動度試驗,出機流動度范圍應(yīng)為18S±4S, 每10盤進行一次檢測,流動度符合標(biāo)準(zhǔn)后,即可通過過濾網(wǎng)進入儲料罐。漿體在儲料罐中應(yīng)繼續(xù)攪拌,以漿體的流動性。
4、對于因延遲使用導(dǎo)致流動度降低的漿體,不得通過加水來增加其流動度。
六、壓漿工藝應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、壓漿前應(yīng)清除梁體孔道內(nèi)的雜物和積水。
2、壓漿前,應(yīng)釆用密封罩或水泥漿等對錨具夾片空隙和其它可能漏漿處 封堵,待封堵料達到一定強度后方可壓漿。
3、壓漿順序先下后上,曲線孔道和豎向孔道宜從低點的壓漿孔壓入, 由高點的排氣孔排氣或泌水。
4、漿體壓入梁體孔道之前,應(yīng)開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當(dāng)排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時,開始壓入梁體孔道。
5、梁體縱向或橫向孔道壓漿的大壓力不宜超過0.6MPa,當(dāng)孔道較長或釆用一次壓漿時,大壓力宜為1.0MPa;梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為 0.3MPa?0.4MPa。壓漿充盈度應(yīng)達到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持0.50MPa?0.60MPa且不少于 3min的穩(wěn)壓期。
6、應(yīng)選用真空壓漿工藝。壓漿前應(yīng)首行抽真空,使孔道內(nèi) 的真空度穩(wěn)定在-0.06MPa?-0.08MPa之間。真空度穩(wěn)定后,應(yīng)立即開啟管道 壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進行連續(xù)壓漿。
7、同一孔道壓漿應(yīng)連續(xù)進行,一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時間 不應(yīng)超過40min。
8、壓漿后應(yīng)從壓漿孔和出漿孔檢查壓漿的密實情況,如有不實,應(yīng)及時 補灌,以孔道完全密實。
9、對于連續(xù)梁或者進行壓力補漿時,應(yīng)讓孔道內(nèi)水一漿懸液自由地從出 口端流出。再次泵漿,直到出口端有均質(zhì)漿體流出,0.5MPa壓力下保持5mm。 此過程應(yīng)重復(fù)1?2次。
七、終張拉完畢,應(yīng)在48h內(nèi)進行孔道壓漿。移動預(yù)制混凝土構(gòu)件時壓漿 強度符合設(shè)計要求,設(shè)計無要求時壓漿強度應(yīng)大于設(shè)計強度的75%。
八、壓漿時梁體、漿體及環(huán)境溫度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、壓漿時的漿體溫度應(yīng)在5。C?30。C之間,壓漿時及壓漿后3d內(nèi),梁體 及環(huán)境溫度不低于5°C,否則應(yīng)釆取保溫措施,以滿足要求。
2、在環(huán)境溫度35。C時,應(yīng)選擇溫度較低的時間(如夜間)壓漿。
實驗之前用水測試試驗漏斗合不合格,試驗方法:稱取自來水1725ml,也是1725克,也就是1.725kg,測試秒數(shù)為8秒,為合格漏斗,可以做試驗使用。
錨塞與錨環(huán)的錐度應(yīng)嚴(yán)格一致。錨塞與錨環(huán)配套時,錨塞大小頭與錨環(huán)的錐形孔只允許同時出現(xiàn)正偏差或負(fù)偏差。錐度偏差不大于8′。編束時預(yù)選鋼絲,使同一束中各根鋼絲直徑的偏差不大于0.15mm,并將鋼絲理順用鐵絲編扎,防止穿束時鋼絲錯位。
壓漿料產(chǎn)品特性:
1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01
2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實,無空隙。
3、流動性好,漿體的出機流動度可達17S,60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)。
4、強度
3d抗壓強度≥20Mpa,實測≥46Mpa
28d抗壓強度≥20Mpa,實測≥78Mpa
3d抗折強度≥5Mpa 實測≥8.4Mpa
28d抗折強度≥10Mpa 實測≥11.1Mpa
5、凝結(jié)時間,初凝≥5h,終凝≤24h
6、對鋼絞線無腐蝕。
7、高穩(wěn)定性,零泌水,不離析
壓漿料產(chǎn)品用途:
鐵路、公路、各種梁體預(yù)應(yīng)力管道(孔道)壓漿。 設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿。 同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。預(yù)應(yīng)力筋斷絲、斷裂1)鋼絞線被劃傷或電焊燒,傷;2)千斤頂不符合要求,張拉力過大;3)夾片質(zhì)量問題;4)管道摩阻,大;5)工作錨與管道不垂直;6)鋼絞線本身質(zhì)量問題。
壓漿料使用拌合:
壓漿料施工,現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈鶆虺闪鲬B(tài)即可使用,水膠比為0.28±0.01,計量。 使用攪拌機,攪拌前進行清洗。 在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ,開動攪拌機,均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后,加入剩下的10%-20%的拌合水,繼續(xù)攪拌3min至5min。
壓漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)該連續(xù)攪拌,漿液拌制完成至壓入孔道延續(xù)時間不超過40min,對因延遲使用所致流動度降低的漿體不得通過額外加水增加其流動度。
壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施滿足施工條件。
壓漿料用量計算方法:
根據(jù)張拉孔計算,計算出壓漿料的體積之后乘以1.8就是壓漿料的用量了。說明:1.8:壓漿料每立方的重量為1.8噸,故體積的1.8倍就是壓漿料的實際用量。
具體施工方法及注意事項請向我廠技術(shù)部咨詢。
裂縫灌漿施工包括鉆孔埋管、嵌縫止?jié){、壓水(壓氣)檢查、灌漿和效果檢查等幾道主要工序。鉆孔埋管是壓力灌漿施工的步。鉆孔可用機鉆、風(fēng)鉆、電鉆等,孔位可以是騎縫孔或斜鉆孔兩種,孔徑根據(jù)具體條件確定,不宜過大,孔距則根據(jù)裂縫的開度而定,在50~150cm之間。太淺的孔可以不鉆孔而貼壓漿盒,或鑿V形槽,作表面嵌縫處理。埋管前應(yīng)仔細(xì)清洗孔壁,并根據(jù)裂縫走向、串通情況埋管。
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點
1、流動性好,強度高,不泌水,不分層。
2、耐久性好,不存在老化,對鋼筋無銹蝕,耐久堅固。
3、壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
4、產(chǎn)品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實無空隙。
5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固。
6、使用方便,直接加入水即可使用。
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍
適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè),特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料使用注意事項
1、預(yù)應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預(yù)應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計要求,并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。
2、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26~0.28,在攪拌機中加入實際拌和水的80%~90%,開動攪拌機,均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min,然后快速攪拌1min,加入剩下的10%~20%的拌和水,繼續(xù)攪拌1min。
3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜超過40min。
4、漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動度。
5、壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施滿足條件。
6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確,并嚴(yán)格按確定的水灰比加水,不得隨意調(diào)整加水量。
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料包裝與儲存
1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝,凈重50±1kg/袋。
2、儲存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
3、保質(zhì)期六個月。
卓能達壓漿料應(yīng)用目的:
1.保護預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕,保障預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全
2.預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力,讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞,使預(yù)應(yīng)力筋和混凝同作用。
3.消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞,延長錨具使用壽命,提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
取養(yǎng)護措施,以滿足要求。2,在環(huán)境溫度多于35℃時,應(yīng)選擇溫度偏低的時間施工,如在夜間開展。3,在環(huán)境溫度低于5℃時,應(yīng)按冬期施工處理,可適當(dāng)增加引氣劑,含氣量通過試驗確定。不要在壓漿劑中使用防凍劑。七,鐵路橋梁壓漿料產(chǎn)品包裝及儲存:壓漿料的包裝應(yīng)密封防潮。產(chǎn)品應(yīng)在干燥,通風(fēng),蔭涼的場所儲存。儲存期在符合上面介紹條件下,XJ-T鐵路橋梁圧漿料儲存期為3個月,如超過有效儲存期經(jīng)過檢驗合格后仍可以把用。比減小到0.35;壓漿料泌水率不得超過3%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收;壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s;壓漿料在凝固前具有一定的膨脹作用;壓漿料試塊的抗壓強度不大于50MPa?,F(xiàn)場采用水。昆山預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料多少錢一噸
卓能達壓漿料包裝儲存
雙層復(fù)合袋包裝40公斤/袋,保質(zhì)期為6個月,超期使用應(yīng)經(jīng)試驗驗證后合格方可使用。
應(yīng)避免陽光直接照射,注意防潮及包裝破損,要放在托板上離地貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
卓能達壓漿料與壓漿劑的區(qū)別:
壓漿料是由壓漿劑和水泥按一定的比例混合而成。壓漿劑是由減水、膨脹、保塑、增強、抗離析、礦物摻合料等多種組分材料干拌而成的混合料。購買壓漿劑需要把準(zhǔn)備采用的水泥寄到卓能達工廠做配比。壓漿料是配比好的,可直接按比例加水?dāng)嚢枋褂谩?br/>
密實管道壓漿
橋梁承載的,既有它自己的生命,更有從它身上邁向前程的人的生命。 研究發(fā)現(xiàn),眾多“短命”橋梁出現(xiàn)垮塌事故都出現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量問題:一是施加在鋼絞線上的預(yù)應(yīng)力偏離設(shè)計要求;二是孔道壓漿不密實,無法有效保護預(yù)應(yīng)力機構(gòu)。
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的作用:
1、保護預(yù)應(yīng)力筋免遭銹蝕,結(jié)構(gòu)物的耐久性。預(yù)應(yīng)力筋在高預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下更易銹蝕(約是普通狀態(tài)下的6倍)
2、預(yù)應(yīng)力筋通過灰漿與周圍混凝土結(jié)成整體,增加錨固的可靠性,提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿,既包裹預(yù)應(yīng)力筋,又接觸孔道壁,把預(yù)應(yīng)力筋和孔道壁粘結(jié)起來,共同作用。