一次預制艙的作用
1. 一次艙的外殼材料選用防火防水材料，在艙壁之間添加有隔熱材料，阻隔陽光照射保障艙體的隔熱功能。
2. 艙內(nèi)的照明空調(diào)是根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式的，為了有效的節(jié)能，艙內(nèi)安裝有工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng)，可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境。
3. 由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還安裝有安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報警系統(tǒng)。
4.一次設備預制艙的建設是標準化建設的深化，不僅有效地縮短了工期，提高了工程質量，降低了施工周期成本，而且更利于環(huán)保，提高智能變電站效率，全面提高電網(wǎng)建設能力，使電網(wǎng)的建設逐步向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細化建造的道路。

為進一步深化智能變電站技術，統(tǒng)一建設標準，提升工程建設質量、安全、效率，國家電網(wǎng)公司開展標準配送式智能變電站建設，提出“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設”的技術原則，這是建設“電網(wǎng)”，的重要措施，而一次設備預制艙的使用為這一概念的實現(xiàn)提供了可能。滄州信合加工電力設備預制艙 高壓預制艙

目前預制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預制艙是 預制艙項目的主要結構之一。
預制艙一般使用 金屬型殼體；制作工藝，槽鋼做架構，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預制艙緊急逃生措施
預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示，相關通道指示設備均需考慮應急電源，以其可靠指示。
艙體照明
預制艙檢修走廊內(nèi)設置通道照明燈，足夠的照度，方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗。
預制艙檢修走廊兩端分別設置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動啟動，檢修走廊內(nèi)的事故照明。
通道照明和事故照明：檢修走廊內(nèi)設置通道照明燈，照明燈采用防爆LED燈，并足夠的照度，方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗，每臺體檢修走廊兩端分別設置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動啟動，檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設檢修照明燈，并在操作面板上設置開關，以供檢修時使用。
我公司位于河北滄州，常年加工定制預制艙，可按照客戶要求及圖紙設計制造，歡迎來電聯(lián)系我們的客服人員詳談！0

一次設備預制艙預制艙防腐
預制艙防腐處理應遵循ISO 12944《色漆和清漆 防護漆體系對鋼結構的腐蝕防護》標準，采用多道防腐工藝，包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，前處理滿足滿足鋼板表面足夠的粗糙度，鋅層厚度不應小于60μm，中間層及面層等總厚度不應小于200μm，滿足艙體在C4環(huán)境下達到30年不銹蝕的防腐水平。