維護道閘注意的要點:
1、檢查道閘減速機是否漏油，若漏油需加注齒輪油;
2、看道閘桿升降是否平穩(wěn)，如果運行時顫抖，可調(diào)節(jié)助力彈簧的松緊來解決;
3、非緊急情況下，不要在道閘運行時停止，這樣容易造成齒輪箱損壞。

三輥閘機

　 ?三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。
　 ?三輥閘早出現(xiàn)的閘機類型，也是至今發(fā)展為成熟完善的，但有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。
　 ?從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態(tài)上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。

翼閘【缺點】
　　1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高；
　　2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，如果用在室外必需加雨棚；
　　3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強；
　　4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯；
　　5、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力。

平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來，借鑒了自動門的特點，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。閘翼的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃。
　 ? 機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

轉(zhuǎn)閘攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成，平行于水平面的“丫”，又叫三桿轉(zhuǎn)閘；形或“十”形，又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘；一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。

　 ? 從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見。

轉(zhuǎn)閘【應(yīng)用場合】

　 ? 全高轉(zhuǎn)閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。半高轉(zhuǎn)閘適用于對通行秩序要求較高的場合，如體育館、監(jiān)獄等。