掛桶垃圾車目前已經(jīng)全面進入國五排放時代，其車型顯著的特點就是車輛加裝了尿素罐及一整套尾氣處理系統(tǒng)。但是很多消費者在使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛使用了很長一段時間尿素溶液并沒有減少，這時就要特別引起注意了，因為一但尾氣處理系統(tǒng)SCR損壞，那么維修費用動輒需要上千元，因為尾氣處理系列里面有一系列貴金屬材質(zhì)，常見的就是金屬鉑，這個鉑就是我們老百姓口中的鉑金，屬于貴金屬，所以尾氣處理系統(tǒng)維修價格從鉑就可以窺豹一斑了。
造成尿素溶液不消耗的常見原因有尿素噴射管路損壞泄露，尿素噴嘴開裂，輔助空氣氣路泄露或堵塞。我們在檢查的時候可以針對性的檢修：拆檢尿素噴射管路，觀察尿素噴嘴無破損現(xiàn)象；拆卸輔助空氣氣路，觀察油氣分離器是否出現(xiàn)水分過多，嚴重銹蝕功能失效的情況；更換油氣分離器濾芯，清洗供氣管路及空氣電磁閥進口濾網(wǎng)，更換尿素泵濾芯及尿素罐內(nèi)濾芯觀察故障是否解除。
通常情況下如果掛桶垃圾車在行駛過程中出現(xiàn)不消耗尿素的現(xiàn)象，車輛會有報警提示燈，車主朋友一但發(fā)生故障燈亮起，一定要盡快進服務站維修，否則小故障造成到損壞就后悔莫及了。

掛桶垃圾車在使用的時候因為很多客戶處于山區(qū)，有時因為垃圾中含有很多密度比較大的物質(zhì)，導致車輛爬坡時非常吃力，很多司機在與我們溝通的時候，問我們廠家有什么好的方法能解決這一問題。
?針對這一問題，我們只有兩種解決方法，消費者可以根據(jù)自己的實際情況選擇。
種方法：減小垃圾的裝載量，在發(fā)動機功率不可變的情況下，拖的越少，車輛的動力相對也越強，這樣爬坡就會輕松很多。
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還有一種方法：就是目前掛桶垃圾車99%都沒有安裝副變速，帶副變速的車型基本上都是在工程車底盤上采用，沒有安裝不代表不能安裝，有條件的朋友可以在購車時，或者購車以后，加裝副變速。這樣對于車輛的爬坡能起到非常顯著的幫助。
?但是在加裝副變速的時候有一點是車主朋友需要注意的，一定要到正規(guī)的機動車維修點加裝，因為這個涉及到變速箱的匹配問題，而且市面上還有部分拆車件，質(zhì)量也是沒有保障的。

掛桶垃圾車工作原理及結(jié)構(gòu)
1、工作原理 　　
本車機構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動。 　　
液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。 　　
取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，帶動油泵旋轉(zhuǎn)。操縱多路閥可分別控制提升油缸完成自動裝料工作和控制舉升油缸完成卸料工作。 　　
液壓系統(tǒng)的大工作為16Mpa，該壓力由多路閥上的安全閥來限定。安全閥的壓力值在出廠時已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)節(jié)。 　　
2、結(jié)構(gòu)特征 　　
掛桶式垃圾車選用標準載貨汽車底盤改裝而成。改裝部分主要包括：廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。 　　
廂體總成：分全金屬密封式結(jié)構(gòu)。在廂體的前面右側(cè)設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。 　　
裝料裝置：自動提升裝料裝置設在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機構(gòu)、掛鉤等組成。使用此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動提升裝入廂體內(nèi)。 　　
自卸裝置：雙缸腹部液壓舉升廂體，完成自動卸料。 　　
液壓系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動提升裝料和自動卸料功能。 　　
操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉(zhuǎn)換。 　　
掛桶垃圾車機構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動。 　　
液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。 　　
取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，再通過傳動軸將動力傳給油泵，帶動油泵旋轉(zhuǎn)。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸動作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動作完成卸料工作。 　　
在不操作多路換向閥手柄時，油泵排出的液壓油經(jīng)多路換向閥回到油箱。 　　
液壓系統(tǒng)的大工作壓力為16MPa，該壓力由多路換向閥上的安全閥來限定。在正常情況下，系統(tǒng)壓力超過16MPa時，液壓油會經(jīng)安全閥流回油箱，這時往往表明系統(tǒng)超載，機構(gòu)不能正常工作。安全閥的壓力值在出廠時已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)節(jié)。