鑫通錨桿臺車使用案例：項目部錨桿支護臺車的使用，實現(xiàn)了綜掘施工不同高度、不同角度錨桿錨索孔、探測孔的機械化作業(yè)，為推進快掘探索了新路徑、積累了新經(jīng)驗、提供了新借鑒。錨桿臺車的投入使用，打破了常規(guī)使用前探梁臨時支護，采取風(fēng)鉆和錨桿鉆機進行支護作業(yè)，存在嗓音大、易揚塵、勞動強度高、安全系數(shù)低等難以解決的問題，而且現(xiàn)場至少需要4名以上職工同時進行作業(yè)?，F(xiàn)在僅需2名職工就可輕松操作設(shè)備完成打眼、支護、連網(wǎng)等作業(yè)流程，而且作業(yè)環(huán)境得到了改善，工作效率提高了兩倍以上，在安全管理上實現(xiàn)了真正的“少人則安”。

錨桿支護是隧道初期支護的核心組成部分，具有懸吊作用、減跨作用、擠壓加固作用和組合梁作用，能有效提高圍巖的自承能力，是隧道安全質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為解決現(xiàn)有隧道錨桿施工存在勞動強度大、效率低、風(fēng)險高、質(zhì)量難以等問題。鑫通機械攻難創(chuàng)新，研發(fā)了高原型、智能型、車載式、履帶式、礦用等系列化錨桿臺車產(chǎn)品。

鑫通液壓錨桿臺車采用進口馬泰滑片式空壓機系統(tǒng)，不僅節(jié)能而且相比螺桿式空壓機可靠性能大大提高，從而使得可佳的鑿巖機潤滑保護。配有水泵系統(tǒng)，用于鑿巖冷卻及排渣，設(shè)有減壓閥保護等。