拼箱 (簡(jiǎn)稱(chēng)LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿(mǎn)整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類(lèi)、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。

拼箱專(zhuān)線(xiàn)為小批量貨物提供了經(jīng)濟(jì)、便捷的海運(yùn)服務(wù)。貨主可以通過(guò)與物流公司或船運(yùn)公司合作，選擇適合的拼箱專(zhuān)線(xiàn)，確保貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助，海關(guān)下廠(chǎng)過(guò)后，發(fā)現(xiàn)該司無(wú)料件成品臺(tái)賬，領(lǐng)料單出庫(kù)單不手冊(cè)號(hào)，車(chē)間無(wú)每日生產(chǎn)記錄，致使海關(guān)無(wú)法確定多項(xiàng)進(jìn)口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù)，海關(guān)無(wú)法認(rèn)定工藝性損耗的數(shù)據(jù)，損耗率很可能不能得到認(rèn)可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報(bào)關(guān)行，后找到晟航供應(yīng)鏈，經(jīng)過(guò)實(shí)地核查，了解料件成品出入庫(kù)手續(xù)，生產(chǎn)工序，再多次跟海關(guān)溝通后，重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實(shí)際出庫(kù)貨物的耗料清單，并提供企業(yè)現(xiàn)有的實(shí)物通過(guò)實(shí)物秤樣，終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認(rèn)可了企業(yè)申報(bào)的單損耗數(shù)據(jù)，順利協(xié)助企業(yè)完成下廠(chǎng)核定單損耗的任務(wù)，避免了企業(yè)補(bǔ)稅風(fēng)險(xiǎn)。后期協(xié)助該司了日常操作流程，規(guī)范了加貿(mào)日常管理，企業(yè)非常感謝。

利用經(jīng)驗(yàn)，任何環(huán)節(jié)提前反應(yīng)，以免產(chǎn)生額外的物流，報(bào)關(guān)的滯留，滯納等費(fèi)用，從客戶(hù)的角度，減低物流成本就是企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，興創(chuàng)進(jìn)口物流，從服務(wù)的角度出發(fā)，為企業(yè)程度減低進(jìn)口物流成本，興創(chuàng)提供中澳大利亞。 個(gè)體工商戶(hù)貨物運(yùn)輸，長(zhǎng)短途運(yùn)貨等服務(wù)，長(zhǎng)途搬家包車(chē)，轎車(chē)托運(yùn)，整車(chē)零擔(dān)，設(shè)備托運(yùn)，儀器托運(yùn)，包車(chē)貨運(yùn)，展會(huì)展品運(yùn)輸，行李，電腦，電器，洗衣機(jī)，冰箱，鋼琴，家具，衣柜，沙發(fā)等等零擔(dān)托運(yùn)，可上門(mén)取貨，加急貨物運(yùn)輸服務(wù)。

評(píng)估一下自己運(yùn)的貨物的體積，貨值我?guī)湍泐A(yù)估貨物體積，無(wú)論新舊一起算上，有了體積才能計(jì)算運(yùn)費(fèi)的多少！?。?br />

提供給我司的清單與貨物一定要符合，不要、漏報(bào)商品，更加不能夾帶、藥等不能正常清關(guān)的商品，否則所產(chǎn)生的額外與罰款（可能）會(huì)非常高。