處于通電的狀態(tài)， 一旦吊車行至滑線接頭處時(shí)，就有瞬間斷電的現(xiàn)象發(fā)生，這時(shí)夾軌器立即
啟動(dòng)限制設(shè)備運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行中的設(shè)備慣性力受到約束，就有傾翻趨勢；待過了滑線接頭處后，
電源恢復(fù)供電，由于滯后現(xiàn)象存在，設(shè)備又無法立即恢復(fù)原運(yùn)動(dòng)，使設(shè)備無法正常運(yùn)行，出
現(xiàn)保護(hù)裝置與正常工作相互干擾的現(xiàn)象；由于液壓缸漏油，電磁閥頻繁工作(超出正常)，
損壞率，使用可靠性受到影響限制；又由于備件組織受限等因素存在，使設(shè)備正常工作
受到很大限制，也增加了維修工作的難度。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，穩(wěn)定可靠 的龍門吊夾軌器。 為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 —種龍門吊夾軌器，包括底板、夾臂、擋桿、夾緊螺栓和轉(zhuǎn)軸，底板固定在龍門吊底 部靠近軌道的位置，底板上端設(shè)有擋桿，底板下端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，夾臂底端與轉(zhuǎn)軸連接，夾臂頭 部內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，兩個(gè)夾臂之間通過夾緊螺栓連接。 所述的凹槽的位置與軌道側(cè)面的位置相對應(yīng)，夾臂頭部至凹槽底邊的長度小 于軌道凹陷處的高度。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是 1、采用簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠的鎖定龍門吊車體，不會(huì)與正常工作發(fā)生 干擾，不損傷車體設(shè)備，正常生產(chǎn)。 2、本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，不易損壞，壽命長，維修簡單，從而節(jié)省了 維修成本，提高了企業(yè)效益。

其中，液壓系統(tǒng)還包括單向閥71和濾油箱81，濾油箱81設(shè)置在液壓栗7與油箱8之間的油管上，以過濾油箱8內(nèi)的液壓油，單向閥71設(shè)置在液壓栗7的出油管道上，以限制管道內(nèi)的液壓油的走向。
[0042]綜上，本實(shí)用新型提供的控制機(jī)構(gòu)，工程車輛的液壓系統(tǒng)通過氣控?fù)Q向閥1、氣源、電磁氣閥和控制裝置驅(qū)動(dòng)，利用電磁氣閥的結(jié)構(gòu)特性，可以將電磁氣閥布設(shè)至與氣控?fù)Q向閥I相近的位置，這樣，使得本實(shí)用新型提供的控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單。
[0043]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0044]另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0045]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。

抱閘制動(dòng)器電氣工作原理
工作原理：電動(dòng)機(jī)接通電源，同時(shí)電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開開關(guān)或接觸器，電動(dòng)機(jī)失電，同時(shí)電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，并使制動(dòng)器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動(dòng)機(jī)被制動(dòng)而停轉(zhuǎn)。

抱閘的控制可以有多種控制方式，如繼電器或接觸器邏輯互鎖控制，PLC編程控制以及變頻器內(nèi)部自帶抱閘邏輯控制等。

一般利用變頻器本身的控制功能實(shí)現(xiàn)，需要制動(dòng)時(shí)變頻器輸出24VDC給繼電器，繼電器帶動(dòng)接觸器控制抱閘線圈，輸出信號時(shí)，電機(jī)抱閘就打開，不輸出就處于制動(dòng)狀態(tài)。優(yōu)點(diǎn)是變頻器控制的電機(jī)速度在一個(gè)可以人為設(shè)置并且到達(dá)的時(shí)候才動(dòng)作。滿足了驅(qū)動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行。