秘魯市場分析:
通過9年連續(xù)組織中國企業(yè)參加該展,參展企業(yè)反饋發(fā)展當(dāng)?shù)卮砗瞳@得訂單效果顯著,企業(yè)有50%連續(xù)參展。期2022年也成功舉辦,中國企業(yè)采取線下和代參展等多元參展形式,取得了的成功。
2023年國際航班恢復(fù)暢通,260余家參展企業(yè),來自本地、巴拿馬、阿根廷、墨西哥、巴西、中國大陸和臺灣省、印度等參展商參與。參觀商近2.5萬人次分別來自:秘魯、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞、智利、玻利維亞、巴西、加拿大、美國、墨西哥、厄瓜多爾等。2023年中國近80家企業(yè)參展,參展凈面積為900平米,參展企業(yè)分別來自浙江,廣東,江蘇,福建,重慶、山東,湖北,北京、上海、天津、河北、哈爾濱等地代表企業(yè)。
同時,我司對秘魯市場有了進(jìn)一步的深刻了解,并從當(dāng)?shù)鼐哂绊懥Φ钠嚬I(yè)協(xié)會、利馬工商會、外貿(mào)協(xié)會等組織搜集信息,挖掘到秘魯?shù)氖袌鰸摿λ?,詳?xì)如下:
●位置優(yōu)勢和鼓勵政策:秘魯屬于南美洲的中間地帶,其國際市場輻射主要為智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西的部分地區(qū)等。車型大多來自歐洲的二手車如大眾、菲亞特,或日系豐田、本田、尼桑、鈴木,且有部分中國卡車,車型和品牌均與中國消費者用車十分相仿。中國90多個品牌在秘魯注冊,占有16%~18%的市場份額,中國長安汽車、長城哈弗、奇瑞、金龍客車、江淮、東風(fēng)、躍進(jìn)等品牌均有較好表現(xiàn),秘魯是其戰(zhàn)略合作市場。僅次于韓國。國內(nèi)的自主品牌汽車企業(yè)都來了,因此,汽車零部件企業(yè)也看重這個市場。南美買家來中國采購路途遙遠(yuǎn)語言困難,而網(wǎng)上找供應(yīng)商風(fēng)險大,當(dāng)?shù)刭I家積極參觀采購,中國制造,部分零件經(jīng)銷商有3到10倍的利潤。秘魯汽車摩托車配件進(jìn)口來源地中國排名。中國與秘魯是自由貿(mào)易區(qū)。大部分汽車零部件關(guān)稅是零(2018年發(fā)布的秘魯關(guān)稅和車輛市場分析如下),秘魯國內(nèi)有增值稅18%,和銷售稅3%。
秘魯汽配展由Target Comunicaciones S.A.C.主辦,為我國商務(wù)部汽車零部件博覽會(CIAPE)在秘魯?shù)暮献骰锇?,實力強大。該展會匯集了、的汽車零部件、機(jī)械工具及汽車服務(wù)、車輛維修及保養(yǎng)產(chǎn)品。展會每年舉辦,旨在建立一個在三天內(nèi)實現(xiàn)推廣產(chǎn)品、創(chuàng)造商業(yè)機(jī)會、建立新的業(yè)務(wù)關(guān)系的國際性平臺,并吸引了行業(yè)中各類角色互相展示、交易、學(xué)習(xí),有:供應(yīng)商、分銷商、機(jī)械車間、技術(shù)人員及行業(yè)人士;同時輻射周邊國家,吸引南美洲客戶到會。
秘魯汽車零配件經(jīng)銷商絕大部分集中在首都利馬,因此展覽會在秘魯首都利馬的國際會議中心舉辦。該中心位于利馬西北部,交通便利、生活服務(wù)設(shè)施完備,非常方便參展。
秘魯市場介紹
通過展會情況,并從當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ钠嚬I(yè)協(xié)會、秘魯工商會等組織搜集信息,挖掘到秘魯?shù)氖袌鰸摿λ?,詳?xì)如下。
●位置優(yōu)勢:
秘魯屬于南美洲的中間地帶,其國際市場輻射主要為智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西的部分地區(qū)等。車型大多來自歐洲的二手車如大眾、菲亞特,或日系豐田、本田、尼桑、鈴木,且有較多中國卡車。
行業(yè)現(xiàn)狀:
1)秘魯國內(nèi)現(xiàn)有的汽車保有量為150萬輛,在維修市場中零配件有45%由臺灣供應(yīng)商經(jīng)營(以臺灣在大陸采購后轉(zhuǎn)手南美市場的模式供應(yīng)到南美市場,僅有5%由大陸直接出口進(jìn)入秘魯市場,而直接從中國零配件生產(chǎn)廠家采購可降低高達(dá)30%的成本費用。
2)秘魯市場每年約有20萬輛(年限大部分在10年到15年)流入。由于駕駛習(xí)慣不同,二手車進(jìn)入秘魯均需改動,改動所需的零配件量不容忽視。
3)秘魯市場上,各類新車也以每年約10萬輛速度增長,與二手車總計約20萬輛的年增量。新車零部件更換需要5年,5年之后新舊車零部件銷售總增量(加上二手車需求)將達(dá)至30%。
綜上所述,秘魯本國自生產(chǎn)自由化后,已鮮有零配件生產(chǎn)商,這對于中國企業(yè)開發(fā)秘魯零部件市場,成為其供應(yīng)商是好的機(jī)遇。我國企業(yè)產(chǎn)品良多,可以同時滿足秘魯汽車零配件經(jīng)銷商、進(jìn)口商的采購成本降低及品種繁多的零配件供應(yīng)需求。同時,我國企業(yè)在做ODM時,都有供應(yīng)證書及配套證書,可向秘魯采購商出示。