在內(nèi)飾方面人機工程學(xué)優(yōu)化的很好，雖然是卡車但是舒適感和質(zhì)感方面也很遠程E200有兩個駕駛模式，默認是普通模式，可以選擇ECO模式。ECO模式的大區(qū)別在于動力響應(yīng)上，會比普通模式反應(yīng)慢一點。如果需要行駛較長的里程或者對節(jié)電有較高的需求，可以長期打開ECO模式。

吉利遠程E200 車身尺寸：5995*2100*3170mm

軸距：3360mm

載重：1345kg

容積：18.2m

參數(shù)比照一下，吉利E200和東風(fēng)凱普特EV350長寬尺寸一樣，吉利E200要比東風(fēng)凱普特EV350高上不少，這也決定了空間一定比凱普特大上一些，實用性不言而喻。

吉利遠程E200外觀的造型設(shè)計趨于簡約，車身前臉為顯著的就是V字形格柵和吉利品牌標(biāo)志，搭配上與中網(wǎng)直接相連的大燈組，顯得格外年輕。品牌logo及車型名稱選用藍色點綴，凸顯其新能源輕卡的身份，兩側(cè)均為鹵素大燈，即便是在夜間行駛也能看清路面情況。

完全滿足了城市物流運輸?shù)乃行枨蟆＜h程E200搭配由國軒高科提供的96.7kWh的磷酸鐵鋰電池，工況等速巡航達到445km。電機方面，吉利遠程E200配合吉利商用車自家的額定功率50kW,峰值扭矩和功率分別為850Nm和100kW的永磁同步電機。
在操控性方面，吉利遠程E200S純電動廂式運輸車全系標(biāo)配前橫向穩(wěn)定桿，操控性能得到了進一步提升。同時，C-EPS轉(zhuǎn)向器的配置，具有主動回正功能，也使得駕駛性能更加。
吉利遠程在安全性和舒適性方面也進行了全面優(yōu)化。遠程E200S純電動廂式運輸車配備有ABS防抱死制動系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、倒車影像及雷達、倒車提示音和低速提示音等豐富的配置，提升了駕駛安全性。同時，在NVH性能方面，遠程E200S純電動廂式運輸車采用低噪音電機，優(yōu)化了電機控制程序，實現(xiàn)了轎車級的車內(nèi)噪音水平，提升了駕駛舒適性。
今天，人類再次來到了交通能源動力系統(tǒng)變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的預(yù)測，第三次交通能源動力系統(tǒng)的變革將帶動亞洲經(jīng)濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經(jīng)濟的發(fā)動機。
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展柴油車、混合動力汽車等實現(xiàn)。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。
結(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，預(yù)計到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。